Ремонт двигателя 2С в домашних условиях.

Подписаться 17 тыс.

Просмотров 28 тыс.

50% 1

Заработок, о котором Вы мечтали!
Работаю на этом сайте уже четвёртый год. Очень доволен. Проект платит без задержек и стабильно работает! Ссылка для приглашения в команду: globus-inter.c... , создавайте свою команду и получайте 65% прибыли за просмотр рекламы Вашими партнерами! Все, что Вам нужно - установить программку для просмотра контента на свой компьютер, планшет, телефон или на все сразу (зайдите в меню "Люди" - "Загрузки"). Практически сразу вам будет приходить реклама без таймера. Чтобы получать больше и более дорогую рекламу, нужно заполнить Ваши данные в личном кабинете , а именно: местоположение, пол и дату рождения. Присоединяйтесь и Вы не пожалеете! Если возникнут вопросы, пишите мне на почту указанную в Вашем личном кабинете (смотрите КОМАНДА-СПОНСОРЫ).
Так же для тех кто хочет продвигать свой какой либо проект, бизнес или товар есть отличная международная рекламная площадка: globus-inter.c...
Желаю всем стабильности и благополучия!

Авто/Мото

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 57

@Дальнийвосток-б8я 4 года назад

Это ещё не совсем старенький и квадратненький Литайсик.У меня двс от такого только год 1987.До этого делали капиталку но не надолго.Запчасти китайские долго не ходят.В итоге моторчик перестал тянуть.В подъём где обычно шёл на 4 стал заползать толь на 2 скорости.Принял я решение заменить двс ибо результат будет лучше любого ремонта.94 т.₽ ДВС обошёлся заменили с другом за 4 часа.Пока ехал к нам движок мы старый извлекли,промыли печку и систему охлаждения потом промыли новый движок и поставили.Третий сезон заканчивается как езжу на новом движке.Это очень хороший двигатель.

@lag858 4 года назад

Двигатель не плохой это точно.

@Pavel.ohotnik.42. 4 года назад

Анатолий я разобрал свой двс 2с шатунные шейки в идеале а коренные немного есть полоски но вкладыши не убитые вал не разу не точился может купить новые коренные и поставить

@lag858 4 года назад

хорошо бы промерять вал. Ну а так вообще новые бери ставь и не парься.

@kapernaumkapernaum8824 3 года назад

Подскажите пожал....! Моменты затяжки коренных вкладышей? И шатунных?

@kapernaumkapernaum8824 3 года назад

Нм

@lag858 3 года назад

Вы знаете, честно скажу, я всё это делаю интуитивно. Если Вам сильно надо то я могу Вам дать чисто букварные данные. Они у меня где то есть.

@rodomirvasilevski4353 Год назад

Коренные 103 ,а шатунные 64

@romanpiers940 5 лет назад

Хорошая работа, а можно коды вкладышей

@lag858 5 лет назад

Даже не знаю. Хозяин всё у меня забрал. Поэтому даже не в курсе на счёт кодов. А себе я делал, так я вкладыши не менял. Поэтому извините пока ни чем помочь не могу.

@zubrz7760 4 года назад

@@lag858 судя по видео это тайхо корень, номер стандарта Taiho M038ASTD (оригинал Toyota 11701-64071-01, 11701-27011-01) шатунные Daido Metal R9375ASTD опять таки стандарт. а расточенные нужно смотреть отдельно, могут и узкие подходить от других авто.

@ИванНемцов-з2ю 5 лет назад

анатолий, доброго дня я тоже хочу движок откапиталить 2ст но не могу найти поршня турбовые, можно-ли поставить от атмосферника?

@lag858 5 лет назад

А какая разница турбовых с не турбованными поршнями? Я лично понятия атмосферник не понимаю, а с турбокомпрессором не атмосферник что ли? Он что для своей работы воздух из под земли берёт?

@ИванНемцов-з2ю 5 лет назад

привет анатолий, разница в пошнях есть у турбового поршня двойное днище это для охлаждения маслом брызгает в одно отверстие в поршне а из другого отверстия масло вытекает и тем самым охлаждает, в следствии этого поршня не прогорают и перегородки меж кольцами не вылетают о как съумничил!!!@@lag858

@ИванНемцов-з2ю 5 лет назад

@@lag858 извиняй я задал глупый вопрос, не хочешь глупых ответов не задавай глупых вопросов.

@lag858 5 лет назад

@@ИванНемцов-з2ю вот эти поршня как раз лично я называю пустышками. И лично я не думаю что они сделаны специально под турбонаддув. И перегородки у пустотелых поршней выламывает так же как и у цельных. Просто надо не пользоваться эфиром и этих проблем не будет. Дизель нужно греть перед запуском, особенно при низких температурах, и тогда он будет нормально при любых поршнях. Кстати вот этот двигатель собирали на цельных поршнях. И ничего, работает без проблем. Так что не вижу большой разницы в поршнях.

@25RUS-k3m 3 года назад

Добрый день, Анатолий подскажите если на тнвд винтом добавить чуть больше топлива, дизель станет резвее запускатса? Дизель 2с атмосферник

@ПучкинаЕкатерина 4 года назад

Я думаю если под 86,5 не выйдет то под87 не хочу гильзовать блок

@lag858 4 года назад

Ну под 87 получается. Он и этот двигатель был под 87 расточен.

@ОлегИсаков-д3ъ 4 года назад

гильзы у него меняются?

@ВладОрлов-ц5ю 5 лет назад

Во сколько ремонт ДВС встал без учёта работы, чисто по запчастям?

@lag858 5 лет назад

Я точно не помню, по моему тысяч около 15. Я хозяина давно не видел. Где то мотается. Уже даже успел перегреть двигатель. Но вроде как только заменой головки обошлось.

@ВладОрлов-ц5ю 5 лет назад

@@lag858 спасибо

@АлександрШамов-е8в Год назад

После подкладывания "портянок" изменится геометрия нижней головки шатуна.

@lag858 Год назад

Вы правы, изменится. Но это изменение как говорится яйца выеденного не стоит.

@АлександрШамов-е8в Год назад

@@lag858 Мне доводилось ремонтировать разные двигатели с использованием "портянок"от газ-51 до ЯМЗ -642, в качестве подложки встречал и промасленную бумагу, и кальку, и пищевую алюминиевую плёнку 10 или 14 микрон.И этого оказывалось достаточно для выбраковки шатуна,и последующего ремонта.

@lag858 Год назад

@@АлександрШамов-е8в ну это так сказать крайняя мера. Сам хозяин предложил этот вариант. Так что здесь всё было согласовано с хозяином. Кстати, 2 года он на этой машине проездил и продал. Сейчас даже не знаю где она есть эта машина.

@ДмитрийТеплинский-д4х 5 лет назад

Доброго времени суток. Собираю мотор , можно с вами посоветоваться ??? Как с вами связаться ???

@lag858 5 лет назад

Доброго времени! В описании есть же как связаться. В ОК напишите. Я в них всё время в сети.

@АлексейШлома-ф2ш 10 месяцев назад

Ну ты б уже за порты промолчал!Это капец вал положили и порты подкидует 😂

@lag858 10 месяцев назад

Не порты а портянки и не подкидует а подкидывает. Надо понятным языком писать. А то люди будут голову ломать что он там и куда подкидует 😂

@ДмитрийТроицкий-к5ы 6 лет назад

105 ньютон кореные, 65 шатуны из книги

@lag858 6 лет назад

У меня в книге пишут 103 н.м. коренные и 64 н.м. шатунные. Я лично всегда тяну чуть больше.

@деревенскиезамуты-д5б 5 лет назад

идорого такой копетал стоит

@lag858 5 лет назад

Чисто за работу 16 рублей. Такая такса у нас в городе.

@деревенскиезамуты-д5б 5 лет назад

@@lag858 ясно спасибо за ответ. ум нас в приморье в кировском районе 20000 работа стоит ....а подскажите пожайлуста вот эти маторы их же можно копеталить и без проблем ато мне многие говорят типо это все фигня не надолго не хватает лючше контрактный купить а контратный извините стоит у нас около 100тыщь .

@lag858 5 лет назад

@@деревенскиезамуты-д5б конечно можно, на них всё из запчастей есть. Пусть даже и кое что китайское но оно нормальное. И ходят они после такого ремонта не плохо даже гильзованные. Вот этот двигатель кстати тоже гилизовали мы. Уже второй год бегает машина. Даже при объебасе хозяине. Всё зависит от того как будет сделан ремонт, если как попало то конечно ходить не будет долго. А если ответственно к этому тот кто будет делать ремонт подойдёт, то всё будет нормально. Сейчас и гильзы есть в продаже. Раньше их точили с москвичёвских гильз и ничего, тоже работали не плохо. Я не думаю что ремонт со всеми чечками вылезет в 100т.р. Вот этот ремонт парню обошёлся где то в районе 30т.р. У Вас в приморье я думаю цены на чечки подешевле чем у нас. Я сам у Вас время от времени заказываю чечки. У нас тут как минимум в 2 раза дороже чем у Вас. Ещё и хрен найдёшь.

@деревенскиезамуты-д5б 5 лет назад

@@lag858 ясно спасибо за от вет .да у нас тоже 30000-35000т. это без гельзовки капеталка стоит на данный момент

@lag858 5 лет назад

@@деревенскиезамуты-д5б это я считаю нормально. Я сейчас буду собирать такой двигатель для себя, хочу на НИВУ 2131 поставить. У меня есть почти все чечки на такой движок. 3 блока, 2 коленвала штук 5 распредвалов,шатуны, поршня, головка есть, турбина, 2 тнвд короче только не хватает маховика и сцепления. Как буду делать буду потихоньку сюда скидывать видосы. Планирую после Нового года ближе к весне начать стройку.