Михаил, день добрый! Слышали в начале ролика?, крышка алюминиевая!!! Под вашим видео я спрашивал, не марку производителя а магазин в котором была Вами приобретена такая крышка, желательно с контактами магазина, хочу себе такую заказать у продавца с доставкой в мой регион. Ответа до сих пор не получил :) Жду ссылку на магазин. Ой, чуть не забыл,,, и обещанное видео с установкой, напоминаю так, не для себя, сам знаю как менять и двигатель капиталить, а для других Ваших подписчиков, всем очень интересен вопрос самостоятельного ремонта (особенно первой купленной Омежки :))
@@Vladimir1seller Привет, я не увидел сообщения так как с уведомлениями в ютубе в последние 2 месяца творится какой-то пиздец, часто они просто не приходят. Магазин "Автодок", у меня их офис выдачи во дворе находится. Видео будет очень скоро, работаю над ним
дякую за відео досить інформативно . в мене опель калібра з такимже мотором вот сталось мотор почав троїти найшли який цилінд замірили тиск в і тозі повна відсутність тиску
В общем результат есть, есть и нюансы: не взвесили шатун с поршнем, головку не заварили при широком диапазоне раковин, проверить бы заглушки приобретенного блока цилиндров ведь все было "очень ржавое"... Видео 2018 года,воды утекло и опыт на сегодня очень вырос.... (2022)
Лайк и подписка! На самом деле, Владельцев много кто любит свои авто и вкидывает в них приличные суммы и ставит запчасти оригинал или хороший заменитель по приличному ценнику (как факт). Соглашусь с Андреем Харьковским. Беда в другом, мастера хреновые им попадаются, сами знаете что к хорошим запчастям еще и руки из нужного места нужны и в бошке понимание того что ты делаешь.
Всё чётко и понятно, приятно слушать человека! А у нас одни рукожопы! Только лёгкие бабки хотят срубить,вот теперь думаю самому лезть устранять течи, сам конечно слесарь но по буровому 😁думаю справлюсь! Удачи в работе вам, относитесь так же к клиентам дальше 👍
здравствуйте. Мотор X20XEV планирую расточит блок на стандартные поршень.( так как не нашел второй ремонтный поршень87мм) заказал поршни из соседнего республики (Казахстан) прислали такие поршни STD похоже от 8-клапанного двигателя вопрос подойдет ли такие поршни на X20XEV машину эксплуатирую только на газе(метан)
Нужно внимательо смотреть на трещтны... Лопаются потом, дивное предположение... А если внимательно посмотреть, то трещины в трех местах и все в ослабленой части блока ,направление в сторону расширения(одна из трещин распространяется не из центра болта, а от рубашки,внимательно осматриваем!) - скорее всего это водичка и мороз поработали) В других резьбах нет трещин, наверное по законам физики - туда ничего не попало?)) Возьмите гайку и болт в них всегда есть на резьбе зазор и если учесть ,что направление при затяжке в сторону силы,то всегда останется щель. Это уже давно проюженая тема... Водичка и мороз - это сила которая разрывает... Видео очень граммотно смонтировано: нет возможности оценить на сколько грязные болты, как выглядит прокладка головки блока... ,а это все важные факторы.... Большая вероятность, что двигатель с разборки и хранился не в тепле возможно там климатические усливия сделали свое дело...
первое сальники клапанов вы то поменяли но наверняка зазор между клапаном и втулкой не измеряли, соответственно эта замена имела мела место быть только в том случае если сальники порваны были. второе за наверняка не малый пробег уже просто кольца выработали свой ресурс (их просто там спилило), и наверняка там уже в цилиндрах отсутствует хонингование что будет говорить о том замена колец это явно не на долго. по хорошему нужно разбирать все измерять и нормально ремонтировать
Здравствуйте. Я слышал про такую проблему но с ней ни разу не сталкивался.... Говорят что только оригинал нужно ставить... Хотя я лично ставил рейнз и елринг и такой проблемы небыло... Возможно ещё от качества направляющих зависит
@@zamrst.64 если честно то таких рекомендаций я не помню.... Возможно это вынесенно для качества масел того времени.... Сейчас я заглянул краем глаза в программу так 5w30 5w40 10w40 и для тяжелых условий 15w40 (что значит тяжелые условия безпонятия)
Ну нужно было смотреть как они стояли когда разбирали... в моей практике я один раз на Вольво встречал что бы замки в разные стороны смотрели... обычно замок к замку. Если не правильно собрать то будет нарушена геометрия и велик шанс приворота вкладыша
