Тёмный

Ремонт зарядного устройства Импульс 3С-01. 

Ремонт электроники . Евсеев В.В.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

10 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 32   
@levshx
@levshx 4 месяца назад
минус для ослика берите с минуса C2, а не то шо на видео, снимать значения надо отключив защиту (+ замкнуть на контроль), 6-ая осциллограмма только под нагрузкой аккумулятором
@sergeyneverov
@sergeyneverov Месяц назад
👍
@user-ee1us9eo9v
@user-ee1us9eo9v Год назад
Здравствуйте!Пытаюсь зарядить автомобильный аккумулятор ,данным устройствов!Не идёт заряд в режиме 1,6 А!В чем причина?
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Здравствуйте. Причин может быть много от неисправности кнопки до платы управления , или АКБ не берет заряд .
@Alexsandr31979
@Alexsandr31979 Год назад
Подскажите пожалуйста: Сегодня таким же озадачили, вроде работает, как минимум индикация и токоограничение, НОооо - трансформатор то ли не родной, то ли перемотан. Есть подозрение что его кто то переделал для заряда 6 вольтовых батарей! Подскажите пожалуйста - схема на видео в 4.58, выход из т-ра два плеча по 18 вольт? Именно в каждом плече должно быть относительно средней точки 5-4 и 4-3 по18 вольт? А то у меня выходит по 10,5В между точками 5-4 и 4-3, а между точками 3-5 чуть больше 21В.
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Здравствуйте. Да так и должно быть. Переключателем переключается ток заряда будет соответствовать окончательному заряду по напряжению. Это двухполупериодный выпрямитель между центральной точкой и выводом одного полупериода будет половинчатое напряжение и только когда два полупериода сложиться будет полное напряжение. Но после тиристоров обычным вольтметром не померить нужен осциллограф. У меня на канале есть самодельное зарядное где я подробно объясняю прицеп работы .
@Alexsandr31979
@Alexsandr31979 Год назад
То ли вы не поняли вопроса, то ли я вашего ответа - не сходится что то, в этой схеме пиковые напряжения не складываются, складываются токи. Недостатки - две обмотки вместо одной, в отличии от мостового выпрямителя. Достоинства - достаточно 2-х силовых тиристоров вместо 4-х.. Для заряда стандартного 12В свинцового аккумулятора нужно МИНИМУМ 14В, фактически силовая часть этого зарядного это 2 однополупериодных выпрямителя. Напряжение на выходе однополупериодного выпрямителя не может быть больше амплитудного, за вычетом потери напряжения в тиристоре + система управления тоже внесет потери. У меня напряжение на первичной обмотке т-ра 240В, напряжение в каждом плече 10,5 - так что даже без нагрузки, даже теоретически невозможно получить больше 14,8(10,5х1,41), на тиристоре потеряется минимум 1 вольт, остается 13,8В Если первичное(сетевое) напряжение будет 200В(что в пределах ГОСТ) вторичное упадет до 8,75В, а после выпрямления получится не более 11,3В.... С указанным в схеме 2х18В мои расчеты сходятся, а с фактическими 10,5 вольта можно гарантировать только зарядку 6 вольтовых батарей!
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Двухполупериодный выпрямитель фактически не чем не отличается от диодного моста а ещё и лучше . Тиристоры не открыты весь полупериуд а только в конце периода на определенный угол прибором вам напряжение не как не замереть он будет неправду показывать , если тиристоры открыть на полный угол там и будит как раз выпрямленное напряжение 21 вольт минус потери на тиристорах будет где-то 19 вольт между плюсом и минусом , но тогда и зарядный ток будет большим и трансформатор сгорит от того они и открыты в конце полупериода чтобы снизить ток. 1.41 это амплитудное значение напряжения полного периода . Это зарядное хорошо заряжает АКБ в режиме 0.8 для 6Вольт и в режиме 1.8 для 12 Вольт. В режиме 1.8 пиковое значение напряжения 15Вольт это и есть конечный заряд АКБ. У меня есть видео где я подробно объясняю .
@user-olegKovalchuc
@user-olegKovalchuc Год назад
Добрый день. Двухполупериодной выпрямитель лучше моста только тем, что меньше деталей, а недостатков у него больше, чем у моста. Во первых : нужен трансформатор, с отводом от середины, что усложняет намотку. Во вторых: на выпрямительных диодах, или в данном случае тиристорах, напряжение выше , почти в ТРИ раза, что вносит определенные ограничения в выборе диодов ( тиристоров).
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
@user-lr3pt2vx9y Добрый день. Из недостатков : большое количество обмотки и соответственно низкое КПД т.к. полную мощность не снять . Из плюсов: правильная форма осциллограммы, минимальные потери на диодах, мин количество деталей .
@user-fd6qo1kg3h
@user-fd6qo1kg3h Год назад
Здравствуйте, что скажите про с1-96 , стоит ли его покупать?
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Здравствуйте. Не плохой осциллограф не подводил не разу .
@user-fd6qo1kg3h
@user-fd6qo1kg3h Год назад
@@electric-technology. спасибо!
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Не за что.
@sergeypopov2991
@sergeypopov2991 Год назад
Дякую за відео,у мене таке зарядне тільки схеми не мае,і горить постійно заряд,а також не мае пітаня на крокодилах,осліка не маю тож буду проходить по режимах напруг.Прошу Вас виложить схему на цю зарядку,дякую
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Здравствуйте . Схема есть в интернете в свободном доступе. Или можете поставить видео на стопкадр . Пока нет возможности у меня вылажевать схемы в описании.
@user-lc4uw7dw7l
@user-lc4uw7dw7l Год назад
Така прозвонка не гарантує ,що вони робочі
@MrSolbat
@MrSolbat Год назад
Ну и мутатень ты развёл чувак! 20 минут болтовни, а можно было уложиться в 4 минуты! А ведь народ смотрит, ждёт, а ты всё мямлишь и мямлишь. Самое ценное в этом видео это паспорт от зарядника.
@electric-technology.
@electric-technology. Год назад
Не нравится не смотри . У каждого есть право выбора.
@MrSolbat
@MrSolbat 4 месяца назад
@@electric-technology. А грубить не надо! Если бы знать за ранее что тут такая мутатень, я конечно же смог бы сделать выбор и пройти стороной!
@electric-technology.
@electric-technology. 4 месяца назад
@@MrSolbat Я и не грублю у каждого есть свой выбор и интересы.
Далее
Ремонт зарядного Вымпел 270
12:44