Не подскажите, что делать. Не выключается 4-я. Для выключения нужно остановиться, включить пониженную и только после этого выключается. Разбирал вилку 4й наварили не помогло. Нехотелось бы перебирать коробку, мож что с крышкой?
Крышку снимали с коробки на какой передачи ?У меня что-то она не хочет сниматься немного отошла и все !Боюсь что-то вырвать или отломать!)) посоветуйте если не трудно!
А я приварил, а потом шток лопнул под шлицы, ладно хоть шлицов чуток было и прямой рычаг, так из леса и выехал и 100 ку ещё до дома на третей передаче😂
познавательно! а может ли из-за сдвинутого штока или как он там называется, повлиять это на работу передач? недавно меняли резиновые колечки на коробке (но не снимали) просто 3 болта открутили у штока и заменили (но течь все равно пошла). И после этого, заметил, что с места трогаться сложно стало и малый ход на первой и второй передаче пропал. На первой сложно тронуться, глохнет, а когда трогаешься, то не нажимая педали газа - едет очень быстро, а на 2ой передаче вообще под 60 км не напрягаясь... Может ли при замене резиновых колечек, причем не производя процедуру как вы, чтобы передачи поменялись местами?)
День добрый, у меня тоже такое было, этот валик выпал, я его туда обратно поставил, довольный закрутил с мыслями что все впорядке, а оказалось перепутал передачи 1й по факту не было , пришлось снимать крышку и устанавливать как должно быть.
Скажите пожалуйста, как остановить масло из этой крышки где этот вертикальный валик ? И валик менял, и крышку круглую, которая держится на трёх болтиках на десять менял.
)))) получается никак, я тоже ставил все новое, пол года и масло опять начинает сопливить. Конструктивная недоработка на мой взгляд,не может это резиновое колечко там герметично держать масло.
Это не шток,а ось называется,не видел что бы ты герметиком прокладку с 2-ух сторон мазал,видел только с одной,мазать нужно с 2-ух сторон,а то толку не будет.Завтра буду на своём снимать,задняя скорость не включается,много всего просмотрел,по ходу что то слетело или сломалось внутри,буду крышку снимать тоже,попробую герметиком много промазать где манжета резиновая стоит,может меньше ссать будет маслом...
По поводу штока оговорился, а вот герметиком мазал с 2х сторон и около кольца тоже мазал, толку ноль, скоро новое видео выйдет как избавится от течи масла на крышке КПП с помощью сальника.
Да эта не шток, оговорился с кем не бывает, а прокладку я мазал с 2х сторон может просто на видео не попало, и мазать герметик ом резинку толку ноль, проходили через это, ставь сальник и будет тебе счастье!! Видос по установке сальник есть у меня на канале. Удачи!
)))) Вы первый кто обратил на это внимание! Было замечено, что даже на новых подушках в чашках рессор, мост ходит относительно кузова (продольно) больше 5 см, а это сильно сказывается на управление, вот я и решил поэкспериментировать, что будет если поставить клюшку от хантера. Вот и поставил. Уже 2 года так катаю, результатом доволен,мост теперь не убегает.
Да, я так делаю, но это не обязательно, нейтраль и потом на снятой крышке можно включить, и в кпп нейтраль выставить тоже руками можно. Но устанавливаю крышку, строго на нейтрали.
@@Федот52 выбил изнутри согнутым прутком ф4, выпрессовал валики вилок, при этом откуда-то снаружи вывалились 2 "пульки" или ролика, похожие на растянутые шарики ф9, длиной 14.3. шарик-фиксатор с пружиной извлек ранее, 2 шарика-фиксатора валиков на месте. загадка, однако. зы нашел их на картинке однако
@@Майклфреди 4х ступка полностью синхронная крепче, но у меня полу синхронная, передаточное усилие на полусинхрунной выше чем на полностью синхронной кпп.
@@Сергей3537 ух тут так просто в 2х словах не рассказать, надо бы обзор забацать, коротко разобрал до рамы и полностью собирал уазик под себя, итог вес 3 тонны. Сам не понял как получилось, шумоизоляция только больше 100 кг.
@@Федот52 там на обоих осях стоят одинаковые колечки? По каталогу там сальник нарисован. В видео вы меняете это резиновое колечко под крышкой, то есть это нижняя ось , но я имею ввиду другой, верхний, который в видео не трогался.
@@РусланИванов-м4с все верно, на видео я меняю только на нижнем валик и резиновое кольцо там стоит во фланце и его можно спокойно поменять не снимая крышки. А вот на верхнем валик там это колечко стоит непосредственно в крышке и чтобы его заменить надо вытаскивать валик, выбив предварительно стопорный штифт и НЕ СНИМАЯ КРЫШКИ, ВАЛИК ЭТОТ НЕ ВЫТАЩИТЬ.
![Федот [52]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nVquBiXuqxifx63whmvGTiuFZBL457wt4b39m8BzvaKw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)