Ремонтировать редуктор ЛОплоша - впустую тратить время. Если он у вас живой 7 лет - значит вы его мало использовали. При активной работе редуктор умирает за год. И выбрасывается. Или работает дальше, но это если у вас ЛАплош, и это другая история.
Понимаете не только Лоплош, но любую машину можно угробить в момент, если ее использовать не для того , для чего она предназначена. Лоплош -это междурядная обработка по вспаханной почве, для нитевидного или молодого бурьяна. Все остальные работы я проводил очень осторожно и в малых объемах. В рекламах многое показывают, но когда я его купил и опробывал, то понял где ему больше всего комфортно работать. Надо помнить, что авто Нива не гоночный автомобиль, а Феррари не для перевозки щебня и песка. Только фрезы изнашиваются быстрей, чем я ожидал. Спасибо за комментарий.
