РЕМОНТ МЕХАНИЧЕСКИХ ЧАСОВ! ПОДМЕНИЛИ МЕХАНИЗМ в сервисном центре!!! 

😂

Есть чудо-- мастера...мне такой разобрал холодильник ,,Вирпул,, пользуясь советами по телефону..а собрать не смог...так, что подвигу ВСЕГДА должно быть место в жизни

Да врут они, типа мы самые честные мастера😂😂

Инструкцию никто не отменял...

Андрей Адвокатов Добрый день! Постараюсь снять процесс полировки🤝

@@watchstories *Доброго утра, Михаил!* *СПАСИБО за видео, очень понравилось, особенно что все по делу. Ждем видео с полировкой)))* *A друг "съэкономить" хотел видимо... доводилось с подобным встречаться, когда люди несли Омеги в "ремонт по соседству", а потом уже в фирменный дилера - спасать и исправлять...* _С искренним уважением к вам, Michael Nilov._

@@watchstories Вижу, не я один хотел бы посмотреть процесс полировки))). Михаил, надеемся на Вас👍🏻

@@andrei_advokatov поддерживаю))))

@@mrmichaelnilov 👍🏻

возможно клиент сам разобрал а собрать не смог)

@@2sd15551 В этом механизме более 200 деталей .

Ещё легче чем механический.

Там есть детали с магнитами которые обычным пинцетом не заправишь и простой отвёрткой не завинтишь так что прежде чем лезть в кварцевые часы лучше спросить у специалиста! :)

Вот вот , все руками перебрал 😂😂😂😂 , зато сервис номер один

Ну, пальчиков оставил знатно! Зато стекло ветошью протёр ;-)))

@@эМпростоэМ.эНпростоэН Это Вам не часовая фабрика: это мастерская ! Не надо винить молодых парней в непрофессионализме. Научатся

@@abonentabonent4399 за счет клиента? 😉 Причем, не стесняясь хаять другую такую же мастерскую? Кстати, к мастерским, как раз, требования на чистоту, профессионализм и пальчики повышенные, ибо на фабрике - они априори! Как, к стати, и к выбору масла! А так, либо бесплатно для научиться, либо за деньги клиента, но профессионально.

Твое какое дело? Главное что ходят!

Подскажите как часовщик. Обламился приводной вал. Смогу сам обломок вытащить? Валы в основном все одинаковые? Есть у меня с других разобранных часов.

@@ЧистоеНебо-г5в Спасибо друг!

Просто молодой ещё!))

Oleksandr Soloviov Часы все микроцарапинах. И их никто в сервисе не поцарапал. Блики, угол, свет ни так упал. По точности хода, это норм показатели. Это не COSC. И нет смысла лезть в механизм при таких показателях.

По поводу кривого вытаскивания часов - тоже обратил внимание.

Dante OnePlusOne Вы очень внимательны) это хорошо). Человек впервые перед камерой, и волнение, конечно, присутствует. В ролике ни одни часы не пострадали, только стали лучше😉

а еще нужно брать в расчет возраст часов, многие покупают ролексы и по 15 лет не носят в ремонт? а что нужно? ну они отлично работают, зачем же их нести ...)))

@@watchstories Это от страха камеры пассатижами парень работает? Ужас....

подумаешь мелочь)))

Врут они, типа мы самые честные приходите только к нам

@@VSGENA2001 🤣🤣🤣🤣👍

@@Val1967BLR это и называется - тут лечим, там калечим. Этими "пасатижиками" и корпус поцарапать запросто и втулку замять

А правда почему пассатижами, когда там есть шестигранная резьба для ключиков специальных под такую ювелирную работу))

Я когда увидел как он втулку крутит пассатижами почти вслух сказал "тпррррр, куда, бл#ть?!".

Нихрена не шарю в часовом механизме, но мне это тоже показалось странным. А чё так можно было!? 🤨

А что с ними будет

Не чего им конечно не будет

Так и полируют они в собранном состоянии, хотя часы были полностью разобраны, бери и полируй

Нашёл к чему прицепиться

И правильно цепляется. Из понимания таких "мелочей" складывается профессионализм, а с условными кувалдой и ломом нужно отправлять прямиком на ремонт ДТ-75.

Сразу заметил это, колхоз полный. А Loctite это вообще фиксатор для меня часов ли?

за такие вещи сто ударов плетью и обязательный расстрел .

Артем Моисеенко Часы собрали для видео. Далее их опять разобрали и будут полировать корпус и браслет. И чистить механизм

Watchstories даже для видео стоило его почистить, так как это показывает ваш профессионализм.

Watchstories а с чего ваш мастер решил (когда выставлял хронограф) , что это механизм Ronda, когда это ETA 251ая?

Действительно! Это как надо не любить часы...)

KsanderKaz Он молодой мастер. На дорогие часы надо зарабатывать) и в Casio плохого ничего нет) у меня тоже есть Casio

Просто эти Джи-Шоки ходят точнее, чем многотысячеевровые Ролексы и Омеги, которые он чинит.

@@Dmitry_Bogdanov Ну да...можно подумать, что Вы каждый день секунды своей жизни учитываете!))

@@KsanderKaz Нет, конечно. А владельцы Ролексов и Брейтлингов учитывают?

Это точно, будто в Тисо стоит не ETA

Ascanio Kazan зря вы ругаетесь. А ведь и правда, в часах стоит механизм Powermatic 80 с пластиковых спуском, устанавливают в Tissot и Certina, рисунок в виде волн на мосту балансового колеса применяется в часах Tissot. В данном экземпляре часов стоит «котлета», ротор с механизмом автопозавода от Tudor, а механизм Powermatic 80 от Tissot. А по поводу клонов, есть и не китайские, например Sellita SW-200, отличить сможете надписью о 26-ти камнях в механизме. Есть конечно и китайский Sea-Gull ST2130, и на его основе свиссовский STP 1-11.

Смотрите внимательней и слушайте , что говорят ,а не тупите здесь.

Здравствуйте. Вы часовых дел мастер?

Да никак не ронда.Реально косяк.

Тоже ещё специалисты с пласкогубцами! Оскорбляют друг -друга!!! У вас тоже не всё Перфект

Present time Ага, тоже бросилось в глаза!😂

В грязи копаться и руки мыть как раз жишоки или амфибии какие-то одеть и не париться.

Александр Семилетов надеть)

А что вы против джи шока имеете, вы знали что есть шоки за 200к руб и выше? Михаил давайте обзор на MR-G пусть люди развиваются)

@@PUNK767 да собственно говоря ничего не имею. Наоборот Джи шоки нравятся. Просто ты смысл комментария совсем не понял.

сергей захаров Благодарю!

В России для обычных помещений можно работать с давлением только до 10 атм

Патаму чта " мастер"...

Всё, что выше десяти атмосфер - лабораторное тестовое оборудование. К тому же давления в десять атмосфер хватает для проверки уплотнительных прокладок. Цель-то их проверять, а не весь корпус.

Будешь с мастером часами стоять над душой, пока он переберет тебе мех. Сам то подумал, что сказал, это тебе не на шаурму смотреть. Ремонт механизма интимный разговор двоих - мастера и механизма.

@@АлексейКудрявцев-х4о да, конечно . Я бы такие часы в клиента и не брал бы в ремонт! Я всегда так делаю!

Какой нафиг Мидл ? От 3 штук долларов, это уже начальный люкс, или премиум... Тем более часы раритетные....

Настоящие пинцеты сталь www.ebay.com/p/1672678141?iid=253899203783

Не увидел проблем в металлическом пинцете... Пластик - скользкий, мягкий, дешевый. Им марки хорошо перебирать, а не механизм. Волосок править - возможно. Но, металлический лучше, хоть и дороже ;-)

Владимир Montana 🤝

И мех не Ronda , а ЕТА

Игорь Курочкин согласен, много несостыковочек у мастера

Да вообще не бывает двойных центральных стрелок. Бывает только что две тонкие центральные стрелки находятся друг над другом.

Al Pacino Т.е. вы считаете, что сервисные центры должны заниматься благотворительностью и всё делать бесплатно? А как же доставка, налоги, работа?

Нет я не считаю что мастерская должна заниматься благотворительностью, но и три шкуры драть с людей не приемлемо.Про какую доставку идёт речь ? Если мы говорим про Руспарт то доставка от 1500₽ бесплатно, я не думаю что вы заказываете такой простой механизм из Швейцарии, работа в 10000₽ я считаю это очень дорого, повторяюсь перекинуть механизм это не работа это подарок от клиента.За эту работу ( перекинуть простейший механизм 2824)максимум 1500₽ можно взять, плюс поправить футор головки ешё 500₽, ещё убрать царапины резинкой, где нужно навести матовку и полирнуть ещё 3000₽, в итоге 5000₽, вот за эту работу можно брать! Я могу об этом говорить, так как я часовщик со стажем и не малым, так на минутку 39 лет в профессии и никогда бы не позволил себе брать двойной ценник за такую пустяковую работу

Al Pacino Лично я ничего не заказываю и не работаю в сервисе. И механизмы ЕТА производятся не в России, поэтому мастерской нужны их заказывать и покупать. Сколько они накидывают на это и сколько стоит закупка, я не в курсе. Просто складываю 1 + 2. Механизм + доставка + работа ( или возможно они механизм уже приобретают у SwatchGroup, которой и принадлежит компания ЕТА ).

Watchstories Аракелян Михаил Watchstories Аракелян Михаил Я что-то говорил про производство Ета в России? Про ценник механизма я уже пояснил, без разницы где его заказывать в России или у swatch group или в руспарт, ценник примерно одинаковый, про доставку тоже сказал, она бесплатная, кстати до недавнего времени они находились на одной территории. По поводу работы я тоже вроде по русски написал, работа пустяковая и не стоит таких денег, я понимаю что непонимающему в устройстве часов клиенту можно любую цену зарядить и вешать лапшу на уши, что механизм дорогой, работа тяжёлая, доставка из Швейцарии, и так далее. Я против этого. Поэтому когда приходят ко мне клиенты от других так называемых «мастеров» и рассказывают , что с них взяли за диагностику деньги, мне это не понятно. Раскрутить часы, посмотреть туда и сказать человеку у вас сломаны часы и за это взять не плохую сумму, человек и сам знает что у него часы не в порядке. Я прекрасно знаю для чего это делается, но слишком долго описывать это. Приведу пример, приехала ко мне девушка с часами certina, как вы понимаете это не очень дорогой бренд, причина её обращения была , что часы упали головкой вниз и из-за этого не работает перевод стрелок, часы ходят а стрелки перевести не получается. В сервисном центре ей сделали диагностику(1500₽), диагностика заключалась в том что сказать человеку что часам каюк и ремонт будет стоить 18000₽, она к счастью своему не согласилась, но за диагностику деньги всё ровно заплатила. Причина её поломки была проста как палка, открыть крышку вытащить грань и вставить обратно, это минутное дело, я даже денег за это не стал брать. И таких случаев полно, поверьте мне , у меня обслуживаются довольно богатые и бывает известные люди, но мне совесть не позволяет заряжать цену за пустяк. Вот поэтому я и хочу донести до людей чтобы внимательней выбирали мастерские. Думаю я доходчиво объяснил.

Al Pacino Вы привели немного неправильный пример! Здесь никто никого не разводил. И деньги за диагностику никто не берёт. Вы, конечно, можете рекламировать себя в комментариях, и может вы хороший мастер. Но я в часовой сфере достаточно давно. И к ребятам снимать я бы не пришёл, если бы не был уверен в них. Ценник 20.000 ₽ назван приблизительно. Всё снималось онлайн и с одного дубля. Поэтому и цену назвали приблизительно. Я надеюсь, я доходчиво всё объяснил. Всего доброго

Вы че? давайте про пассатижи его спросим!

Дмитрий Provokator Сейчас уточню сайт, оставлю в описании

@@watchstories Михаил, не забудь сообщить мастерской, что делаешь им рекламу😉

Масла не вечные, обслуживать раз в пять лет обязательно. Иначе потом попадаешь на детали, которые работают на сухую. Первыми выходят реверсивки и подшипник.

Валентин Стрыкало да, так и бывает на самом деле

Не совсем так. Механизмы то ета поставляет, а они дополнительно дорабатываются, полируются и украшаются мосты и платина, полотна колес. И стоят они намного дороже у поставщика. Ничего криминального в этом нет, просто сервис не предложил альтернативу со стандартным механизмом.

Так же, как запчасти на машины. Оригигал по одной цене, не оригинал дешеале в 10 раз. Фирма такая же, разная только упаковка.

@@Кирилл-я2з9з это механика, а в кварце ничего не дорабатываю, только надпись свою ставят, и за ремонт официалы берут в 10 раз больше чем сам механизм стоит...

Я Тудор персонально за брэнд не считаю

Подтвержаю - SKX009 (за 15 лет) разница меньше минуты (за два месяца)....

Любой коммент - это коммент)

Ну нет ,хотят люди живой механизм ,можно тогда электронику сразу

Если рассуждать как вы то часы вообще не нужны, есть мобила.

согласен,несёт сам не зная чего. ему уже неоднократно делают замечания о корректности слов в этом деле,он даже критики не принимает. Учитывая,что тут половина часовых мастеров монитрит чат.

Автор некомпетентен. Это механизм пауэрматик 80, где 80 означает запас хода 80 часов. Не во всех этих механизмах используются полимеры в системе спуска. И эти полимеры в 7 раз прочнее чем сталь, потому как сделаны на основе карбона. Автору мат часть нужно изучить. Полимеры там не для того чтобы сломалось, п для того чтобы увеличить межсервисный интервал снизив трение. Механтзм этот ремонтоприглден 100%, база 2824.

Mur Kotikus наверное высококвалифицированный мастер из авторизованного сервиса.