привет.хороший обзор но есть способ легче.делаешь замер штангелем в начале и потом после замены подгоняешь с расчетом новых дисков.при клепке надо с одной стороны ставить болт с гайкой а с другой клепку что б не повело.судя по цвету масла сцепление буксовало или попадала туда вода.лайк
Спасибо за комментарии. Вы правы в масле была вода. Попадала через гофрированное (резиновое) уплотнение между коробкой и рычагом переключения передач .
Текстолітові в мене повибивали ями на корзині.... Даа роки тому я не міняв корзину, болнаркою обточував побиту сторону на ширший паз . Рідна ширина 10 мм. Переробив на 16мм. Поставив диски текстоліт иж з широкими виступами. Раджу вам какож через раз робити. Переходити на ширший зуб а наст.разу заміна корзини
Здравствуйте. Извиняюсь за поздний ответ!!! С данной проблемой я Вам не помогу т.к с ней я не сталкивался. Но могу предположить, что карбюратор здесь не причем. В карбюраторе чистый бензин, а не его смесь с маслом. А у Вас скорее всего будет проблема с поршневой группой.
Дружище ты когда снимал корзину у тебя наплавление на выжимном было в низу...а когда собирал поставил к верху....обьясни тогда для чего этот нужен противовес.... если он подходит и так и так...
Вы все верно заметили. Точно не помню читал я или смотрел видео, но точно помню что там говорилось о том, что наплавкой ставиться к верху. Если ее устанавливать наплавкой вниз, то она будет задевать вал вилки. А с другой стороны ведь она у меня стояла наплавкой вниз и видимых следов того что за что либо цеплялась не было. P.S. Плохо, что не помню как она стояла с завода!!!!
Ты уж извини , землячок.Но по цвету сцепления остатков той жижи что была залита. Скажу. Там у тебя было залито ...кровь, песок, говно и сахар. Масло не менялось поди с покупки тракторка. Вот тебе и проблема.
Вот здесь вы не правы. Масло меняю с периодичностью не реже чем раз в 2 года, а эмульсия появилась скорее всего из-за того, по моим предположениям, что последнее время мою миник мойкой высокого давления и вода, скорее всего, попадает в коробку через сапун.
@@BULBASH87 Возможно. Судить со стороны прще. Но у меня МТЗ уже более20 лет и у соседей много. Но такого убитого напрочь сцепления не видел. Могу дать совет. Если даешь большие нагрузки. Поменяй сцепление. Поставь от инитрактора МТЗ 132. Там сцепление ИЖ. Больше и надежней. Канал ( Мотоблок Мастер) удачи и здоровья. Привет из Новополоцка.
От ижа оказывается корзина чугунная. Когда будете клепать трескает.... сам ломал голову с этим заданием. Час назад переклепал новую корзину. Покупал родную. Толщина родной 3мм. Если есть желание ставте корзину новооообразца тула, муравей. Она такая как родная, минимум токарных работ. Кажется она потолще розной, Хорошо бы на корзину натянуть кольцо для усиления.
От ижа оказывается корзина чугунная. Когда будете клепать трескает.... сам ломал голову с этим заданием. Час назад переклепал новую корзину. Покупал родную. Толщина родной 3мм. Если есть желание ставте корзину новооообразца тула, муравей. Она такая как родная, минимум токарных работ. Кажется она потолще розной, Хорошо бы на корзину натянуть кольцо для усиления.
