Делал всё как у Вас на видео, не получилось. Либо высокие обороты,либо не заводится совсем. Шток крутил до упора,оказалось его нужно прокрутить очень немного, буквально милиметр. После всё заработало.
Добрый день, подскажите пожалуйста алгоритм ещё раз Ручку газа на минимум (черепаха), шток на валу регулятора крутим по часовой, тягу что на карбюраторе тоже по часовой (пальцем держим от себя, т.е. заслонка полностью открыта), сто раз так проделал не получается, может не так чего понял
добрый день не подскажите возникла такая проблема когда заводиш8ь мотоблок при перекопке валит белый дым и теряются обороты при копке начинает глохнуть но при отпуске рукоятки обороты возвращаются
У меня кайман субару 4,5 л с 9 сезонов отработал без проблем вот на 10 сезоне не заводится решил посмотреть свечку, но не могу отвернуть, там ввернут какой-то винт вплотную к вече и ключ не заходит, весь разбирать или как, ПОДСКАЖИ!?
есть вопрос! у меня такой же кайман варио. когда заводишь мотоблок, нужно ручку газа до конца нажать. после того как завелся мотоблок большие обороты, пытаешься ручкой снизить обороты, но двигатель не реагирует, все время большие обороты. и еще , когда начинаешь пахать включаешь вторую скорость и у двигателя сразу падают обороты и падает мощность!(( почему такое, что может быть? помогите пожалуйста! и может у вас видео , как настраивать ручку вариатора! а то включается, а то не включается и начинаешь дергать ручку и в результате рвется тросик!(( я уже два штуки поменял за два года! буду очень благодарен за помощь!
