Втулку снимайте тем же съёмником что и подшипники Без съёмника даже не лезти туда Спасибо автору за видел Теперь тишина в салоне А гудел что голова болела аж
Берёшь клещи, делаешь два полукруга в губках ближе к краю, зажимает отлично! А второй человек выколоткой постукивает по валу, три секунды делов! Номер инструмента vas 6199 это для наглядности.
Как всегда я нахожу нужное видео в последний момент когда уже разобрал..плату я кстати не снимал,фиксирующую втулку снимал съёмником ито затачивал губки что бы зацепится...размер щеток кстати 7*10*20
Втулка меня конечно доводила)) У меня сначала трехлапый достаточно большой съемник только был, им без вариантов подцепиться, потом купил 19-30 мм им уже можно было бы попробовать, но было уже поздно))) Плату снимал, что бы помыть корпус, все в стружке было.
Многие тупые вопросы задают в интернете, как смазать подшипник не разобрав полностью моторчик? Если не разобрать моторчик то доступ подшипника не будет, без вскрытия моторчика как будет смазать подшипник ведь там пыльник
Лучше купить новый оригинал, чем разобрать и собрать, они не долго ходят макс пол года или год , проверил, а новый оригинал ходят 100 тысяч километров это примерно средний 7 лет
Да да, конечно, занимаюсь ремонтом электродвигателей винтиляторов, моторчиков печки. Всё разбирается и ремонтируется, причём элементарно. Но при этом нужно знать нюансы. И всё ходит долго. Не нужно расказывать что не работает долго. Если не умеешь ремонтировать как положено.
Разбирал менял подшипники результат,, о,, от слова совсем нет смысла .т к снять крыльчатку и сохранить ее геометрию невозможно .подшипники ставил разных фирм результат один на малых оборотах тарохтит на втором третьем делении на 4 ку,но работает .всем добра
