У меня тоже была эта проблема, в видео не попало... Смотрите внимательно, может где-то нет контакта или наоборот КЗ... Желательно прозвонить каждую жилу и потом их между собой.... И имейте в виду, что у VW этих годов, разъемы аирбэгов при отключении внутри перекорачивают свои контакты, а это приводит к появлению ошибки...
@@СергейНеверов-р3ш Если шлейф точно такой же, то за крайние положения отвечает внутренний, механический узел, там шестерни и упоры, там реализован датчик угла поворота руля и только вскрытие покажет. Если же шлейф без датчика угла, то ограничения может и не быть, оно устанавливается возможностями руля и при обрыве шлейфа вращения будут бесконечными...
Датчик поворота руля тоже через этот шлейф подключен? У меня не работает сигнал( точнее работает всегда), а вот по датчику поворота ошибок нету, все работает
