Рассказываю об технологии ремонта пожарных рукавов,путём приклеивания заплаты на место прокола или пореза.Технология проверенная временем и пожарами...Клей называется Десмоколл,заплаты вырезаю из рукава.
пробуй одеть сразу куски по 15-20см рукава того-же диаметра (при первой намотке головки), а потом просто стихийно одеваешь на дырку будет время латку а сверху тот отрезок который был заблаговременно надет и латку не вырвет не стянет.Хорошо так когда магистральная, рабочая может подвести латка. Да и рукава г*** но сейчас латекс пишут, а они как пласмасовые не на резиновой основе сильно не вулканизируешься
В прошлом году был в у вас городе , очень красивый очень понравился .Жаль раньше не увидел , наглядно посмотрел бы . Командировочный лист в какой-то части подписывал .Нашел такой клей сегодня на смене буду пробовать .Спасибо за видео , всем причастным к данной теме Сухих !!
Был в главке , там дальше тумбочки не пустили . А ставил отметку в отделе где нет части . Сидят гражданские и несколько вояк .Город понравился очень , немного напоминает наш Иркутск в местах старой застройки .
Здравствуйте, а как вы избегаете попадания клея внутрь рукава, при промазывании места будущей латки, клей через отверстие попадает и есть вероятность склеить рукав. Спасибо.
Андрей Алексеев точно не могу пока сказать,но точно то что он изначально в виде шариков и их надо разбавлять оцетоном настояться и получается клей.Должен всегда быть свежим,налили столько сколько потратите на ремонт.
Виктор добрый день . Я твой коллега. Я предлагаю тебе немного другую технологию ремонта рукава так как у тебя в Ярославле с рукавами плохо. Можно совместить твою технологию с отрезанным куском рукава того же диаметром на место ремонта после приклеивания заплатки. Это даст то что заплатка будет защищена от зацепа при работе. Своеобразную манжету из рукава поверх. При заполнении рукава манжета плотно прижимается и не смещаеться с места.
