Я менял на КС 3575,КС 4574 А,XCMG 80. Процесс и последовательность практически та же,снять стрелу целиком,цилиндр подъёма,противовес(на китайце),отсоединить и заглушить все гидро и электро магистрали,трос газа,открутить болты крепления поворотного подшипника предварительно застропив краном,снять поворотную платформу с кабиной и заменить сам подшипник вращения. Сборка в обратной последовательности.
а они могут быть любые ? какие к ним требования ? распротрошил цилиндр а их там аж сразу 4 штуки и все чуть разные 2 с верху, 2 с низу, а между ними резинка круглая
sunt greseli de proiectare,,,,! trebuie eliminate si eventualele sicane produse pe interiorul cilindrului....,chiar cu marirea cu pana la 1 mm a diametrului interior al cilindrului....
Интересно,как ты фторопластовые уплотнители одеваешь/калибруешь,-сегодня разобрал цилиндр,завтра буду собирать,хотелось бы посмотреть,как люди справляются,но нет по ним примеров с видео...буду мастырить свои приспособы...
Во первых не второпластовые а капролон,во вторых кольца разрезные. Есть и цельные но перед установкой их разогревают для пла тичности и специальной приспособой сжимают или растягуют слегка деформируя и одевая в канавку,после расправляют,остывая становятся твёрже,принимая нужную форму.
@@sergeysamodelkin6032 Речь о цельных,разрезного у меня ни одного нет,цилиндр хз какой марки-25т...во внутреннею полость ,на 160 вставил и не померял по штоку -буду нагревать вместе с железякой в кипятке и одевать,таким образом откалибрую...внешние -сделаю оправку из жести(профлист) и после кипятка одену два кольца,потом изготовлю обжимку ,настрою на манжеты ,подогрею в кипятке вместе с резинкой,подзатяну и дам остыть под затяжкой...-как считаешь,порядок правильный или нет,я в первый раз столкнулся с этим ? А изначально стрела начала дергаться на опускании,проверили-цилиндр пропускает и масло мутное,пробка "пропала" на бак,дожди и мойка водички набрызгали туда...как считаешь могла изза этого дергаться ? пропускало каплями, но пара капель за секунду.
@@mihail70416 вода в масле всё равно русть и не вся но выгонется в бак,на работу тормозных клапанов и состояние уплотнений поалиять не может,просто износ или повреждения рри сборке,качество самой резины тоже может быть не ахти,все факторы могут сократить срок службы уплотнений.
Сергей, подскажите пожалуйста, где можно найти ремкомплект гидроцилиндра подъёма стрелы КС 557 Краян. Возможно где-то можно узнать размеры манжет, чтобы заказать.
Конусом к манжету с тыльной стороны,чтоб манжет плоскостью опирался на это пластиковое кольцо в упор. Рабочие кромки манжет смотрят в противоположную сторону.
Поконкретней,замена каких манжет,размер стандартный на видео я указу размер,есть отличия в конструкции самого цилиндра,отдельных деталей но уплотнения менять нужно на такого же размера как старые,другие не поставишь,при сборке повредишь или обрежешь.
Шток мертвый,проходит не долго.надо варить.и в дистанционных кольцах не должно быть зазоров,т.к.туда бует тянуть резиновое кольцо или манжет.это я вам как диванный эксперт говорю🤣
Обсолютно согласен,но как было собрано так и я собрал,механизм старый,нового образца уплотнения не поставить без доп подготовки или механической подгонки,да и не купят,я работаю не на себя,правда жизни.
@@sergeysamodelkin6032 ну да,для себя бы чуть по другому собрали😂.а насчет зазора дист.кольца то можно вручную его растянуть если фторопласт а если пластик то феном нагреть и растянуть
