Мой блог www.drive2.ru/... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Да там особо чётко не обязательно её ставить, типичная приоровская рейка аналогичные запчасти, я перебираю рейки ставлю как она идёт, дальше примерно выставляю руль, и по езде корректирую руль со шлейфом, либо через кардан у кого как
Да в Весте стучит именно рейка а не подвеска, когда меняешь стойки они более мягкие чем родные и поэтому удары пропадают, но иногда все равно будет, так что проблема найдена
@@A_u_d_i.RS6 Если открутить пару гаек придерживающих рулевой вал и поднять руль выше. Прикрутить гайки назад тогда руль по длине приблизится к водителю и не нужно будет регулировать руль по вылету эур перестанет стучать. Но это не точно) не знаю понятно ли объяснил или нет. В общем после такой манипуляции руль в максимально упопленном положении будет, как до этой манипуляции в максимально вытянутом. Шлицы в большом зацеплении и не гремят
По поводу порванные пыльников рулевыых тяг это косяк инженеров.на подвешенной машине при вывороте колес до упора пыльник рвется об подрамник.надо чуть подрезать подрамник
Странно.. Почему втулку ставят только с одной стороны? Можно ведь немного изменить конструкцию, ставить втулки с обеих сторон. Рейка будет лучше зафиксирована. Меньше болтаний-меньше износа
Здравствуйте. А разве капролон бывает белым цветом? Цвет натурального капролона - различных оттенков кремового, капролон никогда не бывает белым. Цвет капролона-42, капролона-4-15 - только чёрный. Цвет ПA6-МГ и ПA6-МДМ - от серого до чёрного.
Только это втулка типо усиленная выпирает и в нее упираться будет яблоко рулевой, так как она торчит и ее усиление под вопросом, смысл её если часть ее находится наружи
Информативнее было бы показать, как стучит рейка, а то на моём зимой в холодную погоду после запуска при вывороте руля направо и налево издаёт характерный стук, то-ли рейка или сам эур, но после прогрева, или как покатаешься мин 15-20, стук пропадает, ездил к мастерам, причину не нашли. Куда копать, не знаю.
Доброе время суток. Лада Веста 2019 гв пробег 160 т км. два раза менялась справа рулевая тяга в сервисе на пробеге 50 и 70 т км. в прошлом году менял сам на пробеге 110 т.км. на пробеге 160 т.км. появился стук справа. думал рулевая тяга вышла из строя. снял пыльник а на валу появилась ржавчина. порвался пыльник. как следствие разбилась втулка и появился вертикальный люфт. Вопрос. можно ли что нибудь сделать с валом чтобы убрать ржавчину с него. например преобразователем ржавчины.? а потом поменять разбитую втулку на усиленную. не протрется ли новая втулка.? или менять рулевую. заранее спасибо за ответ и совет.
Заказывал такую втулку, четыре месяца она проработала потом развалилась и провалилась внутрь рейки, всё потому что она длинее и выступает за ограничитель поворота и при полном выкручивании руля по не происходит удар рулевой тягой, производитель это признать не хочет на сообщения не отвечает
@@АндрейАлександровичГараж-108 Мы в курсе. Всем интернетом эту шаланду рассматривали, разгадывали. Я даже на тестрайв два раза ходил, но после нормальных машин оно все равно не заходит. Шурин две штуки себе брал (менял одну на другую - избавлялся от робота). И в гараже мы с ним возле неепотусили, и поездили. Как бы и машина так себе, и выпускать даже такое "так себе" ВАЗу уже непосильно. Картина Репина "Приплыли".
