Ремонт рулевой рейки. Стук рулевой рейки INFINITI FX 

Спасибо за Ваш позитивный комментарий! Благодаря таким комментариям мы понимаем, что делаем правильно) Всего самого доброго!

))

😁Просим не судить строго, одно из первых видео записывали. ну а про "высверлить болгаркой" конечно же это оговорка. Имелось ввиду спилить болгаркой.

замена 1530р + регулировка развал-схождения 1530р Втулка рулевой рейки правая на INFINITI fX 35 кузов S50, INFINITI FX кузов S51, Nissan Murano Z51 есть в наличии цена 3200р

В системе ГУР кроме рулевой рейки и насоса также присутствует датчик давления жидкости в системе. Если он выдает не корректные показатели или не работает совсем, то усилие на руле становится не нормативным. Скорее всего проблема в нем. Но нужно смотреть.

Проблему устранить можно, но в любом случае надо смотреть что с рейкой по факту, т.е. диагностировать ее. По второму вопросу не совсем понятно, что имеете в виду. Люфт в рулевой рейке на схождение колес влияет и он не допустим в рулевом управлении. После ремонта рейки необходимо делать регулировку развал-схождения передней оси.

Екатеринбург, Окружная 88. Приезжайте, будем рады быть полезными!

Артикул втулки не подскажете?

@@Aleks_Prost Добрый день. Номер ремкомплекта D9B97JK60B

Связь такая, при работе ГУР образуются продукты износа, которые в последующем являются абразивом для всего рулевого механизма. Абразив, накапливается в масле, при движении рулевой рейки стирает втулку - появляется люфт и стук. Именно поэтому в видео рекомендуется чаще менять жидкость гур. Также данная рекомендация относится и в целом ко всему рулевому механизму. Чтобы продлить срок его службы, т.к. многие этим пренебрегают. На Инфинити проблема выхода из строя насоса ГУР довольно частая.

@@nissaninfinitirenault322 И что эта втулка контактирует с маслом ГУР, в каком месте, скажите? Она стоит после сальника. Или на валу от этих продуктов задиры? Но тогда бы и сальник потек...

@@user-iu3uf2ne5q Вы правы втулка стоит после сальника. Рекомендация о замене масла ГУР относится ко всему механизму рулевого управления.

Не угадали, каждый занимается своим делом - это залог успеха, если вы не знали.

Добрый день, Юрий Силин! Подскажите пожалуйста, чём обусловлен Ваш комментарий?

@@nissaninfinitirenault322 Так как вы рулевые рейки не ремонтируют Рейку снимают высверливают картер ,потом откручивают торцевую крышку чтобы резьбу не повредить регулировку червяка в зацепление с рейкой тоже надо отрегулировать вся беда это именно там стука рейки ,а то что ваш ремонт это парнуха Я сам это все делаю и рейка работает отлично, а то что втулка немного разбита и есть небольшой люфт большую роль она не играет в приделах нормы

@@user-hv8wh2wh8r В данном видео показана одна из возможных неисправностей рулевой рейки на автомобиле Инфинити FX. И способ устранения данной неисправности. Безусловно это не панацея от всех возможных поломок рулевой рейки, а только лишь частный пример, простого устранения посторонних шумов(стуков) при работе рулевой рейки. Конечно же каждый случай индивидуален и зависит от общего состояния рулевой рейки. Удачи в ремонте рулевых реек и быть добрее к окружающим.

@@nissaninfinitirenault322 Этод метод ремонта замены торцевой крышки вас не избавит от стука рейки, как она стучала так и будет стучать, это пустая трата времени и денег я вам уже объяснял в чем причина Такой ремонт вам не прокатит, от стука рулевой рейки дальше выводы делайте сами

@@user-hv8wh2wh8r выполняем данные работы с 2015г не только на Инфинити, и во всех случаях проблема стука рулевой рейки уходила