Я машину продал в сентябре 17 года. Пока я ездил , было все ок. Вот ссылка, парень продаёт эти ползуны (он их называет "слайдер")vk.com/wall-81072296_539978
Привет. После установки втулки и установки рейки на авто, ЭУР не работает. Разобрана как у тебя на видео, блок Eps не разбирал. В чем может быть проблема?
Меняйте. Я посмотрел на втулку, она сделана с большим натягом и износа у неё нету. А если поставить с круглым отверстием втулку, то большого натяга не добьешься, и она быстро выедет из строя. А если сделать хороший натяг, то туго будет крутиться руль и ещё от температуры втулка может сужаться или расширяться, либо подклинивать либо прослобляться и издавать стук.
пластик какой-то, точно не знаю. а делал мне токарь без чертежа, я ему отдал трубу от рейки, и старый оригинальный ползун, по ним он и подогнал размер, какой нужно. у каждой реки свой размер будет, надо мерить в трубе.
Не особо тяжело. Я снимал без ямы и без подъемника. Если не изменяет память , вытаскивал через правую сторону. Ползун можно поменять не снимая рейки. Откручиваешь рулевые тяги от рейки, поворачиваешь руль до упора, снимаешь хомут с пыльника, сдвигаешь пыльник в сторону и вытаскиваешь ползун.
Вырезал пластинку мм два толщиной , намазал герметиком белым обычным , взял головку подходящего диаметра и зажал в тиски. Можно вообще выточить сухарь полностью из пластика, один раз и на всегда.
