ремонт стартера бензопилы хускварна 240 своими руками. 

Я такую оригин нашел за550 пенсов правда долго но твоя мысля мне понравилась такими людьми земля славится 😊😊😊

Вас заводы производители в черный список добавят 😂 я уже запомнил этот опыт ! Благодарю !

Прошёл год а может меньше, удивился больше 4 тысяч просмотров. Пилю не часто, но до сих пор работает ничего не стирается.

Может кому то будет кстати. ДЕТОНАЦИЯ. Топливная смесь в камере сгорания двигателя должна воспламеняться при определенном положении поршня. Чем больше обороты двигателя, тем раньше топливная смесь должна воспламениться. Контролируют момент воспламенения топливной смеси с помощью изменения угла опережения зажигания. В двухтактных двигателях эту функцию выполняет магнето. В хорошо настроенном двигателе при использовании качественной топливной смеси процесс воспламенения начинается, когда поршень немного не дойдет до верхней мертвой точки (В.М.Т.). Максимальное давление и, следовательно, максимальная мощность внутри камеры сгорания возникает, когда поршень пройдет В.М.Т. на 10°- 15°. После прохождения ВМТ шатун находится под углом, а не вертикально, поршень плавно опускается вниз. Топливо с низким октановым числом горит быстрее, чем топливо с высоким октановым числом. Использование низкооктанового топлива в двухтактном двигателе приводит к тому, что максимальное давление в камере сгорания образуется, когда поршень находится либо в В.М.Т., либо немного не доходит до В.М.Т. Шатун находится практически в вертикальном положении. Возникает удар, нагрузка на детали двигателя многократно увеличивается. Во время детонации, давление внутри камеры сгорания увеличивается в несколько раз. Сильный эффект «резкого выхлопа» в верхней части поршня, приблизительно в положении верхней мертвой точки, будет передавать всю мощность вниз на шатун, когда он находится в вертикальном положении. Удар приведет к расплющиванию подшипников шатуна, или расслоению обоймы основного подшипника. В 95% случаев двигатель выходит из строя в течение 2 часов работы. В более тяжелых случаях, при совпадении ряда факторов, в момент детонационного удара происходит полное разрушение поршня. При использовании топлива с низким октановым числом или при установке на двигатель свечи зажигания с низким калильным числом возникает калильное зажигание. В днище поршня проплавляется отверстие, как правило, напротив электродов. свечи зажигания

Спасибо большое! Такая же проблема.

Июль 2024г.Ребята все работает ещё.

От партнёра 350 смотри,такой же ,(на всякий случай),модели схожи как партнёр 350,джонсеред 2035,и Хускварна 240, некоторые запчасти могут подойти,на некоторые пилы подходят даже все,но на партнёр запчасти дешевле чем на хускварна,в раза 4 или в 5

Сделал тоже такую приблуду но пока не проверял Как оно себя ПОКАЗАЛО? Всё в порядки или ??????

До сих пор работает, кулачки не обломались

Отличная идея!!!!