Я тоже такие подшипники ставил закрытые, тоже клиент жаловался что ремонта хватило на год, а этими прошло 4 года все ок, случайно увидел сказал спасибо.
@@Евгений-ы9з7ч я там и беру если есть возможность подобрать, например на бош макс 5 подходит от уазика и подшипники тоже так же подбираю по номеру или по образцу, в итоге цена сальник а и подшипников обходиться 900р,а если специализированном брать то 2500 у нас в Татарстане, и ходят не более 1,5 года.
Автор большой молодец, все подробно показал, где надо ускоренно. Приятный спокойный голос и музыкальное сопровождение.. Спасибо за твой труд. Однозначно лайк...
Много критики накопилось за видео: Зачем подшипники автомобильные, если есть закрытые для стиральных машин? Многое с машинки можно было и не снимать или снять единой конструкцией Клемки с тена можно не поддевать, так сдергиваются,да и перепутать местами можно синий с коричневым, главное заземление правильно поставить. Вижу вы не профи в этом деле, но стоит признать вы молодец. Хорошая работа. Всегда вызывают уважение люди, способные ремонтировать своимм руками.
у моей Хотпойнт аристон не было пружин - винты на 10 мм. а чтобы звездочки открутить (крепится второй нижний груз - у меня два груза) я болгаркой отпилил шляпки по бокам и пассатижами легко схватилось! и пружина скрепляющая резинку у меня внутри а не снаружи. За видео спасибо, после него решился на ремонт самостоятельно без сомнений!
Не вздумайте применять акрилловый герметик посмотрите что написано в инструкции к применению.Акриловый герметик не следует применять: · Для герметизации швов, которые постоянно находятся под воздействием воды · В связи с тем, что герметик не является эластичным, его не следует использовать для температурных швов. · Не подходит для помещений санитарного назначения.
В 300 рублей уложился, подшипники даром достались, барабан посадил на герметик автомобильный и стянул болтиками под ключ на 6 длина болтика 1,4см но лучше взять 1,6 см
Отверстия только надо было сразу просверлить, да и смазка сальника делаеться специальной смазкой, а так сальника не надолго примерно на пол года год максимум
даже не буду заморачиваться. Машинке 20 с лишним лет. Куплю новую. Эту отложу до тех пор пока делать будет нехер. Может тогда и поковыряю. Но что-то не очень и хочется с такими заморочками. Эти , суки, конструкторы ни один год наверное думали как бы сделать так, что бы подшипник нельзя было заменить за 15 минут.
Герметик наверно можно автомобильный, маленького тюбика должно хватить? Дешевле выйдет и валяться не будет, не засохнет. У нас сейчас большая туба, как на видео - около 400₽ стоит (Чита)
Видео хорошее и сделано руками нормально,лайк поставил ( смазку бы,я применил другую ) , но речь не об этом , вот зачем нужно было ,себе покупать гемарой , а потом ещё и изголяться ?
здравствуйте моя стиральная машинка три раза крутится оттуда обратно и туда и после останавливаться набирает воду и всё там подвислое из-за чего может из-за тента или ?
Хорошее видео. Перемудрил со съёмником. Я долго думал как снять эти грёбаные пружины. Внимание !!! При нашем обычном подходе к делу ( сначала делаем, потом думаем ) большая вероятность повредить посадочные места пружин. Очень часто от неправильного съёма лопается сам противовес. Съемник- вещь хорошая, но саварка не у каждого под рукой. Решение после суток размышлений оказалось до смеха простым, цена вопроса 100 рублей и 10 минут времени. Пружины эти откручиваются за верхнюю часть, закручиваются за нижнюю. Берём советскую головку на 10 ( 60 рублей). Делаем болгаркой пропил под верхний лепесток пружины (это для откручивания). Берём трубчатый ключ 8х10 ( подлиннее, 40 рублей), делаем болгаркой пропил под нижнюю часть пружины (для закручивания). Всё ! Да прибудет с Вами Сила!
@@АртурБабаев-в8г масло моторное я накапал и больними пласкагубуами прижимая открутил пружины только геморойно но а закручивать можно круглагубцами или ключ на 6 и отвёртка
Ребят акриловый герметик не канает,мой вам совет либо аквариумный черный ,либо автомобильный чем лобач клеят ,акрил ссыхаеться ,через год даёт утечку .и хочу внести небольшую поправочка .. сначала сверляться отверстия по ободу а потом только производить распил.
Еще надо добавить, что сальники нельзя смазывать смазкой на основе нефтепродуктов. Существует специальная смазка для сальников, но она дорогая. Я смазывал простым вазелином купленным в аптеке. Работает отлично уже несколько лет. А подшипники надо менять оба, независимо от их состояния.
Николай Щелок , - Вазелин есть продукт смешивания дистиллята нефтепродуктов с парафинами - и толку от него в СМА никакого . Поскольку используются обычные сальники из нитрила (не говоря о дорогих силиконовых сальниках) - то можно смазывать распространённым Литолом при отсутствии спецсмазки . Подшипники - да , менять оба .
@@gyjcd4604 Кто-то не смазывает, а я смазывал и ничего, работает уже несколько лет. И еще вопрос, что дольше прослужит, сальник смазанный вазелином или подшипники рядом с ним.
Pavel Bakulin и что он не так сделал, твои ожидания не сбылись, тк автор написал, 2 года стирает и норм. Единственный косяк с герметиком, но в следующий раз побыстрому раскидать машинку с пропиленным баком не составит труда. Заебали мастера бытовой техники, дохуя о себе возомнили. Для любого слесаря раскидать машинку или какой нибудь перфик плевое дело. Хули там делать нет никаких нюансов.
Прекрасное пособие!! Небольшая рекомендация-чтобы не записывать и , тем более, не запоминать, откуда и какие вы отсоединили разъёмы, проще всего их сфотографировать.
Огромнейшее спасибо за видео! Очень помог! Сделал аналогично, за исключением следующих моментов: 1. Для снятия противовесов использовал круглогубцы и отвертку. Отвертку вставил как упор для круглогубцев и в тоже время чтобы толкал нижний выгиб пружины когда круглогубцами тянул за верхний выгиб. Предварительно капнул машинным маслом чтобы легче откручивалось. 2. Герметик использовал аквариумный прозрачный Titan. Сначала купил черный ABRA для двигателя, но после проклейки засомневался и снова все разобрал, а выдавливать еще раз с тюбика было в лом и купил аквариумный. 3. Шкиф откручивал уже после распилки бака. Так удобнее. Правда открутить все равно не получилось, пришлось откручивать также зубилом 4. Чтобы не запоминать и не помечать провода и положения снимаемых патрубков, фотографировал на телефон. 5. У меня тэна была с накипью, хотел поменять сразу, но потом передумал, т.к. не разобрался как его снять, да и жаба душила, потому что не был уверен что все получится, а лишних денег тратить не хотелось. 6. Запрессовывал подшипники головками на 27 и 30. Они как раз подошли по диаметру внешнего кольца подшипников. 7. Подшипника менял оба, т.к. оба они и шумели. Правда менял бы в любом случае оба, т.к. купил их заранее и чтобы больше не пришлось разбирать 8. Смазку для сальника купил специальную. 9. Отверстия для болтов просверливал перед распилкой Цена вопроса встала: 800 р (подшипники, сальники, смазка) + 200 р (герметик ABRA) + 200 р (болты, саморезы, гайки, шайбы) + 500 р (герметик Titan) + 100 р (ключ T-40) + 50 (полотна для ножовки, переломал штук 5 наверное пока пилил) = 1 850 р. Не включал транспортные расходы, т.к. они бы были в любом случае. В целом это был мой первый "масштабный" ремонт бытовой техники. Масштабный - потому что было проделано много работы и с немалыми рисками. Машинку собрал только сегодня. Пару раз прогнал на часовой стирки - полёт нормальный. Буду дальше эксплуатировать и наблюдать. Еще раз благодарю за видео. Очень помогло!
@@ЕвгенийДоценко-ы3н Пока пашет, правда ровно через год после ремонта снова появился шум, но он отличается от того шума, что был до ремонта, на малых оборотах его нет, а когда начинается раскручиваться, тогда появляется. Пока руки не дотянулись разобрать и посмотреть, попробую заняться в выходные когда сезон уличных работ закончится.
Если бы на эти машинки сразу ставили автомобильные подшипники а не эту рухлядь то им бы сноса не было, и по сроку службы они бы работали как стиралки 90-х годов, но в мире капитализма это самому себе приговор.
Создатель этой стиральной машины послан на землю, чтоб наказать никчемных людишек за их грехи! Это же надо такое придумать! Заменять барабан из-за поломки подшипника!? Автор конечно молодец, прошёл квест дьявольского отродья, придумавшего это чудо техники! Но в следующий раз старайся использовать силиконовый герметик ( желательно прозрачный), не придётся столько болтов применять. Акриловый может вымыть водичкой или разрушиться от воды. Скорее всего автор уже разбирал адскую машинку и менял герметик, судя по дате залития видео. За руки и грамотное видео, лайк однозначно! Пойду скину с балкона эту хреномашину, которая уже третий раз ска ломается!
Вот и мне пришло время вникнуть в эту выскотехнологичному уродству !!! Чуть не заплакал в середине видео от количества разборных частей. Вротгребаный !!!! Кто создал???? Жаль мне очень. У меня первый этаж. Скаааааа... Но самое страшное у меня решетки. P. S ГАВНОРИСТОН ГАВНОХОТПОЙНТ
Андрей Викторович Вот и мне пришло время вникнуть в это выскотехнологическое уродству !!! Чуть не заплакал в середине видео от количества разборных частей. Вротгребаный !!!! Кто создал???? Жаль мне очень. У меня первый этаж. Скаааааа... Но самое страшное у меня решетки. P. S ГАВНОРИСТОН ГАВНОХОТПОЙНТ
Уважаемые пользователи стиральных машин! Обратился в фирму ленремонт. Машинка перестала крутить барабан. Обратился в фирму ленремонт. За замену копеечных щеток электромотора с меня взяли 7200 рублей. Ничего это вам не напоминает? Афоня в чистом виде. Предъвил претензию. Ответили что все справедливо. Справедливо Брать за час работы и двухсотрублевые щетки почти пенсию сренего пенсионера с того самого пенсионера. Ленремоту привет.
Приветствую тебя, автор данного ролика. Твое видео познавательно и интересно. Каждый, кто просмотрит его обязательно найдет в нем что-то для себя. Хочу сказать, многие думают, что снимать видео может каждый, однако делают это единицы и мы с тобой среди них. Теперь очень важно не сдаваться, совершенствовать свое мастерство, развивать талант. Я желаю тебе и твоему каналу успехов и процветания, побольше лайков и коментов). В помощь развитию подписываюсь на канал и ты не проходи мимо. Успехов.
Вот прямо сейчас занимаюсь этой всей фигней , только уже в процессе сборки , смотрел из любопытства .. и слава богу что не посмотрел до начала разборки , потому что пилить барабан глупая затея , аккуратненько ковыряем отверточками и отламываем по шву, клей там типа акрилового чтоли .. я хз , я спокойно все отломал , все пазы и направляющие на месте , очищаем от клея и ставим на место( есессно стягиваем болтами и мажем герметиком). Машинка такая же .
Литолом мазать нельзя - напрасный труд!!! Через полгода застучит снова! Герметик лучше брать черный (автомобильный). Даже температуростойкий Tytan начал течь через месяц. Испробовано!
Спасибо за инструкцию. Чтобы не искать в видео: Инструмент для снятия пружин C00284698 Сальник 22x40x10/11.5 Внутренний подшипник 6203zz (17x40x12 mm) Внешний подшипник 6202zz (15x35x11 mm)
Только теперь она течет на двигатель и в ближайшее время кирдык электронной плате , 1000 машинок уже после этого выбросили, при нагреве потечёт бак даже не мечтайте что у вас он не потечёт.
Молодчага, явно не рукожоп)) Нужно делать тоже самое, от объема работ слегка о...уел, но куда деваться, ибо цену за ремонт лупят мама не горюй! Удачи!!!
Блин братан ты молодец . Точно такая же машинка и та же проблема . Вызвал мастера сказал все под замену цена вопроса 10000 рублей а я Ее покупал за 9500. И вот по твоему методу сделал дёшево и сердито . Все норм все работает. Огромное тебе спасибо!!!
По моему опыту, распилы больше 4 лет не служат, течь начинают. Не один (известный мне) герметик надёжно не клеется к материалу бака. С подшипниками 202 203 даже не берусь делать. Больше 3 лет интенсивной (ежедневной) эксплуатации не выдерживают.
Все круто! Но забыл сказать что шкиф вы не затяните с первого раза! Поэтому если постукивать будет, не пугайтесь это шкиф! Его нужно затянуть после первых получаса работы! У меня было именно так
Почему нельзя ставить автоподшипники ? Как раз закрытые резиновыми уплотнениями намного лучше чем железными или вы думаете что для стиралок делают спецподшипники?
автор, спасибо тебе! у нас точно такая же машина, благодаря твоему видео мы очень сэкономили. Муж всё делал четко по твоей инструкции. ремонт обошёлся чуть больше тысячи рублей, хотя мастер просил 6. СПАСИБО!!!
Начал пилить, с ножевкой знаком не по наслышке, за час чуть больше половины пропилил ты случаем не преувеличел, то что за пол часа справился или у тебя походу погоняло "лобзик"
Все конечно здорово и вы большой молодец, но можно было и подробнее показать место распила. Я боюсь распилить не там, что приведёт к невозможности склеивания.
Парень молодец.я посмотрел что за гимморой с подшибникам и решил не заморачиватся лучше пару купить бу.за ремонт просят 4 к. Ещё пару добавить купить. М-да китайцы че не могли придумать что нибудь чтоб менять было легче. Ужас.
Пиз.ец)))неее я не справлюсь, я думал все по проще. Придется новую покупать, чем 8 рублей за ремонт отдавать ((( а автор молодчина!!! Дай Бог тебе здоровья, и твоим рукам... Красавчик
Видео класс. Автор молодец, про т.б. не забывает. Скоро тоже займусь своей. У меня вопрос к мастерам, почему машинка при первом заборе воды через пару секунд сливает её вместе с порошком? Потом набирает опять и стирает.
Сальник говно, подшипники говно,смазка говно. Хочешь что бы проработало долго, бери только оригинальные зч. Подшипники SKF или Вирпул. Сальник SKL или WLK. Смазку водоотталкивающую для сальников. Гарметик для барабана лучше брать красную,высокотемпературную. Машину разбирать нужно сверху. Камни, модуль и т.д. Так как когда положишь набок, оставшаяся вода может попасть в них, да и самому будет легче вертеть машиной. Движок тоже снимай перед тем как доставать барабан. Заранее сверли места где будут крепления, потом уже реж.
Здравствуйте! 1. Чем пилить лучше, ножовкой по металу или обычной ножовкой с мелким зубом? 2. При вибраций гайки не будут раскручиваться или помазать резьбу герметиком? 3. Какой герметик использовать. Автосил, Tytan красный или что то другое??? 4. Сколько примерно уходит болтов с гайками на круг? 5. Посоветуйте пожалуйста хорошего производителя подшипников и сальника. СПАСИБО!!!!!!!!
По проводам в принципе зелено-желтый это всегда земля его на корпус а синий и коричневый можно препепутать, ничего не будет, главное землю с ними не перепутать.
Что за туп....зм. болтик на вал. И колотком можно. Лицевая часть вырезается. И вариш. Сделали разборный бак? Противовес не учитываеш. Акриловый гермес ? Силикон однако. Учи мат часть. Ослабление линии разьема? Дерзайте на" шурупчиках"
Мда... У меня Аристон 20 лет, только загудел подшипник. Менял без съема барабана т.к. тогда делали съемную крестовину в которой собственно и находились подшипники. На фоне воплей про загрязнение планеты это просто позорище. Ну и вандалить не стоило с винтом и зубилом. Там фиксатор резьбы, надо было нагреть винт феном слегка и всё бы открутилось.
