i know Im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an Instagram account? I was dumb lost my password. I appreciate any help you can give me!
сегодня был у них ребята профессионалы сделали всё быстро и качественно !!! Спасибо так держать процветания вам !!! Skoda Octavia a7 приеду к вам на тонировку !!!
Сначала я подумал, что это фабульный мастер: зажигалка, мало оборудования по сравнению с другими... Но потом увидел, что парень молодец: заделал дефект качественно.
за уроки по вклейке огромное спасибо!!! быть может когда-то разрешите напроситься на платное обучение?! :) хотя и расстояние не мелкое до Вас, но посмотрев Вашу работу по замене, захотелось приехать за 1300 км
Когда можно не делать остановку трещины? Моя что-то не реагирует на нажатия. Может не стоит сверлить? Или просто сначала не сверлить, а потом , если пойдет через несколько месяцев разрастаться, то оперативно ее уже останавливать сверлением. Логично?
Еще вопрос такой, почему после нанесения первого состава полимера с пленкой на всю длину трещины, пленочка начинает заворачиваться и при сушке лампой получается, что полимер не просыхает т.к. пленка завернулась??
а какой полимер используете? есть проверенный надежный.у меня трещина без сколов на лобовом . с нижнего угла почти до зеркала заднего вида(по низу идет) с водительской стороны. какое количество оборотов нужно при засверливании? посоветуйте что сделали бы вы? или дешевле своим нервам будет стекло заменить? сейчас погода дождливая.у меня за вчерашний день трещина выросла на 10-15 см...
Полимеры используем как американских так и отечественных производителей. Конкретно Poly не пробовали. Сейчас мы тестируем несколько полимеров и в ближайшее время сделаем сравнительное видео, там все расскажем подробно.
Ребят нужен ваш бесценный совет. Хочу заняться ремонтом стекол, выбрал Мини бор машинка для сверления стекол. Россия 3900 руб. Хочу спросить вашего совета про мост с инжектором который взять, посоветуйте. Может место покупки посоветуете еще? Заранее благодарен
Добрый вечер! Спасибо за интересное и понятное видео! Очень Вас прошу снимите урок именно о использовании инжектора!!!!! Как, что и почему!? Давление, вакуум ... Может есть какие хитрости? Поделитесь опытом пожалуйста)
Здравствуйте. Отдельное видео вам не сильно поможет, так как с каждым типом, свои нюансы. Мы пользуемся давлением, старым, проверенным из 90-х, как учили американцы. Есть конечно технологически новые, на вакууме, но нам они не очень понравились, уж больно процесс какой то примитивный происходит, как будто не зависит от тебя. Это не есть плохо, но мы люди старой школы. Наш способ может не такой современный, но точно рабочий и надежный, правда требует большей осторожности, умения и опыта чем вакуумный, но ведь только через тернии рождается истинный мастер)) Короче им работать сложнее, но гораздо быстрее. По какому пути вы пойдете, решать вам) Если будут вопросы, пишите, обязательно ответим.
подскажите еще пожалуйста в видеоролике по ремонту скола на стекле с обогревом у вас там вы показали полимер еквалайзер как он вам? и как он по сравнению с авто-максимумом?
Тот который производитель рекомендует для ремонта именно трещины. Как правило у каждой фирмы есть несколько составов полимера, жидкий, средний, густой и т.д. Для заливки трещин подойдет жидкий или средний. В нашем регионе наиболее популярны такие производители как: Авто-Максимум®, Equalizer и Спектр. Выбор за вами.
Ребята подскажите пжт., что бы остановить трещину после засверловки обязательно нужно выбивать колпачок, что бы трещину завести или можно без колпачка??? Почему, когда я выбиваю колпачок в данном отверстии образуется бычий глаз и небольшие усики(очень маленькие трещинки),что я делаю не так??? Я так понимаю усики не должны появляться? Спс.
Заполнить полимером скол или трещину возрастом месяц или два можно конечно, вопрос в эффективности данной процедуры. Если трещина старая и грязная, есть типа способ её промыть. Грубый и мокрый но есть. Данная процедура чистки занимает определённое время, нужны инструменты, которых обычно нет у мастера по ремонту автостекол, а итоговый результат никто не тестировал, к тому же за это с вас возьмут не малые деньги. По нашему мнению, самый эффективный способ при обнаружении повреждения лобового стекла, как можно быстрее обратится к профессионалу и отремонтировать СКОЛ.
Ребят подскажите, как определится со стоимостью, вот именно эта работа как оценивается? допустим скол и трещина и ее нужно остановить за что тут вы берете ? Брать ли за останов? Расскажите пожалуйста
Тут всё по ощущениям. Толщина стёкол бывает разная, как и боры тоже. Наши "Шар 1,6мм" Сверлим почти на головку. Иногда глубже, иногда наоборот, всё по ситуации.
***** мне бы качество чтоб не купить хлам, вот присмотрел один тока не знаю верить им или нет?triplex1.com.ua/p109902290-professionalnyj-nabor-dlya.html
А не подскажите из-за чего после склеивания через некоторое время (месяц примерно ) все ровно трещина опять появляется?. Одно и тоже место склеивали уже более 3-х раз. Все ровно трещина снова и снова появляется.
Здравствуйте. Прошу отозвать Вашу жалобу на копию данного видео на моем канале. Я не собирался воровать видео. Использовал его как видео с лицензией Creative Commons. Ссылка на Ваш канал так же была указана.
ребят я так же остановил трещину, залил полимером чуть поднадавил изнутри и пролетела трещина через засверловку соответственно пробивал пробойником, ладно еще прошедшую трещину засверлил и пробил все супер, начал заливать и чуток поднажал и опят через засверловку но уже новую прошла трещина и так три раза ппц еле сделал. С чем это связано? подскажите
Тоже делал ! 3раза и дальше идет , посидел перекурил и заметил еле видно как паутинка это не трещина даже не знаю как назвать просто еле еле заметный след паутинка ! Нажал с нутри трещина точно по ней пошла пришлось очень долго искать где она заканчивается и только потом остановилась с явным шелчком !
зигизмунд пушкин нет так как обогревы все встроены на внутреннем стекле но если из нутри образовалась трещина как это иногда бывает трещину можно не останавливать а прсто залить они очень хорошо заливаются идержитя хорошо я всегда делаю главное что бы из нутри химией и полимером не брызгать если в трещину попадет не промоешь даже спиртом а ещё если в углу трещины и не подступиться из нутри трещину можно остановить иначи на сквозь два стекла сверлить и заливать то же хорошо получается я так делаю
С влагой боремся феном, а с грязью никак). Можно конечно использовать спирт и пылесос но процесс этот довольно трудоемкий и не до конца эффективный. К тому же народ у нас стал грамотный и старается не запускать трещину, а сразу приезжать.
Да не чего страшного, всё как обычно. Только изнутри, после прогрева, острым не тыкать, и на некоторых атермальных пленках после прогрева могут остаться следы радуги, будьте аккуратны.
По сути, трещина всегда видна. С одной стороны меньше, с другой больше. На визуальную составляющую ремонта в большей степени влияют факторы, не зависящие от "правильного" мастера. Это грязь если трещина старая, излом трещины, и её расположение к обзору водителя. Хорошо отремонтированная трещина в идеале "мало заметна и долго держит")
седня стоял и с неба упал маленькии болтик и оставил свой гребанный след на лобовухе, сразу же пошел в ремонт и один мастер сделал мне, но сказал что там останется маленькии мрачный след, и да остался. кпц настроение упало . а нельзя ли точно убрать этот мрачный след до конца?
Можно) заменив стекло! Увы, ремонт не исполняет все желания. Я работаю над ними уже 19 лет, и у меня нет лекарств! Лобовое стекло - это элемент конструкции кузова. Приходя в не годность его надо менять, как бы не прискорбно это звучало.
Остановку делал и стекло поцарапал и вообще не окуратно делает полимер рекой льется с таким расходом в трубу вылетит я так не работаю можно взять щприц и окуратно на носить на трещину направлять полимер по трещине я уже много лет работаю и всегда удивляюсь как они делают не профессионально я самоучка и большую часть сама додумывалась так как один раз показали и всё
Людмила, вам не стыдненько? Мы уже целый год ждем от вас видеоролика, профессионала о правильном ремонте. Со всеми тонкостями процесса, возможными камнями и неизбежными ошибками. Научите нас, бездарей. А что касается вашего монолога мне в нем особенно понравились "не профессионально, самоучка и, мне один раз показали" Ну... Теперь то вы точно готовы продемонстрировать ваш профессионализм (?))
Серьёзно?))) Вот так новость) А был ли у вас случай когда это стало реальной причиной неудачного ремонта? Просто мы двадцать лет используем зажигалки, и нечего.
