Добавлю в тему, верхний тросик включает нейтралку, нижний передачи, его и регулируем высокоточно. Маленькой плоской отвёрткой без труда выдавливаем проворотом за боковые выступы наружу розовый фиксатор, регулируем его и проверяем на ходу, с нескольких попыток получится найти нужное положение. Мне удалось. С целью профилактики советую перед зимой промывать наконечники какой нибудь жижей типа вэдэшка, на них может быть грязь, которая будет замерзать и наконечники не смогут вращаться на шаровой, в которую воткнуты. Прошлой зимой у моего авто передачи то появлялись, то исчезали, 3 и 4 в основном, так и ездил пока не разобрался, наконечники сменил и два комплекта тросов купил впрок. :)))
Спасибо за подробное видео и ремонт ,это очень полезно знать как делать,по чаще показывай ремонты,думаю что и многим другим ребятам будет полезно знать как и что снимать и ставить и правильно сделал что купил про запас
Берём шуруповёрт, сверло 4мм , лезем под машину сверлим отверстие в штоке через центр красной защёлки, ставим болтик с гаечкой от детского конструктора и забываем навсегда об этой проблеме. Спасибо
Самое интересное, что коробка заводская и в неё никогда никто не лазил, только масло меняли. Так что коробка очень даже надёжная если не перегружать машину.
У меня сегодня пропала не с того не сего задняя и пятая . Хотя не каких звуков небыло и грубо говоря до обнаружения все работало буквально час назад . На заведенном двигателе включаешь что пятую что заднюю и без сцепления, но машина на месте стоит , а остальные скоростя работают . Попробую заменить фиксаторы, буду надеяться что проблема в них
