Блин. Чувак, да люка нет, да глушитель цельной. Рычаги поставил от фокуса 2, тоже лопнул. Только коробку снимал не демонстрируя ни подрамник ни рулевую рейку, двигло чуть вперёд и вниз все выходит нормально. Фильтр тоже снимается без проблем длинной трубкой.
Малорик Игорек !Общение с людьми простое по самое не могу все доступно и понятно точно по РУССКИ.Посмотрел и послушал с удовольствием,подписываюсь на твои труды,У меня фокус 1 европеец турбо дизель 1.8
Спорный вопрос по удалению стабилизатора, т.к. подвеска независимая с подруливающими рычагами. На трассе, с колеями на асфальте, страшно на обгон идти, машину таскает прилично(рычаги подруливают), и без стабилизатора совсем не айс, с ним машина гораздо устойчивее. Инженеры, хоть и с недоработкой не зря его установили. А рычаги ломаются не от стабилизатора, а от распи*дяйства хозяина. Стойки стаба, их нужно вовремя подтягивать и менять при необходимости. Да, и в критической ситуации, возможно даже 1% пользы стаба, поможет спасти жизнь. И не нужно думать что в нее никогда не попадет. Он так и называется стабилизатор ПОПЕРЕЧНОЙ устойчивости, вы же не "Боком валите" при обычной езде?!
У меня тоже первый ! но немецкой сборки, глушитель у меня на 3 соединения,лючка для бака нет , да! задний стабилизатор без трещин всё отлично пока, машина 2000 года
тоже приехал ко мне в гараж клиент с фокусом 1 .коробку я снял .но подрамник не снимал.Тоже не могу снять шестерню пятой передачи.а надо... надо заменить подшипник первичного вала. а он как раз стоит под этой шестерней. а заскрипел из за того что клиент ездил с сухой коробкой.где то в сервисе ему меняли сцепление . а масло видимо не залили. вот так работают сервисы...
Ничего грамотного в таком подшипнике нет ! В конструкции с вилкой коробку придётся снимать только если зашумел подшипник сцепления (я не учитываю сцепление, так как при его поломке в любом случае снимать КПП). А при такой еба...ой конструкции: потёк цилиндр - снимай КПП, зашумел подшипник, снимай КПП. И деталь стоит в сборе охренеть как не демократично (примерно от 5000 руб), в отличии от отдельно стоящих подшипника, гидроцилиндра и вилки, цена на которые во много раз дешевле(да и ломаются одновременно они редко) ! Поясню, если у вас зашумел подшипник, вам приходится менять исправный гидроцилиндр, и соответственно платить за него, а если у вас потёк цилиндр, то вам приходится менять исправный подшипник, платить за него и соответственн платить за снятие и установку КПП ! Какой урод придумал эту конструкцию ... настучал бы ему по еб...лу !
Пж, ответь на вопрос, почему дизельный Форд, мотор 1.8, 2002г, после нагрева мотора начинает выть при оборотах 1.5 , на холостых и переключении передач в основном с 1 на 2, а главное больше воет после очередной замены масла ?
На рестайле рычаги усилили , там пластины ещё приваривают , поэтому трещин больше не будет от стабилизаторов......У меня фокус 2 рестайл 1.8 коробка такая же ,пробег за 200тыс. перевалил , как только на нём не буксовали и в песке и на сухом асфальте, коробка родная...На форуме почитаешь и для профилактики усиленные пальцы в коробку ставят...Делать нечего...Не так страшен чёрт......Бред какой то , видел как снимали коробку в сервисе без снятия подрамника....
На фф2 задние рычаги подвески усилены пластинами, в точках соединения с стабилизатором, поэтому они перестали трескаться в этих местах, для ФФ1 нужно либо наварить пластины, либо ставить мощные шайбы, ну самый простой способ просто не перегружать машину
про лючок! сломался у меня бензонасос тоже фф1. Ехать надо было ,берем пару хороших кусачек и пассатижи(без снятия бака) делаем с какой-то там матерью и смехом про (УДОБНОСТЬ обслуживания) лючок! ставим десяточный бензонасос и поехали. 6 часов времени и 2500р. бензонасос типа бошевский и мы снова на фокусе!!!
Мы сняли коробку не снимая подрамника,двигу до конца опустили и она вышла! Вопрос-засунем ли назад,не знаю.У нас дизель,стоял шум на холостых,при нажатии на сцепление-пропадал.Щас смотрю,там какой-то плавающий маховик,и дырки на наружней пластине не совпадают с болтами !!!??? Че делать,ни хера не пойму !!?? Провернуть пытаюсь он не идет,я так понял это он и шумел.Подскажи,если знаешь,как его провернуть,чтобы открутить,мож еб...ть по нему,и сколько в кпп масла должно быть,там литра полтора было.
***** Все сделали сегодня. Демпферный маховик этот,переделали в простой,заварили,оцентровали,отбалансировали.Диск поставили обычный с пружинами,и корзина была-самозаряжающаяся,тоже поставили простую.Все работает ништяк ! Маховик был сломанный вообщем.
Смотрел около 4 тыс стоит а этот 500 р съемник для снятия рулевых наконечников распиливаешь и подгоняешь по размерам kiev-zapchasti.com.ua/ins…arovyh-vaz-2108-2109.html я такой переделывал другие не выдержали. нужно что бы помощник держал его газовым ключем. Инфу на драйве находил
Снять стабилизатор...🤣 Там когда стойки резиновые разбивает и жопа уже гуляет, а если его вообще снять... Не знаю что там за водитель такой, что разницы он не чувствует. Советчик ё моё
