Подход правильный, но по пиноли ты вывел и проверяешь как 16 к 20 и потом ты заметил что при ослаблении задней бабки ходит туда сюда и ваще при этих площадях ижик просится, желаю вам роста!!!
Как супруга относится к этому всему? Я со своей воюю, говорю что это хобби которое приносит нееееее много денежек/ опять же на развитее мастерской и ты денег с семьи не тянешь /а у самой восемь котов и четыре собаки , кажный выходной за кормом в гашан, все в волосье, лучше поросят держала, всеж тушонка, т ч вот так , удачи!!! Свое 16 к 20 , фрезер оф 55 , 112 и 125 сверлилка , ну и куча всего
Это как можно шабрить середину призмы только? она и так там тонкая, метровая линейка её полностью по ширине перекрывает, 630 поуже, но всё равно, при снятии отпечатка она почти все перекрывает, проблем быть не должно.
Без обид . Шабрить и базироваться от горизонтальной направляющей задней бабки - это приблизительно как " в огороде бузина , а в Киеве дядька". Других комментов нет .
Ребят модет у кого есть тв 16.как в видео. Настольный вариант. В детский кружок хочу приобрести в вменяемом состоянии и за вменяемые деньги. Может у кого стоит без дела?
Спасибо. Поздравляю Вас с приобретением. Посмотрите на барахолках. Этой chipmaker.com.ua/index.php?/classifieds/ Украинская либо этой directlot.ru/products.php. Российская
Спасибо за видео! Очень для меня актуально, так как тоже стал обладателем тв4 1966г.в потрепанный временем и школьниками. И сразу вопрос- не подскажите диаметр маховика продольной подачи, хочу заказать на али 125 мм, не маленький? Заранее спасибо!
+Дмитрий Шабанов Поздравляю с приобретением. Маховики стоят на них разные от 100 до 125мм, в зависимости от года выпуска и завода. У меня 125 вроде... Больше брать и не стоит, неудобно будет.
за баззу обычно берутнижнюю часть где гребенка и верхние направляйки они должны быть паралельно .станину можно обработать герметиком для швов автомобильным покрыть грунтом и краской .герметик пористый и после покраски поднимается 1.5-2.5мм .используется для покрытия арок авто днища как с наружи так и с нутри и промазка соединений швов. отдирать проблемно. похож на вспененый каучук .
+Jacle taiger Если уж делать совсем по фэншую, то за базу берут зубчатую рейку, создают базу на опорах станины, и только потом за одну установку шлифуют на станке все 8 направляющих + плоскость установки передней бабки.
Hork Здравствуйте. Базовые поверхности используют не только при шлифовки, но и при выравнивании геометрии методом шабрения. За базу можно взять не только плоскость под зубчатую рейку, но и плоскости под коробку подач и плоскость под заднюю опору винта и вала. Коробку подач сажать на герметик без замеров положения винта и вала не целесообразно, потому как может понадобиться прокладка для выравнивания положения винта и вала. Геометрию станины лучше вымерять с помощью уровня. Подошву задней бабки нужно пришабривать к станине выдерживая соосность оси пиноли и оси шпинделя. Ну и т.д. Пекелис в помощь. Ну а так покрашен очень достойно! Удачи!
Олег Гаврилов Здравствуйте. Рейка стоит родная. Мне повезло, и она целая без выкрошенных и замятых зубов. Но износ все таки есть. На рейке снял фаску и перевернул ( снимать обязательно, иначе из-за прилива станины не встанет) , зубы немного подровнял надфилем и все прекрасно работает. Много внимания нужно уделить стыку реек и регулировке зазоров, иначе вал-шестерню будет закусывать.
