Этот метод как вариант имеет право сушествовать но не более. Пустое это. Ремонт кардана имеет два варианта. Либо замена кардана. Либо с карданом идти к токарю и всталять штырь чтобы сохранить соосность двух состовляюших "нашлицах" знатоки поймут
Простой совет ... Если ваша личная техника то покупайте хорошую смазку и следите за ее присутствием И будет вам счастье А сварка это 100% нарушение балансировки и годится только для кратковременного использования...
Всё просто . Когда напллавляют валы , швы наносят противоположно,иначе вал согнется. Так и здесь. Достаточно положить пару хороших швов на одной стороне и болтанка исчезнет. У меня в молодости случай был. Принес швеллер с порезанной полкой. Взял электроды и заварил прорези на полке, акогда закончил, обернулся ,а сзади швеллер в оглоблю согнуло
Занимаелся этой ерундой с передним карданом на буханке. В конце концов заменил. Шлицевая уже "подбита" сильно. Как вариант ездить по лесу еще пойдет. Хотя на кочках начнет подкусывать, хвостовики спасибо не скажут.
Это дедовский способ! Я так 2 кардана вылечил на зиле 157 и все норм было! Только вот ты не правильно стал обваривать его! Надо было слегка вдоль кардана проточить углубление полосу 1 мм зачистным диском маленькой болгарки! И потом заварить ее лучше полуавтоматом ! Если болтанка не ушла то делай еще проточку но только напротив 1 проточки! И так далее в такой последовательности!
Этот метод только для случая , доехать домой. Если долго эксплуатация будет то Прощай 1-хвостовик моста 2- раздатка 3-коррбка 4- двигатель. 5-Ну и в худшем случае можно попращаттся с рамой в месте с автомобилем . (Когда будет клин кардана и оторвёт что либо , начнет молотить с такой силой что металл как пластелин,примет форму §∆ или ещё какую нибудь.) Хорошо если без увечий обойдется. Оно вам нужно? Эта экономия чревата последствиями мужики.
Если нет хабов ,кардан вращается всегда. Так что)))надо прошприцевать . Обильно. Тогда и люфт пропадает . Но правда не надолго. Пока смазку не раскидает. Потом опять.😂
Да ну, вы что))? Я новый кардан когда покупаю на ниву, отправляю на балансировку и то после того как прошприцую!!!! Крестовины и шлицы))! А тут....ащее!!!))) Треш
Купил новый. Дал нагрузку, можно сказать не ахти какую, хабы не порвал а вот кардан скрутило на 45 градусов. Сей час с завода ставят Китай, и лучше не найти. Достал старый советский с побитыми шлицами и поставил..
