С Новым Годом и Рождеством дорогой зритель! В этой серии мы наконец перестаём ломать и начинаем строить. Всем приятного просмотра. Поддержать канал монеткой boosty.to/koldon
Здравствуйте Николай! Смотрю и радуюсь, что есть и остались специалисты по ремонту деталей двигателя. И вас вижу «затянуло» в ремонт👍👍👍 За видео естественно 👍👍👍
Досок бруса настелить под колеса крана или опустить стекло и этим краном заехать в кабину подложить доску и поднять кабину. Кабину на выброс , найдите кабину от газ 3307 , круто будет смотреться как новая современная.!
Прекрасне відео, мотивація відмінна, Так тримати, і дійсно коли немає в нашого фермера лишніх - 30к€ на новий трактор, нічого не залишається, як робити старий, відмінно, я думаю він ще буде працювати нк один рік
Надо было кабину на подушках открутить. Кабину надо зачистить и покрасить белой краской и крылья тоже желательно покрасить и отрехтовать неплохоби покрасить в зелений. Распределить лутше заменить на новий единственное не берите синий крашиний в большенстве случаев ето плохая реставрация. Мое мнение яб лутше купил на сайте гидросили и деньги два раза ненадо платить.Единственное лейте чистое дизельное масло в гидравлику и неслушайте никого что отработка нормально в любой обработке есть мельчайшая стружка. А ето в своем роде очень сильно убивает сам корпус распределителя и золотники. И рекомендую вам поставить фильтры в гидравлику. Если корпус под фильтр большой то лутше ливни ставить. А если корпус не широкий на баке(гидравлики или рулевого управления) под фильтр то сеточние такие как на старых мтз, только количество напомню и обязательно меняйте уплотнительние кольца резиновие. Да если на коробке если бумажний фильтр стоит то ставки фильтри завода ливни ето провериние фильтри их ни жмет в первие 20 часов работи коробки. И клапан не забивает но и соответственно гидромуфти на коробке не изнашиваютса очень и очень бистро. Да проверяйте на коробке два уплотнительних плоских кольца (резинових) под фильтр звеху и знизу чтобы били. Ведь от етого будет зависить чистота масла и соответственно робота всех агрегатов таких как распределитель, насос коробки передач ншм, клапан и сами гидромуфти. Да лейте чистое масло, держите уровень при работающем двигатиле не меньше половини масломерного окошка. И самое главное лейте только чистое дизельное масло и нивкоем случае не лейте переработки иначе скорий ремонт коробки передач. При ремонте коробки полностю меняйте все прокладки на паронитовие 1мм, или если хочете на новие из американского материала мр 15 етот материал лутше в несколько раз от паронита но стоит дорого. Также смотрите подшипники промойте в солярке если шилистит при вращении то замена и смотрите посадочние места под подшибники должен бить нормальний натяг а не легко заходить от легонько постукивания молотком. Если насоси гидравлики и рулевого управления работали нормально то поменяйте только кольца резиновие. Да где в насос вкручуетса муфта кольцо должно бить не больше и ни меньше иначе скрежет лишню резину и будет подтикать масло. Да можно рассказать много но ето долго. Да вас с наступающим праздником и удачи в дальнейшем ремонте трактора. Если есть какие-то вопросы по ремонту трактора то могу подсказать.
хотели с стойками снять чтоб на них на землю кабину поставить, а получилось как обычно на скат спасибо за советы масло чистое заливали но сливали почему то темное
До весенне полевых работ, вы с братом успеете еще один СМД отремонтировать. А то лежит у меня без дела комбайновский. Шучу конечно. Успехов вам и всего доброго!
На улице без Ангара да ещё в зиму нелегкая задача это . Песок , грязь , снег ключи все в земле . У нас в селе здание сельхозтехники есть . Не знаю как Как у вас . Мотор кпп кранбалкой снимали
в замках было по нулям（по размеру）а в вершинах -10－12соток т.е. был элипс ,а значит зажимал колено（по вкладышам выроботка была в середине а по краям практически не было）
@@user-qo5uz2fp9m добрый день. Посмотрите у меня видео, был почти такой-же, а после покраски, как новый выглядит. Еслив лежит душа к технике, то нужно обновлять.
Статистика мне говорит, что и такую продолжительность не многие в силах осилить. На самом деле можем и длиннее но тогда ролики будут выходить реже, или будут скучными, затянутыми.
поставили дополнительный электрический . там куча штатных и нештатных датчиков с которых борт комп снимает показания и в случае внештатной ситуации глушит двигло
