Алексей, грязь которую убрал - это пыль и антифриз. Под крышкой не коленвал, а система охлаждения. Ванна системы охлаждения она с годами пропускает и при нагреве выступает в развал блока антифриз (испаряется и запах). Ее нужно тоже переуплотнять, но прокладок нет, только вместе с крышкой (ванной)
Леша а ты проверял свечи под давлением, если они держат до 14атм, их уже выкинуть нада, нада что они держали не меньше 14атм.(15-16), в твоём случае, поменяй все свечи! И поставь новые форсунки, чтобы распыляли туманом ,а не так как у тебя сейчас, мой совет поставь все новые свечи и форсунки и ты почувствуешь разницу, поверь!!! Улучшиться динамика и меньше хавать станет!
То кришка ванни антифризу,та що іде під трубками,її теж нада було б поміняти,вона тоже часто потіє,підтікає,і через неї там налітає грязь,а якщо трубки знімать теж нада акуратно тому що вони вже от таких років ламаються,сипляться,особливо коли залитий не правильний антифриз
Как всегда Liket ! за озвученньіе ценьі 😊!!! И удачи с тачкой. Леша а чего ж тьі " раскоксовку" не зделал раз уже масло менял и как раз свечи проверял ? !
С восьмым все ок с 6 есть проблема по компрессии , на первом или 4 цилиндре катушка пробивает но не критично еще тросик ок это я перепутал фишки заслонок )
@@alekseykononenko8318 Компрессия не меньше 10 на тех двух целиндрах уже замечательно. По машине смотрю купил её по месту если это она за которую подумал. Если это она за которую думаю эта 540 заезжала с чистую М5 е39 на Донецкой трассе.
Під час заміру компресії, форсунки відключали? (маю на узазі, коли крутили стартером, бензин потрапляв в камеру згорання чи ні?) Якщо відключали, то як? Маю Е38, теж хочу поміряти компресію. Дякую
В эти моторы льют 10w60 , и обрати внимание на фильтр . Колба может быть с шнеком и без. Фильтры есть с клапаном и без. После замены масла померяй давление масла
