Здравствуйте Евгений. Хочу высказать несколько замечаний: 1. Вы, в ходе ролика пришли к выводу - что ваша батарея потеряла емкость. Учитывая представленную в ролике информацию, я не могу с вами согласиться. Показанных вами тестов не достаточно для такого вердикта. Возможно вы выполнили полную проверку, но в ролике это не показали. По этому я продолжу. Я вижу два варианта, либо у вас действительно вся батарея потеряла емкость, либо емкость потеряна только у нескольких банок, возможно даже у одной. Вам нужно провести замеры емкости отдельных банок, именно по отдельности. Начать нужно с той банки которая имела повышенное напряжение, скорее всего в ней емкости почти не осталось, и тест будет быстрым. Затем проверить банку с пониженным напряжением. И еще проверить две-три банки из остальной кучи. По результатам этих тестов можно будет сделать предварительные выводы. А для полной картины, необходимо проверить все банки без исключения. Если вы не знаете как выполнить замер емкости, я с удовольствием подскажу. 2. Бмс и балансир. По моему скромному мнению, при использовании любых акб на основе лития, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно использовать плату БМС. А вот балансир, хоть и желателен, но и без него можно обойтись. Если вам будет интересно, то могу более подробно объяснить мою точку зрения на БМС. 3. В ваших словах мне послышалось разочарование. Спешить снова покупать в китае не нужно, но и руки тоже не опускайте. Сначала давайте разберемся в неисправностях, а так же в их причинах. И только после этого будем делать выводы. 4. Покупки в алиэкспрес и др. Где-то я слышал, что продавцы в алике и других торговых площадках, видят информацию о покупателе, так же как и мы - покупатели, видим инфу о продавце, количество положительных отзывов, например. Предположу, что продавец может видеть как часто покупатель открывает споры. И покупателям не разу не открывающим споры, отправлять заведомо не исправный товар. А тем кто часто докапывается до каждой царапины, отправят исправный товар, ибо иначе продавец потеряет деньги. Не думайте что китайцы глупые и не образованные, и что они не могут делать хороший товар. Просто мы хотим товар по дешевле, а они и предлагают. Я считаю, китайские продавцы(не все конечно) специально отправляют заведомо не исправные товары, потому что это, ну очень выгодно, а дальше на дурачка, где то прокатит, а где то нет. Вывод: открывайте споры по каждому неисправному товару, даже если товар стоит сущие копейки, не ленитесь это делать. Тогда будущие продавцы, видя что вы не молчите, будут стараться отправить товар получше.
Мой прогноз - неисправны две банки, с большим и маленьким напряжениями. Вполне реально, даже при одной неисправной банке, получить вашу картину - быстрое падение напряжения при разряде. Банка потерявшая большую часть емкости (90% и более) при начале разряда быстро теряет напряжение, вплоть до нуля. Далее она превращается в резистор, на котором падает напряжение (в обратной полярности), которое вычитается из напряжения оставшихся банок. Если АКБ еще не разобран, то можно повторить тест с разрядом. При этом подключить вольтметр к банке на которой было высокое напряжение. Учитывая как быстро у вас падало напряжение, такой тест займет немного времени. Можно даже уменьшить нагрузку при разряде, что бы этот процесс был помедленнее, и вы успели все замерить.
"В каждой зарядке телефона есть BMS" Чтаааа??? >:-0 Дружище, ты явно что-то делаешь не правильно! Вместо того чтобы снимать видео, почитай лучше теорию.
@@Dominator719 (Это как оптимист и писимист у доктора), Теории конечно не хватает, но практики зато аж девать некуда!!!)))) Так гляди и теория практикой наверстается). Конечно скорее всего подпортились фугасы, балансир - это одно, а БМС - которая в случае не успевания балансировки просто отключила-бы заряд спасло бы им жизнь. ну и можно такую вот опробовать платку ru.aliexpress.com/item/33002903687.html лишней не будет. И что там кстати со спором??
У меня на машине стоят пакеты титанатные по 12 АЧ, без бмс и балансиров. Шесть штук, то есть они никогда не заряжаются выше 2,45. После прошлой зимы снял батарею, померил банки, все ровненькие до тысячной. При том, что разряжал батарею в ноль. Кино на канале есть. Скорее всего дело в перезаряде. Пассивные балансиры тупо не смогут сжечь много энергии. Добавляй банок в батарею. Или если есть возможность, на контроллере ставь напряжение, чтоб на банку 2,4 приходидось. Но до этого надо затестить на емкость. И не просто отбалансировать банки проволокой, но как то подтянуть под один уровень заряда. Например, когда они соединены проволокой все в параллель, то разрядить их до нижнего напряжения. Затем зарядить все вместе до 2,4 а потом уже соединять в батарею. Тогда, по идее они примут одинаковое количество энергии и в последующем так же ровно будут отдавать и принимать. Хотя не факт. Из-за разного сопротивления они могут по разному себя вести. Но всё таки более менее подравняются. Удачи!
Евгения, я то же вначале на принцип гор сети купил бесперебойник, перешел на три тарифа оплаты энергии от гор сети и более восьми часов в сутки работал на аккумуляторах более года, но в пиковое время от гор сети не брал дорогую энергию, а заряжал акк. ночью дешевой энергией. Это вышло как на зло бабушки отморожу себе уши. Ты не то видео про литий посмотрел, я видел другое, где говорится, что лития на земле осталось не надолго и Китайцы придумали что-то новое и распродают свои БУ акк. как за новые, а для нас они как новая технология, а новое изобретение нам не скоро дадут. Не помню как называется видео, но больше года назад видел. Хороших и дешевых аккумуляторов в мире ещё нет. В жизни у меня в детстве был вечный аккумулятор энергии, это утром поднимешь гирьку на часах ХОДИКИ и до следующего утра они идут. Вот я и решил не покупать больше аккумуляторы, а на эти деньги добавляю панели и даже в пасмурную погоду своей хватает и если нет своей, то есть гор сеть. Май и июнь панели выдали по 500 квт. Был бы зелёный тариф, то Альтернатива бы быстро окупилась. На сегодня, если нет лишних денег на аккумуляторы, то лучше научиться обходится без них и придумывать дешевые накопители. Я никак не могу заняться мини ГАЭС, в 2014 г. умерла жена и добавилось много работы летом, но делать ГАЭС точно буду. Летом ещё внуки любят отдыхать, но пока маленькие помощники. Не переживай,отрицательный результат, тоже результат. Удачи.
Без своей половинки плохо ,хоть и прошло 5 лет искренне сочувствующих ,очень много повседневной домашней работы которая занимает уйму времени.Внуки это святое ,все дела могут подождать .Про груз на тросу думал ,нужен ландшафт с перепадом высоты ,или башню строить ,или шахту копать ,одним словом грандиозный проект но интересный ,боюсь не осилю.Вам желаю в первую очередь здоровья и семейного благополучия ,это хорошо что внуки к деду ездят гостевать.
@@Dominator719 Спасибо. В Новосибирске сделали ТАЭС для небольшого городка, но нам это не сделать. ГАЭС в пять раз больше места занимает, но сделать можно. В Новосибирске ТАЭС высотой в пятиэтажный дом и шахтовым подъёмником поднимают груз 400 тонн и их три шт. Но ТАЭС и ГАЭС самые долговременные накопители энергии. Мне бы 3 квт. в сутки научится накапливать, а днём как минимум 10 квт некуда расходовать, а бывает больше 20 квт лишней энергии.
Очень полезное и толковое видео, даже сочувствие вызывает, сколько сил и денег потрачено, а оказалось что аккумы либо бу, либо совсем лажовые...а я вот загорелся идеей поставить титанатные аккумы на машину в качестве стартерных, да вот теперь сомнения появились
просто момент такой что, невозможно купить гарантированно новые с завода, ибо расход аккумуляторов сейчас на производствах превышает их производство, и всё что есть в розничной продаже, либо БУ, либо некандиция/брак
Більше року використовую такий титанат (12 шт послідовно), як на відео (синього кольору) в інвалідному візку без жодних балансирів. Були випадки, що розряджав нижче 1.6 вольта, але після зарядки банки працюють без жодних проблем і розбіг мінімальний - до 0.1 вольта. За рік часу ємність акума не впала, вн опір не збільшився. Ваші висновки про свої банки - ОДНА БОЛТОЛОГІЯ! Де заміри ЄМНОСТІ КОЖНОЇ банки? Де заміри ВН ОПОРУ КОЖНОЇ банки? Де ЗАРЯДНО-РОЗРЯДНІ характеристики КОЖНОЇ банки? І т.д і т.п. ЯК і ЩО (в даному випадку) може зробити балансир з токами балансування в міліамперах? Щоб робити якісь висновки, потрібні конкретні вихідні дані, які отримуються за допомогою віповідних приборів і оснастки, а так просто на словах - це "ПУК В КАЛЮЖУ"!
В скором времени сделаю все замеры ,без специального оборудования а простым мультиметром .С АКБ вам повезло ,а у меня морока одна с ними за не маленькие деньги.
Евгений сочувствую конечно утрате по АКБ, но хочу в защиту литиевых АКБ сказать что их не так просто начать эксплуатировать, я пока дошёл до рабочей схемы тоже кучу денег потратил, но зато сейчас очень доволен результатом, правда у меня АКБ lifepo4, они у меня тоже по началу разбегались, купил на АлиЭкспресс активные балансиры понял что это не рабочая безделушка потому как балансировочный ток зависит от разницы напряжения на банках и в штатном режиме ток балансировки очень маленький 0,1-0,2 ампера что для сборки 200 а/ч очень мало, далее набиванием шишек дошёл до того что нужны пассивные балансиры на ток не меньше 4-5 ампер (ток примерно прикидывал так, при заряде убегающую банку нагружал и смотрел какую как надо загружать), поставил пассивные балансиры на ток около 5 ампер каждый и вот оно счастья настало. Ну, а в целом с вами согласен то что идёт к нам Россия/Украина это б/у Китай.
Речь шла о литий титанате ,у Вас литий железо фосфатные ,читал что у них до 5000 жизни. цикла и они пожароопасные ,важно держать их в допустимых пределах ,кстати они у меня в приоритете.
@@Dominator719 да я знаю что у вас литий титанат, литий железо фосфат не является пожароопасным в отличии от литий ионных. По сути у нас на данный момент в широком доступе три вида литиевых аккумуляторов 1. Литий ион li-ion номинальное напряжение банки 3.7 вольт (неплохие АКБ, но не работают на морозе, при неправильном заряде могут воспламеняться, самое маленькое количество циклов заряд разряд) 2. Литий железо фосфатные lifepo4 номинальной напряжение 3.3-3.4 вольта (не являются пожароопасными, не заряжаются на морозе, есть модели типа винстона их можно заряжать до -5, имеют цикл заряд разряд чуть больше чем литий ион, держат довольно таки большие токи на заряд и разряд) 3. Литий титанат LTO это те что были у вас (плюсы по сравнению с вышеописанными это заряд разряд при любой температуре, огромные токи заряда разряда ну и конечно фантастические показатели ресурса). Вот мои наблюдения на тему АКБ. Что могу ещё добавить у меня в моем хозяйстве есть и литий и свинец, свинец гораздо проще там нет бмс, балансиров и прочей усложнятины, но там есть огромный саморазряд там есть невозможность быстрой зарядки там не возможно зарядить АКБ малым током, литий заряжается всегда хоть 2-3 амперами в моей 12 вольтовой системе, а свинец только на булькание возьмёт не менее 7 ампер, просадка по току на свинце просто каласальная, на литиевых АКБ ее почти нет, свинец к концу своего запаса даёт огромную просадка, литий не даёт просадки вплоть до полного опусташения. Короче решать вам по мне литий железо фосфат очень не плох, но конечно это все бу сколько это будет меня радовать не известно.
@@Dominator719 удачи тебе ) Но прежде чем делать АКБ следует очень хорошо всё рассчитать,а уже потом собирать я думаю у тебя всё получится:) с меня лайк и подписка я бы подсказал что и как но мне не известны параметры оборудования всех благ:)
У них количество циклов примерно от 12 000 до 24 000 пишут в паспортах, но только как сказал один из заводов они только для внутреннего рынка. Что на самом деле все покупают из б/у с остатком 5-30% некто не знает. Но то что бу это не вариант это факт. Если АКБ при заряде станут греться значит АКБ пошли в разнос, будь бдителен. Если АКБ стали проваливаться резко это внутри плохой контакт, но это не лечится. Короче как я и говорил по своему примеру литий это дорогое удовольствие, печально что многие через это же проходят. Надеюсь еще проживут
Жаль конечно, что вам попались такие нехорошие банки ЛТО, наши ребята используют его в автозвуке и наладили поставки напрямую от производителя, так что качество у них отличное, у людей без каких либо балансиров разбег 0,05 за пол года работы
От какого производителя, ссылку дайте. Где и кому в китае, продают новый литий- титанат??? ( вы заказываете контейнерами? ( меньше, вам завод не продаст, не дурите народ!)
Виновата вся наша власть!!! Они похерили все и дружно передали все производство Китаю уже как три десятилетия, типа дешевая рабочая сила в контексте мирового тренда, в итоге мы как Европейская раса индейцы, а китайцы -красавцы! И у них все в руках сосредоточено, и технологии, и оборудование. А с нас получают только ресурсы и то за копейки!!!
У меня сейчас полная делема, есть мысль перехода на 48 в, но тогда всё с нуля, и нужно либо докупать акб, либо их менять на другие плюс инвертор, контролер на сб, похоже у меня засада и на долго, но думаю будет когда то праздник и на нашей улице. Подарок божественный👍👍👍
Вы учитель всё делаете вдумчиво, планомерно, неспеша,если с нуля переходить,то сразу на профессиональный уровень 96В ,Вы бы нам показали что и как ,а если что мы всем сообществом в финансовом отношении поможем.
Судя по балансиру там его ток от силы 0,2-0,3А при том, что токи в системе более 20А. Т.е. по сути для системы эти балансиры что слону дробина - они никак не смогут ограничить зарядный ток и не дать аккумулятору перезарядиться. А как только одна из банок перезарядится она начнет терять емкость лавинообразно быстрее других, попутно не давая заряжаться остальным банкам.
Пассивные балансиры точно не годятся для солнечной станции - они убивают заряд просто. В идеале лучший балансир - это зарядка каждого элемента отдельно. Что такое активный балансир в вашем понимании или в понимании китайцев?
Ты удивляешься, что у тебя напряжение падает быстро, а тебя не смутило, что у них ёмкость 30-40А/ч, то что ты их последовательно ставишь это только напряжение увеличивает, а ёмкость такая же остаётся. И банки нужно подберать по внутреннему сопротивлению. Если сопротивление высокое, то будет маленькая токоотдача. А если между банками будет большой разбег по сопротивлению, то и садится они будут нарвномерно. Если подобрать банки по внутреннему сопротивлению, то даже балансир не понадобится,так как будет одинаковая токоотдача и соответственно разряд одинаковый на всех банках.
Купите себе imax b6 и проверьте емкость каждой банки отдельно, то что напруга резко падает это скорее всего емкость у одной или нескольких банок ниже чем у остальных. У меня то же самое тока химия другая, пометьте слабые банки и после как отключится бмс зарядите сначала всю акб и после еще слабые банки каждую отдельно отключив шлейф балансира. Затем втыкаете шлейф и на разрядку, так несколько раз погоняете и бмс сама ее выровняет, но емкость все равно будет меньше. Вообще у лития есть свойство раскачиваться, начинайте с малых токов, и плохие ячейки даже после раскачки все равно меньше ток отдают чем хорошие. Я на своих сразу как купил емкость тестил, на плохой ячейке была 7ач вместо 10ач, но собранный акб сразу отрубала бмс хотя и заряженный, в итоге раскачался и сейчас акб дает примерно те же 7ач, там проблема изза разных внутренних сопротивлений у ячеек заряд разряд идет неравномерно по банкам. Токи постепенно увеличивайте иначе будете постоянно вручную дозаряжать
Возможно в хреновых банках нет электролита. Изначально его было очень мало а теперь и вовсе улитучился хотя банки и герметичные. При вертикальном положении побалтывая в стороны прислушайся есть ли поплёскивания причём возьми две банки одну хорошую а другую хреновую для сравнения. Мой совет выше 2.5V на клетку их не заряжай нет смысла потому как после этого напряжение стремиться резко вверх и убивает их. Не смотри что в инструкции на них написано что их можно заряжать до 2.8 V. Достать бы электролит на эти акумы и попробовать заправить. Интересно бы провести такой эксперемент хотя бы для хреновой банки. Купил себе такие же диаметром только длиннее 6 штук. Заявленная ёмкость 60Ah. А по ходу тестирования оказалось 50Ah. Разброс по внутреннему сопротивлению колебался от 0.61Mo до 1.43Mo. Мерил прибором для замера внутреннего сопротивления YR1035. Класная вещь кстаи!! Электролитические конденсаторы проверять на внутреннее сопротивление в отличие от проверки на ёмкость!! Незаменимая вещь для ремонта импульсных блоков питания!! Удачи!! Пака!!
Мне показалось в системе напряжение выше чем нужно для 20s, что и убило ячейки при отсутствии активного балансира. А при отсутствии bms других результатов не стоило ждать.
Обратите внимание на "вело" любителей - их задачи намного скромней, но провода на балансир больше сечением и короче. Ток заряда от контроллера солнечных панелей наверное около 20А и более, суть балансира "прокинуть" ток (мощность) на другие "ячейки" накопителя если достигнута норма по напряжению !
Да нормальные акумы для своих задач.Покупать их только лучше у людей где имеется возможность проверить перед покупкой.и для безперебойного питания в дом эта конфигурация явно малой ёмкости.Если уж и собирать на литий титанате, то хотя бы по 3 банки в параллель и их уже последовательно с такими же сборками из 3х банок до набора нужного напряжения.И если использовать банки по 30Ач, то получится акум на 90Ач общей ёмкости.Да и при таком подключении разбегаться банки будут меньше.
В мене така ж історія LTO .Замовив 22шт.в Івано-Франківську ,прийшли перепаковані з різною ємністю.BMS-ка згоріла ,думаю ,через великий різнобой. Використовую в саморобному електроскутері.Час від часу балансую дозарядами ,або розрядами розбалансованих елементів.Пробував поставити перемикачі для послідоного і паралельного з"єднання елементів-балансування проходило нормально,але пропала тяга через втрати в контактах і проводах.Так ,що маю теж гіркий досвід з LTO. Євгене,а чому ви не хочете підключити "зелений тариф" ,проблема з акумуляторами відпаде?
Привет Женя ,я давно знаю что аккумы ( любые ) это великий геморрой поэтому и решил для себя - панели + ветряк + сетевой инвертор и все ,а если начнут часто отключать электроэнергию то куплю пару обычных авто аккумов
Может тебе такие Акб попались , хотя и сам теперь думаю срочно делать тест , тем более в августе моим Акб будет год . Думаю причина ещё может что твои можно сказать без балансиров год работали , а мои только пару месяцев . Поздравляю с контроллером ветряка , для тебя штука очень нужная . Завтра созвонимся и пообщаемся .
Не советую их покупать. Купил себе такие же зелёные формата 66260 6штук. На одной банке погнутая попорченная резьба. Пришлось проганять леркой. Переживал что нормально не протяну алюминиевые шинки. На другом акуме со стороны плюса и минуса не было изолирующей прокладки и его внутреннее сопр было 1.43Mo в отличие от остальных 5 штук у которых он лежал в пределах 0.61-0.87Mo. Реальная протестированная ёмкость от заявленной 60Ah оказалась 50Ah. Эксплуатирую уже 1 год и 3 месяца в щядящем режиме пока всё нормально. Параметры внутреннего сопротивления неизменны. Повторюсь заряжаю не выше 2.5V на клетку!!
Литий титанат по моим наблюдениям с марта месяца хорошо работает из расчета 6шт-12в ;12шт-24в; 24шт-48в, без балансиров,с минимальным разбегом по напряжению в диапазоне 10,9-15,5в! Уж не знаю какие у Китайцев стоят балансиры в автобусах, но что продают на Али это для пальчиковых батареек.. Для СЭС с токами от 50-250а я не встречал балансиров даже от Кулибиных!
@@Dominator719 Ну СЭС,это не велосипед,день погонял,ночь на зарядку. Все эти ВМС, да ещё с милиамперами тут бесполезны. И ещё я заметил,чем больше в паралели банок,тем меньше разбег по секциям.Например на 4S6P разбег по секциям был 0,1-0,3в,. то при 2S12P уже разбег до 0,5в. - это если следовать разрядно-зарядным напряжением 10,9-15-15,5в,или для 24в. умножаем на два!
Очень понравился юмор:"0.6вольт - банку неисправную китайцы прислали в Украину, а куда же её, ещё, конечно в Украину Там ВСЕ ПЕРЕБЛЮМКАЮТ, ТАМ КО ВСЕМУ ПРИВЫКЛИ". ПОРА КИТАЮ ВСЕМИРНОЕ ИМБАРГО НА ВСЕ КУПЛИ И ПРОДАЖИ УСТРОИТЬ!!!
Евгений, дружище, титанат из Китая конечно Б.У, иногда и ушатанный приходит, но чтоб емкость была потеряна, я не разу не видел, а через меня несколько тысяч банок прошло. В твоём случае скорее всего имеет место повышенный саморазряд на нескольких банках, это довольно частое явление, но в солнечной станции не сильно мешает. Ставь усиленный балансир от VladNSK, у меня они справляются со сборками по 350- 400 амперчасов, некоторые сборки уже почти два года отпахали, потери ёмкости нет
Мои инвестиции в LTO закончились ,да и нет желания ,освоение АКБ будущего дольше идёт без меня ,если бы было производство в Украине ,поехал бы за ними в любую область страны ,а покупать б/у дерьмо не намерен.
Я думаю что твои аккумуляторы всё-таки живые, только саморазряд повышенный. Проверить просто, нужно отбалансировать все банки и оставить в покое на несколько дней, и потом замерять насколько они просядут, например за неделю
Мы сейчас тоже титанат перестали завозить для альтернативы, из-за слишком возросшей цены, сейчас в основном собираем батареи из пакетов с химией LMO, они пожаробезопасные, ресурс по заявлению производителя неплохой, саморазряд в отличии от титаната не наблюдается, одна сборка на 48 вольт 150 амперчасов два месяца проработала без балансира, разбег составил 0,005 вольта! И цена почти в два раза дешевле чем у титаната. Недавно получил из Китая железяку для тестирования аккумуляторов, есть в планах провести ресурсные испытания пакетов, результаты выложу на канале
У меня без балансира и свинцовые тяговые agm аккумуляторы сборки на 24в, разбалансировались за полгода, пришлось покупать балансир. Всего у меня четыре сборки подключенных параллельно аккумулятор одинаковые 180 ампер-часов каждый.
Вся эта "зеленая" тема с солнцем и ветром, имеет мало смысла в плане денег и больше работает как хобби. Если вы не разбираетесь в электронике то вообще завязываться с такими самоделками не стоит. Дешевле купить готовое решение, с БМС и балансиром. Хотя конечно как Хобби отличное занятие в наше суровое время.
Никакой, судя по видео. Только пассивный балансир на 300мА, что и убило сборку. Там выше пишут, что балансиры не нужны. Такие - точно не нужны. Как и специалисты с нулевыми знаниями в электротехнике
Если на литиевыйх ячейках одинаковое напряжение это совсем не означает, что все они имеют в данный момент одинаковый заряд (Ач), вернее СОВСЕМ не означает. Изучайте матчасть.
Не знаю что у вас там за ветро ядерная станция. Но титанат проучил широкое применение в автозвуке. Мы его собираем в секцию из 6-12-18 и тд банок, используем балансир для поддержания одинаково внутреннего тока. Питаем из генераторами 140/180/253 и больше ампер. Что бы титанат мог вывозить наши усилители 3 и более киловатт. Честно смотрю и понять не могу как и зачем у вас все подключено, это раз. Потом вам уже писали, вы купили именно что китайский титанат с огромным разбегом внутреннего сопротивления, все банки должны быть одинаковые.
Для LTO нуден хорошей балансир, у вас он не работал и банка-две потеряли емкость. Я себе буду делать. Я тоже с Украины)). Тот что у вас с китая, так он вроде только для Lion акумов, а у них напряжения 3,0-4,2 В, а для титаната нужно 1,6-2,8. С али я не видел балансиров для титаната. Но я измерял емкость у себя, и лучше их держать в диапазоне 1,8-2,6 В. Больше нет смысла. Самую большую емкость они отдают в районе 2,2-2,4 В. Титанат покупал с китая, банки держат емкость 38-39 Ач твердо из 40 заявленных. Тоже БУ. И те кто говорит что для титаната не нужен балансир, плюньте им в око)), нужен для каждых батарей, так как идеальных не существует аккумуляторов, и со временем все по емкости плывут.
У нормального балансира есть выход управляющих сигналов: отключение нагрузки при разряде, и отключение заряда. Супер мощных транзисторов для разрыва общей цепи - там быть не должно!!! Обычный литий и литий титанат - очень быстро деградирует при разряде ниже порога и перезарядке. При этом литий титанат, так-же как и свинцовые аккумуляторы - балансируется по нижнему порогу разрядки. Это означает что балансир должен знать о ёмкости всех используемых секций, и не допускать их разряда ниже заданного порога. При этом уровень заряда на секциях с разной ёмкостью - обязан быть разным!!! Если ваш балансир догоняет и ровняет напряжение на всех секциях до стандартного номинала - значит конкретно этот балансир предназначен для обычного лития!!! Батарею из литий титаната, такой балансир будет медленно но верно убивать. В результате срок жизни батареи упадёт до сотни циклов, или до ста дней - в случае работы с солнцем. А вот про китайцев согласен - обманывают. Дело в том что в Китай попадают весь литий титанат снятый с транспорта из всех стран. Весь без исключения. Сам Китай при этом не производит литий титанат... Его там перерабатывают в сырьё для американских фабрик. Крайне токсичная операция. Непонятно на что вы надеялись при оформлении покупки.
Согласен с балансирами в Украине. У меня были нюансы ещё с велосипедом который я собирал. На благо я тчательно следил за балансиром и увидел что первый балансир одну или две батарейки не держет. К счастью второй балансир оказался рабочим и сейчас я даже не провожу контрольный замер по напряжению пару раз в неделю как я это делал раньше. Сейчас я уже предельно спокоен ибо этот балансир пока не даёт разбегатся напряжению...
можно самому спаять схему вместо bms: транзисторы, операционный усилитель, и стабилитрон с резисторами для того, чтобы было с чем сравнивать напряжение на аккумуляторе. И КПД будет высокий и цена копеечная.
Что касается лто из Китая, то они новые стоят 60$, а так ты прав, за 30$ присылают бу банки, но отправляют их живыми, а вот почта при доставке их роняют и банки сразу умирают, три очень чувствительны к падениям, а поставив мертвые банки в сборку убиваешь живые, ну и балансир при попытке ровнять напряжение на мертвых банках и на живых уходит в защиту
3.4 В в литиево-титанатном не может быть вообще иначе как при критически неправильном режиме эксплуатации. Банально химия не та. Хорошо ещё что не рванул... Я думаю, что это балансир испортил эту батарею.
в смысле качаю дырявое колесо, а оно не накачивается думаю насос плохо работает, как починю насос так сразу шланг дырявый поменяю. LTO классная штука собственно говоря кроме них другие ставить бессмысленно. Вот только меня поражают люди которые вот такие фугасы используют, они же если что всю деревню сожгут (Вы еще так запросто наблюдаете их заряд до 3.4 вольт)
Без бмс балансир такое себе ,при сильной нагрузках разбег большой иногда будет .Так что зря сетуете на LTO ,у меня пять лет б/у с автобусов 55А/ч пашут и никаких нареканий ,жаль щас их нигде нету (
Вы наверное такие аккумуляторы за очень дорого покупали? Ведь они новые с завода стоят где то в 4-5 раза дороже литий ионных!!! Так о чём я... с Китая вы купили отслужившие своё аккумуляторы, за дёшево!!!
Лто. Дороговато. Я ставлю лиферы.90а.ч. И бмс универсальный.1,2 а. С индикацией. По началу проверял расбаланс. Щас забил все ок.дешевле титоната в 3 раза!
У меня китайские б.у. литий титанаты по 6 банок на 15 вольт заряжаю от солнечных панелей и балансиры пасивные простые тупо открывается транзистор при превышении напряжения на банке выше 2,5 вольта и загорается светодиод и происходит балансировка. И вот уже полгода всё работает и никаких проблем. Китаец если пришлёт плохие банки-то я открывал спор и мне возвращали 50% от их стоимости. Но даже банки с дефектами я не давно проверял и у меня максимальная разбежка до 0,1 вольта между банками. Поэтому я с Вами не согласен,что все литий титанаты из Китая брак. Надо просто читать отзывы и покупать у проверенных продавцов и купить прибор для проверки внутреннего сопротивления банок,чтобы собирать сборки из банок с одинаковыми характеристиками.
Так может просто не надо было перезаряжать их. И действительно безопасные и долговечные год терпели, обычный литий или бы устроил фейерверк или просто сдох за несколько циклов, свинец наверное тоже сдохнет быстро если его заряжать до каких-нибудь 18 вольт.
Тут явно проблема с балансированием ячеек, при последовательном соединении аккумуляторов, важно чтобы напряжение на всех было равным, иначе одни ячейки будут уходить в ноль, другие принимать излишний заряд. Все Литиевые аккумуляторы включая и титанат очень надежны, но при правильной эксплуатации.
ахренеть. это где LTO банка выше 2,8 вольта ?! тебе что то сомнительное продали, которое перезаряжалось (а перезаряда достаточно 20 циклов и банка ьудет ушатана) и теперь ты получаешь бешеный саморазряд... балпнсиры для LTO только активнвные должны быть. ЛТО очень капризны и ограничены по напряжению. Лучше ЛитийФеррофосфатные поставил бы
Автор, к нам шлют бу из Китая Т. К. новые с завода стоят столько что ты поседеешь узнав цену и простой смертный их просто не купит при покупке батареи нужно проверять.
Хм... Я, конечно могу быть и неправ, но мне кажется, что на "ветро-солнечной электростанции" использовать пассивный балансир - это глупость, а если еще и без BMS - то это сверхглупость. (я так понимаю, что если бы BMS имелась, то она не дала бы отдельным банкам заряжаться выше максимального и разряжаться ниже минимального напряжения, и в подобных случаях отключала бы всю батарею, чтобы защитить от чрезмерного заряда/разряда отдельные банки). BMS просто обязана была бы прекратить зарядку всей батареи, если хотя бы на одной из банок напряжение превысило 2,8В. А В Вашем случае там вообще 3,42В. Да и аналогично BMS должна была отключить нагрузку от батареи, когда хотябы на одной из банок напряжение уменьшилось до минимального напряжения. А в Вашем случае там 1,6 В без нагрузки, и судя по всему при нагрузке Вы ее просто насилуете и убиваете. Что касается балансира - обычно пассивные балансиры уменьшают ток зарядки (пропуская его через резисторы) только при максимальном напряжении на банке. Т.е. они худо-бедно работают только в условиях, когда батарея заряжается до максимального своего напряжения. А ваших условиях, т.е. в "ветро-солнечной электростанции" по идее он вообще почти не будет никогда включаться... Даже если бы Ваш пассивный балансир работал по другому принципу, а именно подключал нагрузочный резистор не при максимальной зарядке банки, а при любом напряжении на банке, при условии что в батарее присутствуют банки с более низким напряжением (правда я сомневаюсь что есть балансиры, которые используют такой принцип работы), все равно внешний вид Вашего балансира, а именно размеры нагрузочных резисторов позволяют мне предполагать, что он не в силах справиться с балансировкой такой мощной батареи, тем более что токи заряда и разряда у Вас тоже не маленькие.... Поэтому получается что Вы сами убили некоторые из банок. Так что лучше поставить нормальную BMS и нормальный активный балансир, причем протестируйте их, чтобы убедиться что они правильно работают, прежде чем начинать эксплуатировать батарею без постоянного контроля напряжений на банках, иначе, чтобы не убивать аккумуляторы - придется почаще пользоваться Вашим "самым надежным балансиром" и постоянно вручную контролировать напряжение на банках. Да и банки со странными напряжениями, (хотя не смотря на на все издевательства над ними они еще могут оказаться вполне нормальными), все равно лучше протестировать и если они окажутся подпорченными - их лучше заменить. ЗЫ а в зарядках к мобильникам нет никаких балансиров. В самом аккумуляторе от мобилы (или в самой мобиле )там присутствует защита (что-то типа BMS ), а балансиров там никаких нет, ибо в системах 1S просто нечего балансировать. так как используется одна единственная банка (ну или несколько банок соединенных параллельно)
И еще, когда Вы говорите что при нагрузке сильно падает напряжение, так попробуйте замерять напряжение на каждой из банок при нагрузке. Вполне возможно что все это у Вас происходить из-за одной почти полностью убитой банки. А то, что как Вы говорите Китайцы сбывают нам всякое говно - согласен, но в Вашем случае Китайцы если и виноваты, то частично, потому как там есть часть и Вашей вины.
1) Проволка - балансир. Глаза коровью обливаются. Делать для себя то нормально нужно а не этот колхоз. 2) Литий в последнее время очень хорошо применяется в автозвуке по звуковому давлению. Кто соревнуются как говорится на "выстрел". перешли на него с АГМ.
@@Dominator719 покупается алюминиевая шина с толщиной 3-5 мм. Делаются отверстия в них под банки. На BASSCLUB есть специальный раздел под эксплуатацию титаната в автозвуке. Может пригодиться. Я сам буду переходить на титанат. Его минусы - цена. Но оно того стоит.
@@TakHado198 увидел проволку ,значит всё на проволке ,а как смонтирована вся сборка через цилиндры 22мм ,ни одна шина не даст такого кантакта по всей протяжённости резьбы.
Вот представьте себе ,каждый квартал покупаю балансир от 100-70 у.е все разные ,и не один не работает.БОГ любит троицу ,я четыре ,не хочу больше терять на них время.
Ну не называй ты его так, аж корёжит. Литий-титанат-оксидный аккумулятор. Титанат лития это соль, кристаллогидрат. Нахрена тебе покупать белый порошок?
@@Dominator719 Доброго дня.👍 Відео цікаве повчальне щодо розрекламованих акб.типу титанат. З покупкою контролера вітрогенератора вітаю. Щодо акумуляторів: Якщо взяти такий варіант система 48вольт. 4шт.акб.75-100 А/H типу вуглецеві акумулятори Luxeon LX 12-75 або LX12v-100 A/H. Зібрати схему з балансирами "активними" струмом балансування 2-4Ампер. Таблиця розряду акб. Luxeon: Розряд 30%-5000 циклів Розряд 50%-3000 циклів Розряд 80%-2000 циклів Як такий варіант? Про дані акумулятори відгуки позитивні. Думаю ось над придбанням такого акб...?! 🔋
Не могу понять зачем в таких системах титанат? Зачем сдесь бешенная токоотдча? Ведь ёмкость маленькая. Это все для автозвука хорошо,когда он отдал 200-300 ампер и тут же зарядился от мощного генератора. Сам его использую в этих целях. Сборка 30а тянет 6 квт,кратковременно конечно. Но я заказал ему в помощ генератор на 350 ампер. А у вас чтобы запитать 5 лампочек? Почему не агм ? Есть плиты 120 до 200 ампер на выбор. 4 плиты 48 вольт, ёмкость какую хочешь. В вышках сотовой связи не зря они используются,а не лто
Микруха - обычная логика 4 элемента 2и-не. Проверяется на раз два. Стоит копейки. В зарядниках для телефона сроду bms не было, на кой они там? Неисправные банки нужно менять, а не bms-ить их.
