Здравствуйте, меня зовут Андрей, в своих видео я бы хотел показать буднии дни дальнобойщика в России. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И СМОТРИТЕ БОЛЬШЕ ВИДЕО О НЕЛЁГКОЙ РАБОТЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКА РОССИИ.
Этот так называемый пластилин это масляные отложения, может появляться из за редкой замены масла, не совсем качественного масла или откровенной подделки
Приветствую."Пластилин"-это масленные отложения или смесь антифриза+масло.На первый взгляд износ блока,так как болтается гильза,может гильза бракованная попалась,поршень не должен так болтаться,хотя зазор там должен быть,скорее всего гильза так изношена.
А че кому то не понравилось, то что с матом коментировал? Мне кажется, это твоё право, с матом или без, а если просто ситуация и обстоятельства вынуждают. Кому не нравиться пусть не слушают. Нормально все коментировал с матом. Это лишь моё мнение.
прикольная у вас грязь от масла, хотя на большом пробеге это в принципе норм. поршня в гильзе болтаться должны: тепловой зазор без него никуда. то что гильзы болтаются смотрите посадочные размеры в блоке и сами гильзы, без точных измерений на глаз в конечном итоге всегда получается "ДОРОГО $$$$$"
Привет. Это охуенное Масло....часто меняете....давайте не теряйтесь...шеф решил на дурака откапиталить....удачи....там где деньга не друзей не отношений....🖐🖐🖐✊✊✊
Такое состояние болтов из-за того что когда то кто-то их чистил металлической щёткой. Чего делать нельзя. Стирается специальное покрытие этих болтов и в итоге ржавчина.