Обзор лодки ПВХ Ривьера 3200 ск, в цвете графит, замер скорости под мотором 5 л.с., с загрузкой и без, вес лодки 41 кг, + 8 кг якорь, + вес зип набор 4,5кг + вес мотора 19 кг = 72,5 Винт стандартный 7,8*8
Всем добра! До сегодняшнего дня катал Хангкай 6 + лодка плоскодонка 310. Сегодня прикупил годовалую Ривьера 3200. Буду пробовать комплект в мае, как половодье уменьшится. Про Хангкай. Покупал его в 2011-ом году. Поломок небыло. В 2023-м году заменил крыльчатку на помпе. В том же году обточил родной винт. С обточеным быстрее на глисс выходит, и скорость немного прибавилась. На плоскодонке вдвоём на глисс не выходила лодка, я 100 + жена 60 кг. В мае попробуем с женой на килевой выйти на глисс. ✌
You all prolly dont care but does someone know of a method to log back into an Instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Uriel Cohen I really appreciate your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
Лайк 32, хороший моторчик тоже такой же, лодку на новый сезон взял 3600,теперь все думаю как пойдёт комплект😁 кстати в коментах у тебя прочитал что тоже появилась небольшая эмульсия, кажется что тоже от штока переключения, какую ты шайбочку подложил не подскажешь?
просто в гараже банка с шайбами валялась, какая налезла ту и воткнул, хоть по толщине она 1,5мм вроде там в момент разборки прям понятно будет если на этот узел с боку посмотреть, какая шайба нужна.
У тебя весла тяжело присиегиваются к лодке? У меня Ривьера 3200 С. Мотор тоже 5л 2-ух тактный, Шармакс, на моторе тоже 6 сил написано,. Карбюратор разбирал? Какой номер главного жиклера? 25 RUS
косяк 1 в прокладке (колечке) на штоке переключения передач в ноге, после обкатки масло в редукторе было немного с эмульсией, вылечилось шайбой 2мм (заняло минут 10) а на втором моторе, вообще без проблем, покупался в одном магазине в один день. мотор с мая 2020, накатал уже часов 40, литров 90-100 бензина уже ушло. пока всё без проблем. вот ссылка на видео, как проблема у меня начало на 3:30 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-saOV3EafLG4.html Тоже долго ломал голову, что купить, и после полу года прицеливания и расспрашивания людей с моторами, был вывод, либо япония, либо самый дешевый китай, ломаются все, руки есть, голова есть.
@@VintiK27 а зря из крайности в крайност, золотая середина Парсун и Хидеа и все их наклейки. У японцев очень много из нержавейки и у этих китайцев также, а вот Ханкай, Аллпас, Сеа про как раз все из чернухи, одни китайцы и через 5-8 лет проблем не доставляют как и японцы, а у других начинаются, с экономоли на 5 тысяч производители, а по факту ремонт потом всю разницу превосходит. На сальниках, сгнивают пружинки год на 4, крыльчатка помпы говно, сальники коленвала говно, сальники редуктора говно, гильзы цилиндра сырье, вертикальный и горизонтальный вал сырье и из черного металла. У Парсуна и Хидеи как раз все с этим отлично. Я пишу здесь, потому , что занимаюсь ремонтом как раз и мне есть с чем сравнить. Можно много чего починить, но запчасти увы стоят денег и не маленьких, поэтому экономии нет.
Проблем не было, бегает, всё отлично, после зимы завёлся сразу (после покупки, подложил шайбочку 2мм к уплотнительной резинке на штоке переключения передач, рядом с помпой и всё) у коллеги такой же мотор, купили в одно время и тоже всё отлично, даже шайбу не подкладывал, ходит всё норм
У меня мотор проработал 38 мото часов. Обороты без нагрузки 3300 под нагрузкой 2600. Лодка 330 м вес 51 кг слань мотр 5 л. винт 7,5*8 . Лодка бежить 17-19 км .ч средняя. Плита 0,5 см ниже дна. Прошу уточнить где в моторе первый дросель , где второй.Согласно паспорта Максимальные обороты 4200-5200. Как у вас 5700 ?
Это не "номер" дросселя, а количество человек в лодке(массой 70кг), 2600 это чуть выше холостого у меня где-то холостой 1100-1400, обороты в 3300 это при каких условиях? и какой скорости? Я свой мотор на винте не понятного шага (толи-6 толи-7) 6100 раскручивал, а паспортный максимум для этого мотора 6000об/мин(типо там и есть эта 6 лошадь) ,а вообще пользуюсь инструкцией от тохатцу5 сил и не парюсь. Плита низко, потому, что при активном рулении, и волнению воды есть прохваты, амур река большая, (ветром волну разгоняет аж выпрыгиваешь) а притоки и протоки извилистые, а по озеру плиту ставил в ровень с дном там и 31км получилось но рулить и эксплуатировать надо окуратней и замороченей(а чем проще тем лучше в моём случае) яж для отдыха на воде брал, а не для выжимки на максимум при ограничениях в чё-мто. На следующий сезон, хочу попробовать винт с 9 шагом, как оно будет там посмотрим.
Юра, у тебя тахометр брешет. Показания умножай на 2. Либо режим не тот включен на тахометре, либо провод датчика загнул непофэншую. Могу привесть пример, есленадо.
когда один, дроссель открыт на полную по тахометру 5700, когда в 2 5400, когда на борт взяли ещё товарища массой в 100кг выше 4300 не раскрутился, не о коком глиссировании речи и не шло, км 10-11 максимум. Максимально, что удалось вывести на глиссирование, это 160кг полезной загрузки но распределён вес, прям равномерней некуда(аж-но свешивался с носа) в основном загрузка до 120 кг, ручка Газа где-то 1/2 обороты 5300-5500 скорость в стоячей (озеро) 22-23км/ч.
Интересно как отрегулировать карбюратор , чтобы повысить обороты двигателя. Минимальные на холостом ходу у моего мотора 720 , на холостом более 4100-4200 не развивает.
Ханкай 6 и ривьера 3200ск . в одного 85 кг 31 км.ч двоем 85 +90 кг. 26 км.ч. 8 винт . обороты 5450 . астрахань река белый ильмень теченье слабое . кто не верит сброшу замеры.
нет, 13км/ч это при не большой загрузке, стабильный глиссер с загрузкой где-то с 16км/ч, при загрузке 240+кг не о коком глиссировании речи и не может быть на 8 шаге винта
Я вот не понимаю этих тестов, у тебя бараний вес, вес ребенка 14 летнего, для чего это ?? Посади мужика по 100 кг и ребенка и испытай и да, отличие есть между 5 и 6, 6 развивает больше оборотов
