Я болел и буду продолжать болеть за Ред Булл. А все потому что когда-то работал в одноимённой компании по производству энергетических напитков. Поддерживаю эту команду ещё со времен, когда Феттель там гонял в паре с Риккардо. А за гонщиками которые уходят с этой команды, просто с удовольствием наблюдаю. Буду наблюдать теперь и за Рики, как наблюдал в последнее время за Феттелем. Привет из Костромы.
@@MadDeepness на втором месте в ред бул Пьер Гасли. Молодой но перспективный молочной человек! Квята вернули в торо россо .на тоже место с какого уволили.
есть талантливые ребята, а есть посредственности, но со спонсорами. никогда не болел за Рикьярдо, но он хороший парень и хороший гонщик,достойный чемпионства
@@ЗлыденьЯ тем, что это просто затычка вместо Россберга. не имею ничего против него, но он - никакой. неинтересный. нехаризматичный. типичный командный "второй номер". Он, по моему, прямое доказательство того, что главное - это чемпионская машина. Россберг тоже так себе чемпион. посредственный. ну и боттас такой же, только ещё более незаметный
@@alekserstudiochannel562 Присутствие в команде двух супер пилотов ни к чему хорошему не приводит, примеров масса. Всегда из них ктото останется вторым, а иметь вторым номером не звезду, а хорошего пилота это плюс. Всегда прикроет приму и в случае чего выручит команду.
Болею с 2002 года не за пилота, а за команду Рено. Хотя после того, что сделал Алонсо в Рено - это мой любимый пилот, но в Феррари за него болел, ненавижу Феррари и не понимаю какой интерес за нее болеть. По поводу Риккардо (не Риккьярдо! он лучше наверное знает как правильно читается его фамилия) - он парень хороший и позитивный, но он крепкий середняк или чуть выше того. Халк тоже крепкий середняк и его ровестник. Не понимаю логики Рено брать второго старпера на долгосрочную перспективу, нужно было брать или молодую кровь (Окона например, просрали Рено его уже 2-й раз, а ведь он талант), или уже Алонсо, т.к. его силы и сегодня на высоте, он остается №1 и никакой Феттель, Ферстаппен с ним не сравнивается, его единственный равный конкурент - Хэм. Об этом они и говорят друг о друге постоянно. Возможно Рено пока доводят машину требуют опытных ребят, но думаю еще годик, и кому-то придется уйти, этот сезон покажет...
"серьезнее виновен, в паддоке отшиваются, зарплата по деньгам, немцы определенные, взаимо обоюдный" О,ужас! поработай над речью. слушать этот бред просто невыносимо.
Высмеивать теорию заговора против Квята в команде и топить за теорию заговора против Риккардо в этой же команде. Объективность высшего разряда. Отличный блоггер и аналитик.
Конечно дело в Тапене В Баку этот гадкий голландец был виноват на 100%, однако его выгораживают и молятся на него и Рикардо понимал, что он будет только вторым, поэтому и ушел. Рик самый лучший в пелетоне по обгонам, ну разве что Хэм может сравниться. Болею за Рика
@@kilosbxl не совсем согласен, ХЭМ как раз всех напарников уделывал. Итак, Алонсо он уделал , потом Баттон, в тот сезон когда тот победил Хэма по очкам, тот уже без мотивации был,- уже в Мерс собирался, далее Росберг, в 2016 тому позволили победить, клан Росбергов не менее влиятельный, чем Ферстаппенов, вспомните сгоревший двигатель в Малайзии 2016 у Хэма, это было специально и тот об этом потом узнал, поэтому и грозил свалить, но Росберг самоустранился. Боттас, - тут все понятно
@@МихаилГажеев Всё абсолютно верно! Кто хорошо гоняет по мокрому и гололёду, тот и по сухому, как по рельсам. Посмотрите подборку обгонов Льюиса, особенно понравилось в Монце Феттеля в 2018г.
Дену будет интересней в рено чем ред буле рено в середине пилатона больше борьбы чем в начале. Не забывайте про кими кто на алфа ромео будет. Там наверное будет интересная борьба
@@МихаилГажеев При каких обстоятельствах тебе Вольф на ушко нашептал о том что Росбергу "позволили победить" А про двигло негра после какого говна внутривенно тебе приснилось?
Есть просто детали разной категории. Разные экземпляры отличаются. Не бывает абсолютно одинаковых экземпляров. То что получше шло Тапку, а второсортное Дэнчику. У каждой детали тачки Дэнчика была бОльшая вероятность поломки. При сложении вероятностей такого рода, суммарная вероятность будет больше суммы отдельных вероятностей. Так что всё по чесноку)
Ребята, не забывайте, у ребула нет контракта с ф1 уже на 20. И судя по настроениям, очень даже может и не быть. Обратите внимание где хозяин балагана? Матешиц. А он много где только не в ф1. Остыл друг интересом, а платит он. Делайте выводы. И Рик и об этом думал тоже
Автор, ты сам себе протеворечишь. Ты говоришь, что у Риккардо нет времени ждать раскрутки движка Хонды и для этого он ушел в комманду, которая во втором эшелоне и ее путь развития еще длиннее ?
Роман Кудакаев Л - логика. Хотя бы на тех, что РБ уже не впервой проворачивает такой фокус. Когда Феттелю нужны были комфортные условия на самозе, то из опыта чуть не провалившегося 2010 года, в последующих сезонах у Уэббера почти каждую гонку что-то да приключалось: керс, ошибка гоночного инженера, отсюда не выход во второй сегмент квалы, колесо не прикручено и тд. 100% пруфа ты никогда не получишь, пока лет через 10-20 какой-нибудь Хорнер или Ньюи дабы напомнить о себе напишет книгу с откровениями.
@@Wrh40k точно сказано, вот как с Баррикелло, когда он только спустя годы описал в книге все что происходило в Феррари. Да и Култхард, на счет книги не помню, была ли это книга или он в каком-то интервью говорил про ситуацию в Макларене когда они с Микой выступали.
была гонка, когда редбул пошел, и объезжали ферари и мерседесы, как макс проходил толкаясь и вынося 2 раза фетеля (хем тогда просто уступил - ДалДорогуДураку - так потом и сказал), и как ювелирно проходил Даниель!!! В стиле молодого Алонсо!!! Пусть ему повезет. Как и Халку - болею за рено.
Просто чувак понимает сколько ему лет и сколько ему ещё катать. Я к тому, что мечта о титуле остается всегда, а в ред буле она явно не светила в ближайшие лет пять.
Тут нужно понимать - "саботаж", это когда умышленно что-то испортили. В Ф1 - достаточно при настройке машины сделать все на "оте*ись", и сконцентрировать все внимание на машине другого пилота. В этом случае все будет как в случае с Деном, после подписания контракта с Рено.
Все чего добился Ред Булл, а это немало, добился на движках Рено, но когда сменился регламент на двигатели и Ред Булл потерял лидерство, сколько грязи было вылито на Рено. Я к тому что в Ред Булле быстро забывают все хорошее и я понимаю решение Дэна уйти. Риккардо им был интересен в плане опыта, настройки болида, но не борьбы за титул, как в своё время и Уэббер. Для этого у них был Феттель, и есть Ферстаппен. Что ж, удачи Дэну в Рено, а Ред Буллу с Хондой. Маки после трёх сезонов сдались. Кстати, когда Хэмилтон перешёл в Мерседес тоже говорили что это шаг назад, а в итоге он сорвал немалый куш.
Согласен с концепцией, сутью, но не временем...принятия решения Рикьярдо!) Это зрело в нем, начиная с того момента, как Макс сел напарником ему и...победил, сразу, в первой гонке, насколько я помню, ну или плюс-минус одно-два Гран При, не буду лезть уточнять, с Дэна и "начали Вторикеллу лепить"!))) Потом это всё только усугубляться начало, в связи с "авторитетом" и "влиянием" на паддок Максимки сотоварищи, а Дениска ну никак, как любой нормальный человек, терпеть этого и становиться Вебером, Боттасом, Кими, я уж про Вторикеллу молчу, ну никак не хотел!!! Оставалось все "за и против" взвесить и подобрать наиболее, на данный момент, лояльный и перспективный, для него, коллектив! А в Рено уж на фоне его "достижений", - Халк "никто и звать его никак" (я никак его талантов и человеческих качеств приуменьшить не хочу...и обидеть тоже)! И тут я надеюсь, что и Халк, наконец-то, свой первый подиум возьмет с Рено, начнет все-таки прогресс, а не как сейчас, - словами В.С. Высоцкого :" Это не езда, а ёрзанье!", ну а Ден...ближе к Чемпионству...он достоин...не хуже Росберга!!!)))
Отлично, новый сезон обещает быть очень интригующим. 1В Рено будут ездить лучший из середняков(Халк) и самый спорный из пилотов экстра класса (Ден). 2В Ред Булле огненный коктейль: Ферст+Хонда+Гасли. 3Стролл купил себе место с отличным пилотом Пересом (с Кубицей шансы были бы лучше, так что он тоже рискует). 4.В Ферари битва (если получится) между Себом и Шарлем. Возможно, в успехах Шарля не увидили роли Эриксона, посмотрим. 5.Даниил Квят против Сайнса, Хонда против Макларена. 6.Команда убийц Хас с Горожаном и Магнусеном. 7.Кубица против человеческих возможностей и Рассела (именно в таком порядке) 8.Вильнев против всех! 9.А Россия за Даню!) И Сережу в других сериях, конечно
Рикьярдо опытный, стабильный, профессиональный гонщик, но Ферстапен - молодой агрессивный талант, ему не хватает стабильности, но только пока. Возможно со временем Макс подрастеряет свои амбиции и не станет новой "звездой" Формулы1, но это 50 х 50. Отчасти для того, чтобы не выглядеть с каждым годом все хуже на фоне "восходящей звезды" Рикьярдо и ушел в Рено. Там партнер молодой, но несколько менее агрессивный, уже пообтесавшийся. Думаю это было правильное решение.
А в Формуле от Нетфликса такую драму сделали) И из той драмы , причинами для ухода то, что Ферстаппен выглядел, как самодур и проблем с двигателем от Рено у Ред Булла , выглядели максимально смешными и глупыми.
Честолюбие-то тут при чём? Это ж вопрос справедливости, а главное - вопрос поддержки команды. Если человек видит, что даже в ситуации, когда он прав, будут поддерживать не его, значит, вопрос "вторикеллства" не за горами. Дэн наверняка хорошо знает истории Турции-2010 и multi 21. Просто он человек с головой и решил, что разумнее уйти раньше, не ходя по граблям и не тратя годы карьеры только на то, чтобы убедиться в том, что он второй Уэббер, третий Масса или десятый Баррикелло. Умные учатся на чужих ошибках, а не на своих.
Редбулловская система подбора пилотов - то еще болото. Т.е., пока у них есть быстрый пилот - вся команда работает на него. появляется еще более быстрый пилот, все - предыдущий не нужен, можно его "списывать" (Уэббер-Феттель, Феттель-Риккьярдо, теперь вот Риккьярдо-Ферстаппен). И нет никаких гарантий в том случае, что когда появится пилот быстрее Ферстаппена, команда продолжит поддерживать Макса. Я рад, что Дэн ушел оттуда.
И что в итоге? 2019 прошёл, у Дэна ни одного подиуме, в следующем году тоже не предвидится, а Рено пропустили вперёд себя ещё и Макларен, выступая на уровне телят и гоночного очка, едва вырвав у них 5 место, и это имея в своём составе двух топовых пилотов, а не нубов зелёных.
Ой да вы посмотрите ра Редбулл во времена когда пришел туда Феттель, кто был его напарником, и вокруг кого строили машины... там всегда была тактика командная и даже если ты опытный пилот и есть талант вРедбуле не давали пилотам соперничать, и я тут ничего не выдумываю - посмотрите старые гонки. Потом Дэн пришел в напарники к Фетелю , да понятно новичек и все дела, но уже тогда на гибридных моторах Дэн давал жару своему напарнику пока тот не ушел в ферари. И тут приходит опять новый, не опытный но талантливый Ферстапен, и что мы видим - руководство Редбула почти открытым текстом заявляют что как и с Фетелем болид будет строится вокруг Ферстапена. Нужно себя полностью не уважать чтоб оставаться в Редбуле.
хех, как же давно я на самом деле смотрел Формулу 1 сезонами. прям новости, гонки, результаты долго обсуждал с друзьями.. а сейчас Риккардо уже и в Ред Булле успел откатать и ушел в Рено.. и ему вот почти 30 лет, что ? где я был всё это время ?
Если я не ошибаюсь то рено предложила сумму на порядок выше чем было сказано в видео, и уход рики был связан с тем что редбул с хондой не могли предоставить ему конкурентноспособную машину, и у рики было желание уйти в команду где либо он сможет брать титулы (мерседес или феррари тогда) или же сидеть на большой зарплате и то что редбул лизал жопу ферстапену из за его отца тоже сыграло не малую роль в его уходе , и главная проблема алонсо была не в его желании кататься в макларене, а то что он испортил за все свое время выступлений отношение почти со всеми командами(а жаль пилот действительно талантливый хотя как человек то еще говно) и ему мало где светил контракт
Так же как гнобили Квята, так и дэна загнобили. Чего только вынос шин из погребов во время пит-стопа стоит. Свидетели 7 дня таланта ферстапена, какие еще иллюзии есть в вашей жизни?
Да по мне , каждый себя уважающий человек волен делать то, что ему видней, конечно неисклучая ответственности к окружающим. Это Рикьярдово воля идти или наоборот неидти куда нибудь и найти свою стезю. Невозможно никому другому понять почему и зачем.
хороший контракт именно вторикеллы.быки сделали выбор в пользу макса.дэну это надо было после стольких лет в команде?а рено как-никак заводская команда.
Ден талантливый пилот. В первый же сезон натянул этого нытика Феттеля в Ред Буле, когда стал его напарником. И показательно, что в Топ Гир, где пилоты ездили на одной и той же Сузуки, Хэмильтон быстрее Феттеля, а Ден всех уделал и с отрывом. Видео тут находится только одно почему-то. Качество плохое. Но выпуск Top Gear можно найти, сезон 22 эпизод 3 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KOs2SAkVbp4.html
Спасибо за обзор..Денчик, на мой взгляд, прав в том, что он заслуживает быть первым номером. Боттас мог бы уступить ему место...или Феттель ;-) У Дэна есть скорость.
будем надеяться, что все у Дэна получится и станет он чемпионом! В любом случае, народным чемпионом и любимчиком публики он уже стал, а я думаю это может отнести к достижению в таком виде спорта)
Макс- маркетинговый проект!!! Самовлюблёный и эгоистичный ублюдок! Которого тянут все из- зо всех сил! Ден отличный гонщик и человек! А его просто сливает команда! Какой здравомыслищий человек останется там где его "благотворят"!?
что нёс весь ролик ему 30 лет как-будто это приговор киману 40 и что ,всем всё понятно убежал от макса потому что тот отморозок всегда был быстрей,а а тут такие бабки предложили конечно же согласился!!!
Не топлю за Тапка,но Сильверстоун показал , что он не совсем отморозок, борьба с Лэнсом,это пожалуй самый крутой эпизод в 2019.Да и к Сэбу не побежал на разборки.Макс хорош для меня тем,что готов атаковать в любых условиях и на любом отрезке трассы.Если Хонда создаст силовую установку не уступающую лидерам,Льюису придется сильно попотеть,но в душе надеюсь на мотористов Рено,т.к. второй десяток лет болею за Макларен и приятно смотреть,как два молодых гонщика без соплей и нервов честно выполняют свою работу.А ролик ни о чём,Макс и Дэн похожи по характеру и темпераменту,но проявляется он по разному,оба претендуют на роль лидера.Дэн старше и опытнее,умнее а потому решил не делать себе нервы,да и контракт выгоднее, всё равно титул чемпиона ему не светит а стабильный гонщик высокого уровня для Рено - это находка.
Я смотрел гонку в Баку. Там херстапен виноват 100%. Даниэль ехал быстрее в слипстрим, а херстапен его просто не пускал, вилял со стороны в сторону. Я кстати видел Дэна в метре от меня.
начсёт быков согласен-охеренная команда.но вот дэн зазнался слишком,если посмотреть,то видно что макс намного увереннее и быстрее.так что понты дэна неуместны
Жаль что пропустил последние сезоны, но хорошо помню истории с Ирвайном и Барикелло, было не честно, но... какие гонки были. Потерял интерес к ф1 в начале 10х, скучно стало, не было того драйва, агрессии и безбашенности...
В 21 году будет смена регламента Рено производит свое шасси и свой мотор в полное может стать топ командой наравне с заводскими Мерседес и Феррари 2005/2006 Рено и Алонсо переиграли Феррари и Шумахера Возможно Риккардо повторит успех
