Робот Geely Coolray 11000km / ⛽Расход топлива / Обкатка / Проходимость на переднем приводе / Часть 1 

Если эксплуатируете её 3 года и продавать то советую

Более подробно рассказал тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qmTWDnrZZiU.htmlsi=T6pEpVkzrP8iLCFz

Спасибо

Спасибо большое!

Спасибо

Спасибо большое!

Вчера долго ехал в пробке, около 2 км, да ещё и вëз в багажнике зимние колëса в сборе. И когда пробка закончилась, то выяснилось, что машина "не едет"! То есть, она как бы начинает с нуля разгоняться, а в какой-то момент перестаëт и как бы катится. Представьте себе, какая дурацкая ситуация: узкая дорога (одна полоса, которую водители сами глазомером делят пополам), мне через 300 м поворачивать налево, и там уже небольшая очередь, у меня впереди чисто, а я еле ползу. И сзади разве что не бибикают, чтобы быстрее ехал. Ускориться получилось, только резко вдавив газ в пол! Но после поворота ситуация повторилась снова и снова... Думал - всё, отъездился (пробег всего ничего, едва за 1100 перевалил). Пока дома разгружал колëса, машина постояла, наверное, остыла (или что там ещё), и в следующей поездке коробка работала уже без замечаний. Вот это как раз, я считаю, тот самый случай, когда надо было ехать на первой передаче вручную.

Спасибо большое!

Ещё понравилось, как "включает двигатель" ну и "замена масла в коровке" Это топ

Про то, что масло не поступает написано в инструкции! Сам был в шоке.

@@lelyukhincool Так в итоге на коротких светофорах не стоит переходить на нейтраль (короткие - около 30 секунд)? Стоять на D и тормозе?

На таких стою в D либо а автохолде.

@@lelyukhincool думаю трудности перевода

В инструкции по эксплуатации реально много опечаток и непоняток. 😮 Думаю, еë не будут корректировать, как не стали "допиливать" мультимедийную систему. Народ кто во что горазд, сами прошиваются и дорабатывают еë... 😢

Спасибо большое!

Больше зависит от водителя а не от 1 скорости ваза или марке машины

@@MATVEYKA_RBX по твёрдом у грунту при таком наклоне как не проехать?

Наклон 70% грунт песок.

Верно

Спасибо

Это точно. Машина-один большой прикол.

Только на остановках! С горки запрещёно.

@@lelyukhincool Добрый.так в итоге то что? В нетраль переводить ? Или тормоз всё время держать? Если тормоз держать сцепление при этом размыкается?

Зачем такой автомат, чтобы дергать передачи?

На этой неделе будет очень много видео, очередное завтра!

Я не заливал ещё 92, но думаю расход действительно увеличится.

@@ДмитрийСупрун-ш7ру меня тоже расход упал на 92-ом. До этого заливал 95-ый. На лючке бензобака написано 92 либо выше.

Спасибо большое. Сегодня на эту тему будет видео на канале, сколько мне вышел авто по деньгам.

@@lelyukhincool ну так поделюсь, что диллер предлагал мне, выбрали мы комфорт за 1 149 999 р, и недавно звонят говорят что идут две машины в Сургут такой же комплектации но на них уже установлено допов на сто т р, вот и остаётся думать, брать не брать, т к счас в салонах их нет, в Сургуте он один, отказались, потомучто я на вахте, и как бы время для ожидания есть.

Я бы лучше подумал и все звесил, очень высокие допы.

@@lelyukhincool согласен, вот как бы и стоим пока на своем по допам, ждём, время есть. Для сравнения, у них доп установка Вебасто стоит 72 000 р, без модуля Джи Пи ЭС, а у нас в городе с модулем устанавливают за 43 т р, вот и разница

Мда..

Будьте аккуратнее на мокрой дороге.

Нет, парень

Поддерживаю

Кстати, в марте продали октавию, купили coolray, продали только потому что машина начала цвести вкруговую. На джили проехали 2300. Пока все нравится))

​@@АннаДидоха-м8лзначит советуете покупать Джили Кулрэй?

Спасибо

Согласен

@@lelyukhincool 1000км проехал, пока машина радует. Не ожидал честно говоря.

В этом самый большой плюс Кулрея.

Скоро видео на эту тему!

Да

Я тоже так думаю, Но это не подтвержденная информация заводом.

Если стою на светофоре в Драйве, двигатель работает с оборотами 1000, если перевожу в Нейтраль, то обороты около 800.

@@lelyukhincool Значит сцепление не размыкается. Возможно так как оно "мокрое" то ничего страшного в этом нет.

С автохолдом тоже обороты около 1000

@@lelyukhincool автохолд, это тот же тормоз, что и держать ногу на тормозе. Система вместо водителя поднимает давление и удерживает колодки в сжатом положении. Поэтому и нет разницы.

Не видел, было бы интересно проексперементировать.

Боюсь будет ещё быстрее стартовать.

@@lelyukhincool чип это не только летать как самолёт,это скорее корректировка программы. Можно всё настроить как тебе надо.

@@lelyukhincool Посмотри Макса, наши цены он чипанул свой ВАГ .

Будет очень сложно на Линг лонге.

@@lelyukhincool убери слово проходимость в названии))

Личный опыт и инструкции.

Volvo XC40, в Европе не плохие отзывы про него.

@@lelyukhincool Посмотрим Клубный сервис.... Это совсем не тот движок что на Вольво.....увы....

Наверное ещё обкатка у вас.

Я тоже пробовал на эко расход в верх пошел. Езжу на нормаль

Здравствуйте был точно такой же расход даже вплоть до 15 л когда пробег перешёл за 15.000 км он упал до 8,6

Да, будет отдельно спасибо сделаю. Звук хороший на твердую четверку. Можно улучшить

Дмитрий Лелюхин тебе спасибо , жду видосик что там и как интересно очень )) ну и судя по ответу твоему я удивлён как играет музыка если конечно это сток )))

Если вы соберётесь к тому времени завод все исправит и вы купите уже полностью оцинкованный авто с хорошим ЛКП.

@@lelyukhincool а щас лкп не очень? Очень заинтересовал этот авто но с лкп какие-то непонятки

Норм лкп. Только на капот и крышу полоску сразу пленку нужно накинуть.

Бак 45, у вас не влезает так как вы заправляете до отсечки, после нее можно ещё аккуратно долить 2-3 литра без сильного напора. Китайцы так страхуются.

До 8 литров доп входит

Хм, на хавейле Н9 213км в час максимум рсзгоняли

@@kamidzu9352 203 у меня не максимум.)

Вот у меня такой вопрос и был заводу, они ответили как я описал в видео.

@@lelyukhincool согласен, что завод как-то странно ответил. Может это даже для завода секретная информация ))). Так как в техническом языке нет понятия "продолжительна остановка"(так по моему в инструкции формулируется время при котором селектор надо переводить из положения "D".) Продолжительно, это как? 1 - 2 -3 минуты. Это к тому, что потом в случае чего отмахнуться и сказать, что вы типа неправильно эксплуатировали. Либо часто переключали, либо долго стояли на "D". Я понимаю, что так можно и до маразма дойти, но хотелось бы конкретики.

DSG именно так и работает. При полной остановке секунд через 30 сцепа размыкается.

@@СергейСергеев-т8в тогда нет смысла дёргать селектор с "D" в "N" или "Р" получается.

@@ОлегРвут Да, именно так. Включаете драйв и едите как на гидро.

У Geely-Motors на все конфиденциальная инфа, мы все пиши им свои вопросы. Ответы на них такие.

Совковая экономика...она такая)

@@lelyukhincool особенно засекречены цены на оригинальные китайские кузовные детали стекла)))))))

На АлиЭкспресс была фотография Кулрея(fx11) с установленным на рейлинги багажным боксом. Но Алишникам тоже доверия нет. Они всё что угодно могут продать. )))

Верно, на канале есть видео замера

Верно, но на деле получается экономичнее. Езжу на нем 20000км.

@@lelyukhincool на некоторых авто разница не заметна. На некоторых чуть экономичнее, но это скорее побочный эффект. Суть режима именно в экологичности.

Отклик на педаль газа меняется, от этого и меняется стиль вождения в Eco

Добрый, нет то номрмально, так должно быть.

Здравствуйте можно проводить абсолютно в любом режиме но лучше без спорта

@@lelyukhincool СПАСИБО

Да, если вы пристёгнуты, если нет, то вручную надо выключать.

По-другому на данный момент никак.

Нормально не тормозит, но баги есть, видео про нее будет на следующей неделе!

Прикоснуться к внешней части ручки. Главное внутри ручку не трогать.

Я прикасаюсь к двум параллельным линиям на наружной стороне ручек передних дверей, как дилер научил))) закрывает без проблем

Да, правильно

Спасибо!)

Так же как на Вольво или ВАГ, достаточно любого пальца, приложенного к внешней стороне ручки, удобно делать это большим пальцем. Работает и на пассажирской двери. Зачётная тема.

Проверьте давление в шинах. У меня от дилера было 2.4 при паспортных 2.2. Снизил до паспорта, стало намного приятнее.

Согласен

Да норм, смотря с чем сравнивать, есть тише, есть громче по работе подвески. ИМХО, некоторые обзорщики излишне нагнетают про работу подвески. На отбой акцент сделан, зато цепляется до последнего.

@@foodcourtboys6680 я от диллера выехал ,было больше 4х,даже датчики давления в шинах сигнализировали

Да, у меня тоже так же, очень неприятно, вызывает дискомфорт при езде, из практики по другим машинам, похоже,как будто стабилизаторы уже убитые. Это так и должно? У всех так? Или ехать к лидеру?

70% область. 30% город пробки. Средняя скорость 110км/ч.

@@lelyukhincool Дима Средняя скорость будет 60) Удачи на дорогах!

@@СерегаГидравлик-х3ю Или 50

Очень странно

Зажигание не надо выключать, я так понимаю да, Но это не точно. Поэтому и назвал видео Часть 1 чтобы поднять все интересующие вопросы.

@@lelyukhincool а почему не нужно, а на антикоре машина сутками на подьемнике стоит сохнет, и что она все это время должна с включенным зажиганием?

@@antonpalamarchuk4530 ты у меня спрашиваешь? меня не волнует нахрена. Мне сказали поставить в нейтраль, они поставили на ножки и стали ее поднимать и ничего не сказали. в Итоге пол дня машина на нейтрале висела. Меня волнует больше, будет ли что то с машиной если ее подняли на нейтрале?

@@РадионРадионович-т1т а че с ней должно быть?)

Верно

Доброй! Я имел ввиду когда стою на светофоре, где жду 100 секунд.

@@lelyukhincool все равно не тыкай рычаг акпп как стоит в драйве так пускай и стоит

@@МаксимТихомиров-м4ы почему?

Это как у меня знакомые мотоциклисты выбирают балоны по 15 т.р. одно колесо, но дальше города не выезжают, в дождь не катают, весной ждут мая, закрываются в конце сентября. "Зато резина топчик")))

@@Elfowar , я в дождь тоже не катаю, в Самаре себе дороже.

@@AllaryCBR в Рязани дороги не лучше. Катаю с апреля по конец октября. На погоду пофиг)

@@Elfowar , а мне не пофиг. По грязевой жиже желания ездить нет. 20 км едешь, 4 остановки делаешь, чтобы визор помыть, закачивает так, что свет вообще не проникает. Лет 10 назад я тоже от сосуль до сосуль ездил, сезона через 3 отпустило.

В дождь ужасно себя ведёт.

Денис,посмотри контент Клубный Сервис на ютубе,там обзор ведет технический директор СТО Илья они там этого кулрея разобрали до гола и салон тоже распотрошили,там хорошо видно что там нечему будет ржаветь.👍😏

@@ЕвгенийБойков-у2я только жирный там еще шумку снял чтобы шумофф прорекламировать)) вот и верь ему после этого#

Да, сомнительно

Пришло время менять своего HUNDAI IX 35, очень заманчивое предложения от Джили кулрей цена,дизайн и комплектация (очень манит),но все же рановато мне кажется покупать китайцев, нет доверия потребителя до этих авто и поэтому эти авто одного зозяина , потом только в китай авто салон сдавать в трейдин и покупать опять китай

@@ГузенкоДенис-д5н потом цены подскочат и будете локти кусать

Нет, не нужно. Главное убедиться, что автохоод работает.

Нет не нужно держать тормоз автохолд смотрите на приборной панели светится .

В мануале написано что релинги не предназначены для грузов и несут чисто декоративный хаоактер

Верно. Возможно завод сам нихрена не знает.

привет да, но на практике так никто не делает.

@@lelyukhincool я делаю,уже в привычку вошло. Но хотя производители могут специально в приврать, что бы ресурс сократить.

Дмитрий,раскрой тему температуры двигателя пожалуйста. У меня зимой больше 80 не поднимается когда мороз за 20гр.а то 70гр. Контролирую по елм. Вот когда ДВС 90гр.то и расход маленький. Я думаю,что мы ездим зимой на недогретых ДВС и виной тому термостат!!! Дилеры это не признают.

Очень у многих сбит, у меня вроде нормально.

Причина в некачественной предпродажной подготовки. Спросил у своего дилера, в чём проблема. Оказывается у них нет специального развальщика. Стендом пользуются все мастера. В итоге когда у стенда нет хозяина и все его крутят, как хотят о каком качестве сходимости можно говорить. Да и опыт нужен. Если бы был один отдельный мастер по развалу, то и проблемы бы не было. У меня тоже руль смотрел влево. Поехал к опытному, стороннему развальшику и всё за 15 минут поправил.

У меня кстати тоже на миллиметра 3,4 в лево

Это как Коньячный.

Все, хорошо. Скоро видео на канале про ТО-1 там все более подробно.

21 век, люди думают что пластмасса на двигателе будет плавится :D

@@РадионРадионович-т1т )) даже на десятке ещё был пластик на впуске

Да сейчас у большинства впуск пластиковый, мотор гильзован или алусил? Какой интервал ТО? Если 15к... я бы делал почаще 7,5к. Ибо турбина маслице любит, а двигло нагруженное.

@@antonpalamarchuk4530 отлично, приятно что производитель думает.

Нет

Хз чё там устает... Какой рост? Интересно, а что в левом зеркале можно смотреть? На трассе всегда в левой. По городу проблем тем более нет. При паркинге вообще в зеркала не смотрю. Да и при перестроении тоже....всегда на экран только

@@iTiAmo...1 да вот в том то и дело, что рост не большой - 168. Как не ёрзал не смог удобно устроиться. По городу, особенно Москве, нужны хорошие зеркала. Очень помогают на выездах. Большой охват + скосы слепых зон неоднократно выручали, а тут прям совсем совсем печаль.

@@FyntikOS ну хз...178...ничего не мешает сидеть. По зеркалам тоже нет претензий в потоке и на съездах-выездах. По крайней мере за пару недель дискомфорта не заметил.

С первый пунктом не совсем согласен, нашел оптимально для себя положение после недели владения. Со вторым пунктом полностью согласен.

Если уже не брать машину только по этой причине, то это вообще полный пи))) конечно лучше взять какое то корейское говно вроде селтоса и мозги парить с более серьезными проблемами...мне тоже было не удобно и что? я в итоге настроился под себя и привык и просто езжу и кайфую.

Да вполне

Wd-40 слабо помогла, буду пробовать силиконом.

@@lelyukhincool А Вы попробуйте от пластиковой бутылки кусочки вставить(нарезать) мне в спортаже помогло, я подпихнул их в дверные карты и скрипы ушли

@@Coincry У меня на Весте тоже сверчок в воздуховоде при работе кондея. Думал, только на ВАЗе такое бывает)

А под днище

Оцинкованный кузов ! Однако!!!

Кондуки. Тульская область.

До 1000 в нормале, потом уже экспериментировал в разных, и до 5000км сильно не крутить движок. Так проходил обкатку я.

Так же как и на всех современных авто, не больше 3000т оборотов, не больше 130км в час и без резких ускорений.

Верно!

У меня пока 720км, езжу в ЭКО пока, расход уже чуть упал, и лимитер адаптировался, ограничение четко стало удерживаться, первые километров 300 перелёты заданного значения были регулярно. Кстати в компе есть два показателя расхода, расход за цикл и средний расход, они отличаются на 1 литр. Цикл показывает 8.5, средний 9.5 л на сотню. В первом приближении с затратами по чекам расход коррелирует, точно не считал, ТК второй бак ещё не докатал.

Ага

Нет, вырезал ненужные слова, вмятина от айфона

@@lelyukhincool вмятина???

Чтобы в нём играться как в современных китайских автомобилях

Подсвечиваются, использую на минимум

@Николай ну может быть, не пробовал. Я думаю автохолд больше для горок задуман, чтоб не скатиться назад.

Так даже без автохолда, машина на зад не будет катиться, так устроена.

@@lelyukhincool попробовал сегодня с автохолд. Мама дорогая. Как они это делают. Он держит прям супер нежно. Чуть нажал сразу поехал. На пассате надо было нормально так продавить. Поэтому там эта функция не использовалась.

Flagship

Пока не знаю, как работает коробка в сервисном режиме.

@@lelyukhincool если глушить мотор и коробка автоматом встаёт в паркинг, даже если стоит в этот момент на передаче или нейтрали, значит такой-же принцип работы.

Да, встаёт в паркинг, если заглушить. Если при включенном зажигании то нет.

@@lelyukhincool К сожалению меня это и огорчило, недай бог что с А.К.Б машину с места не сдвинешь. А ещё знаете как сделать так чтобы машина на ручник автоматически не вставала?

Больше вариантов, пока не нашел.

Верно, но я считаю это маразмом.

Зачем тогда автомат или робот и тд? И на ручке можно так ездить пдрить еë туда сюда!

Если каждые 3 секунды так делать,то как один блогер говорил угробите коробку быстрей. Реально нах туда сюда мусолить её? Вот если по долгу стоять не двигаясь предстоит-долгий светофор, перекрытие дороги, ж/д переезд. То да и обычный автомат можно в N поставить

@@SD178 обычный не надо.

@@ИльяСмирнов-щ1ц автомату все равно. В роботе можно сжечь сцепление - хз как оно у китайцев сделано. Если написали надо переключать, значит надо 🤷‍♂️

Я думаю смотря как ухаживать, если ездить от светофора до светофора, заправлять 92 бенз и экономить на ремонте, то вряд ли.

Это авто не хуже других авто и будет ездить как и все. Зависит все от водителя.

На Вольво XC 40 такой же мотор, нареканий никаких нет, а вот робот китайской разработки, и это темная лошадка.

149 ткм пройдет, а потом сложится

Как гонять будешь, столько и проживёт. Может до 100К помереть, может и многократно перекрыть гарантированный ресурс. Основное, как и с любым другим нагруженным мотором, не допускать резких перепадов температуры, то есть после отжига обязательно проехать в спокойном режиме или дать поработать на холостых, масло менять не позже, чем указано, то есть не позднее 10к км, абы что не лить, как по маслу, так и по топливу. Мотоциклетные двигатели, куда более форсированные и нагруженные выхаживают по 200-300К км, это если речь вести о спортивных моторах с форсировкой порядка 200 л.с. на литр объёма. На мотор этой тачки гарантия 150К км. И это только гарантийный пробег, не ресурс. Ресурс выше, конструктивно заложено как у всех сейчас в районе 300К км, но ушатать можно и раньше, как и превысить эти 300К.

Добрый, ликви 0w20 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zwCjzoFXUKI.html

@@lelyukhincool от души

Да

Ничего страшного в автомате нет. Я легко перешёл на автомат и ни разу не пожалел. Но это всё на вкус и цвет.

Назад тяжело по первости.

Есть смысл, если в большом городе живете и в пробках стоите. Автомат в этом плане удобнее.

Да

Не знаю-не знаю, у меня в городском режиме+пробки и кондер постоянно, максимум 10,4 было...мне кажется многовато...

Согласен

Очень удобно в Атласе. Сидишь себе удобненько, руль пониже, правая рука отдыхает на ручке, левая локоть на двери и руль держит. Это просто надо попробовать, сам поймешь. От Атласа одни только положительные эмоции. Сам думал о Кулрее, но не зашла и все, сначала увидел, это был такой вау-эффект, но он быстро прошел, я понял для себя что это машинка-зажигалка, дизайн приестся. Конечно, она забавная, но Атлас это какая-то основательность, что-ли.

@@123456QW100 А у меня ручки нет. Поэтому рука на яйцах.

На руле сильные морщины, покажу в видео про ТО-1

Видео про первое ТО будет на этой неделе.

Спасибо

Тоже хорошо, но автомобиль продан

Спецификации

Кондуки. Тульская область

Если стоите на долгом светофоре, то да. Я же пользуюсь автохолдом, так как очень удобно.

@@lelyukhincool Как автохолд помогает уберечь "робот", это же противооткатная система?