Недавно ехал на море в 30ом вагоне он был от головы первый, следующий был вагон номер 2😂😂😂 но интересно что 31 и 32 шли за 17ым в хвосте поезда, куда делся первый вагон неизвестно😂😂😂 поезд Челябинск Адлер 30,31,32 вагоны цыпляли в Ростове на Дону😂😂😂
Помню лет 25-30 назад ехали с отцом домой, садились на проходной станции и тут объявление, поезд опаздывает на 2 часа, потом новое, на 4 часа и так несколько раз, в итоге опоздал на 11 часов, стоянка сокращена, у нас 17 или 18 вагон, по три сумки на каждого, надо бы встать с нужной стороны, отец прикинул: "вышел по с Екатеринбурга по нормальному, в Пензе развернулся, в Адлере развернулся, нумерация должна быть с головы" пошли туда где должен быть хвост поезда, прибывает поезд "нумерация с хвоста"!!! Мы кааак ломанулись, бежим, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... Все, локомотив!!! А где 18??? А три последних вагона ПЕРЕД ПЕРВЫМ ПРИЦЕПИЛИ!!!
Однажды достался билет в 18 вагон. ОГО!!! подумал я. Каково же было удивление, когда оказалось что состав всего из 6(шести) вагонов. Это уже потом наприсоединяли, так что после Тынды всë выровнялось.
Ха, поезда в России это настоящая комедия! 😂 Помню, как всегда путаю вагоны, вроде вышел в нужном, а потом ищу свой. Надо делать экскурсии по вагонам, чтобы не опаздывать! 🚂✨
Это ещё что мы один раз ехали в поезде где были номера вагонов 1, 2, 8, 4, 5. Оказалось, что это тройка с двух сторон на окне просвечивает и получается цифра 8 на табличке😂
Вывих мозга. Это по нашему. Сперва ругаешься, топчешь ножкой, что то хочешь. А потом. Вспомнил фильм. Дерсу Узала. Так там. Старик проводник по тайге Дерсу Узала говорил так. Моя как ладно. Так и ладно.
Я как-то пришёл на Казанский вокзал. Собрался в Воронеж ехать. Двухэтажные вагоны новые, с электронными табло над дверями. У меня билет в 3 вагон. И вот идут 4-ый, с разбитым табло и 1-ый. И главное, проводники тоже не в курсе были, почему так
Это тож был пиз... встречал и провождал вагоны ху.. найдешь еще 4 пути жесть стометровку через виадуки с багажом жессть забежал потом с проводницами хохотал полпути. С юмором оказались потом геологи и 3 вагона в одном плацкарте оказались во иркутске меня выносили на такси посадили золотые люди такие рассказы услышал. НЕЧТО .судьбы такие услышал нечто . Сейчас не то мне кажется
Работаю помощником машиниста локомотива , и могу сказать так , что в принципе если проводник замечает что кого то нет , то поезд ещё минут 5 минимум будет стоять в независимости от графика.
Работаю проводником, мы никого не ждём, только если видим что человек бежит к нашему составу, кидаем красный и то после этого заставляют писать объяснительные
Да я позавчера жену встречал с поезда, 9ый вагон сказала она мне. Стоял у головного, он был первый. Пошел по порядку, смотрю номера идут 3-4-6-8 ну я дальше через один и прошёл, а там 20ый 😂 К проводнице подошел, она мне показала нужный 😂
Я тоже про это: "отсчет с головы поезда! " - диктор вещает. А где у него голова? Я первый раз на этом вокзале: платформа сквозная, я даже не в курсе в какую сторону он поезд едит и головой он может вперед, а может этой же головой толкать😂.
Это точно, я когда чуть не опоздала на поезд.подбежала к поезду смотрю номер вагона 15, ну думаю мой 5 далеко значит, сначала разберёшься в какую сторону бежать, а потом поняла что бегу уже около 3 вагона, думаю когда я успела пробежать его...а оказалось после 15 вагона шел 13, 8 и уже потом мой 5😂
Ехал тут из Мурманска в Саратов и всю дорогу решал задачку РЖД. По объявлению на вокзале в матюгальник-нумерация вагонов с хвоста поезда. Я ехал в последнем вагоне и он был под номером 6, друг ехал в вагоне номер 11 и он был возле локомотива. По информации от проводника моего вагона-в поезде 12 вагонов. 😅
Тоже тогда искал ту голову. Ехать надо было в прицепном вагоне, а по сообщению громкоговорителя, находится в голове состава. Получилось так, что пришел на платформу, а электровоз отцепили и мой вагон ещё не прицепили. Стоит состав без головы и хвоста. Хорошо что стоянка была 40 минут, так и пришлось гулять от одного конца до другого.
Ощущение что сидел придумывал к чему бы придраться, и особо не придумал...Если вообще край подбегаешь за минуту-две , то прыгаешь в любой вагон и потом тащишься через проходы до своего , проводники подскажут в какую сторону, видел таких бедняг , но что поделаешь если такой вот опоздун?А минут за 10-15 вполне реально найти свой вагон даже у длинного состава , но опять же если совсем не успеваешь - прыгаешь в тот который рядом. Но лично я пару раз находил свой вагон за 5 минутную остановку поезда на станции .К тому же не ясно как эту ,,проблему,, вообще нужно решать , и это точно совершенно бы не стоило того .Вагоны по пути следования переставляют , убирают , добавляют , головной меняется , при этом каждому пассажиру заране даётся билет с номером вагона.Что раздражает в последнее время так это комерция эта вся ,впрочем оно и раньше было , да причём не только от проводников а ещё и от разных непонятных личностей , но всё равно надоедает .
Во всех городах Краснодарского края кроме Сочи и Адлера, перроны очень низкие, чтобы подняться по лестнице в вагон ласточки/поезда необходимо выполнить олимпийский рекорд по прыжкам с барьерами, пенсионеров и инвалидов всегда очень жалко, потому что им приходится по таким лестницам подниматься.
Лучше уж так чем не наблюдать поезда вообще. Твой автобус опоздал на полчаса? Не беда, ведь поезд на который ты должен пересаживаться опоздал на 40 минут. А то и вообще не поехал. А теперь угадайте про какую компанию я говорю?
Щас хоть вагоны по порядку идут, а то, раньше после четвертого пустить семнадцатый, потом девятый, за ним десятый, и после этого первый, было, чуть ли, не нормой😂
Под новым год в 1969-70 г. Ехали в плацкарте стоя как в трамвае до Слюдянки. Эшелон брали штурмом, с билетами,без билетов,без разницы. Откинули проводников и вперёд. Психология толпы.
А выходить ?если перон закончился беги по вагонам пока перон не начнется, а если станция маленькая перон короткий, бежишь пять ,шесть вагонов, всех расталкивая с баулами,!
Лучше бы плацкарты как в Японии сделали бы. Там у каждого своя закрытая зона небольшая. Вот это круто, а у нас внешне выглядеть лучше стало, но по удобствам такое же г…
