Мені нова ручка також більше подобається і зручніша, відчувається серйозніше в руці. Народ, тільки краще замініть той хомут на гвинтовий. Ви його без спец інструменту не затиснете, у мене непомітно вона трішки вискочила. Пів машини розібрав, не хотіла замикатись і вимагала перед виходом перевести в паркінг поки зрозумів проблему, хоча коробка була в паркінгу. У мене шифтер-селектор АКПП через витягнуту трішки ручку не натискав кінцевик.
При всій поваз,і хрінь повна. Старт/стопт не працює, ручка китайська, дублює індикацію режимів роботи кпп. Набуя? Я розумію коли по заводу комплєктацію допрацьовують, а це поплюження автомобіля. Цінуеться на ринку перед усім заводська комплектація. Без обоаз.
Згоден. Ставити оцю "тюнінгову" є смисл лише тоді, коли штатна ручка вкрай зношена, реставрувати до пристойного вигляду не має змоги, а на нову оригінальну вагенівську шкода грошей. Вигода ж від дублювання дещо сумнівна. Бо і основна індикація, і дубльована на ручці вимагають все одно переведення погляду практично в одному напрямку, відірвавши його від дороги. Якщо вже заморочуватись тим дублюванням, то варто би було розмістити дублюючі індикатори поблизу тих напрямків, куди найчастіше звернений погляд водія, щоб можна було краєм ока цю індикацію контролювати - наприклад нижче лобового шкла. Тоді не треба буде відривати погляд від дороги й дивитись вниз - ось це буде корисним. А в даному випадку - на 99% це просто прикраса у вигляді додаткової ілюмінації.
