Ручная лебедка ЛР-1.6 для автомобиля. Боевой тест или как мы застряли 

Alexey Yudaev Особенно когда знаешь как правильно пользоваться ею.

+Kirill Savenkov он уже радует нового владельца

Для УАЗа идеальный вариант - Спрут в бампер и лучше в силовой.

+Евгений Главный Hi Lift

+Двое в Ниве у нас он сейчас 10 тыс стоит. Нашёл за т-макс за 6 тыс. Вроде тоже хвалят. Совсем откровенный китай не хочется 4-6 тыс. Не пробовали хай джеком как ручной лебедкой пользоваться. В интернете много инфы а видео я не видел.

+Евгений Главный потому что пользоваться хай джеком, как лебедкой - это полный Пэ... Оно как-бы возможно, но ОЧЕНЬ неудобно и травмоопасно:) Схватив однажды по таблу ручкой от джека, мы теперь не экспериментируем!

+Двое в Ниве да слышал можно получить очень сильно.

@@user-oo4vq8du3r Фигню пишете - пользовался и как лебедой и как домкратом. Это надо вообще мозгов не иметь - чтобы получить джеком по башке. Вытаскивал китайским Farm Jack'ом (1.2 м) Ниву из пашни заливаемой талой водой. Т.е. - жидкая скользкая грязь + канава. Температура 0..+3С. Еще и с резиной была фигня - когда ехал "до места" была температура -5С - потому ехал на зимней Кама-515. В общем сел я там по дурости и сурово. )) Пришлось даже заночевать - т.к. за день не успел. Так вот - у китайского джека в итоге - был отломан верхний клюв (при лебежении), но т.к. я привык такие штуки перестраховывать - текстильная стропа на 5ть витков за усиленный бампер - позволила сделать еще 5ть подходов лебежения и вытянуть авто. Фотоальбом приключения: drive.google.com/open?id=1R5CZa0FG-C7OBox7Ifs-hAp4SqqYuPFa Снимала жена (150 см роста, 40 кг веса). Вообще из впечатлений: 1) джек - сила. Даже китайский. Т.к. я встреваю не чаще раза в полгода - надеюсь мне хватит и его. 2) менее 1,2 м - смысла нет. Ни поднять-переставить (особенно при хорошем ходе подвески), ни лебедить (останется совсем мало эффективного хода - после натяжения). 3) Надежность "китайца" - ниже ожидаемой. Еще в первый день начал клинить на спуске - не выходил из рейки верхний палец, позже - стал заедать и нижний палец, а на второй день и ручка при подъеме - при движении к рейке. И это при том, что я его после каждого применения - промывал талой водой (благо рядом - целый лес залит по колено). 4)Лебедить джеком неудобно по двум причинам - тяжеловат при закреплении, фиксированный ход - сложно подобрать длину троса. Первое решается помощником и физ.подготовкой, второе - такелажной цепью + блоком + запасом лебедочной стропы.

Вы правы, есть специальные внедорожные якори, можно вбить лом, либо закопать запаску в качестве якоря)

+Светлана Ларина 10

+Геннадий Щерба самоблок дороговато выходит пока для нас. С наклейкой чего-нибудь придумаем:)

+Двое в Ниве жду наклейку.

+Добрый Человек только межосевой

+Добрый Человек только межосевой

Т.Е. между левой и правой полуосью заднего моста ? Так ?

то-есть в раздатке между передним и задним мостами - это межосевой диф. То, о чем вы говорите - это межколесный дифферинциал. Его в Ниве нет:(

А-А-А! Понял. СПС!

+tortmm мы старались!

+Двое в Ниве )))

+Двое в Ниве расскажите о люстре в салоне))

+Илья Леонов смотрите видео на канале о дополнительном рабочем свете. там в конце есть про этот светильник

+Georgy Sergeev спасибо!

+Максим Филиппов ты не прав - 3143! или ты себя посчитал, как отписавшегося?:))))))

Откуда чистый багажник если серьезно встрянешь? А лебедка нужна только если конкретно встрянешь.)) В грязь нырять и так и так придется, а потом - в машину лезть. Душ на бездорожье не встречается.)) Ну вообще, если ты один (или помощник физ. характеристиками не вышел - как у меня). то лучше уж иметь лебеду чем не иметь.)) Так что я лучше задолбаюсь и вытащу себя ручной за 4-6 тыр, чем поставлю за 25+ть - электро лебеду, утяжелю машину силовым бампером и задолбаюсь с регистрацией изменений конструкции авто. А потом вся эта фигня весом в 50+ кг на морде (которая и так у Нивы - перегружена) - засадит меня там где я без этого балласта проехал бы "наскоком".

Если нырять в грязь-то не только лебедка в грязи будет,но и весь салон

+Egor он там отдыхает:) мы его юзали, чтобы авто из колеи переставлять - очень помогает. Так что must have!

+Анна и Евгений Фисун ага, хорошие авто долго не застаиваются

Акбар Великий 👋Даже трудно представить себе этих людей в реальной жопе бездорожья🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Обычные блогеры.Ничего познавательного не показали,а то что показано просто детский сад какой-то.

@@user-st2bw7sg6v Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно посмотреть толковую инфу по езде в бездорожье. Если знаете.

+Максим Филиппов покажи хоть один свой адекватный комментарий - мы тебе нашу наклейку подарим:)

ага и уберись на повороте сразу в гроб. пипец ты советчик.

+Максим Филиппов а ты гвозди микроскопом забиваешь? у нас для грязи есть специальные авто. А для жизни другие. И что ты имеешь против кредитов? Даже если их брать, их вообще-то отдавать надо. Да еще с процентами. Ты знал об этом? Или ты думал, что купил тачку в кредит, значит взял нахаляву?:)

+Двое в Ниве Привет!!! Так какого вы их эти автомобили сравниваете??? Сравнили бы тигуана и аутлендера!!! было бы круто!!! А нива здесь причем??? Так что тащите теперь аутлендера и тигуана в грязь!!! Вы сами эту тему начали!!! Вас ни кто не просил !!! Так что будьте мужиками!!!Отвечайте за свои начинания и свои слова!!! И доведите тест нива аутлендер и тигуан до логического завершения!!! Ну или вы два конченых пустозвона которые хотят По бравировать своими новыми кредитными машинами!!!А может не новыми !!! Тогда Господа вы просто смешны!!! Спасибо!!!

Максим Филиппов так смотри канал - там есть видео, где эти трое в грязи!!! ты чего, парень?:))))) все уже давно сделано - видос называется "Автобатл, год спустя).

Привет!!! То не грязь!!!

+Максим Филиппов эка, тебя бомбит. смотри, не порви чего:)