Вот спасибо за обзорчик и разъяснения! Задумал тоже переделать реверс,трос приобрел 90 см от экскаватора, а вот ручку переключения не мог придумать как аккуратно сделать. Теперь знаю!!!! Спасибо вам!
Привет, классные переделки!👍 Много трудов и времени потрачено. Ещё рычаги гидравлики на джойстик переделать и полный комплект! Молодец любишь технику! Удачи!🙋🤝👏
@@danilov616 а я делал все по заводу , а чето переделывать и не охота,да и незачем наверное,я трактором практически не пользуюсь, если в год десятку соляры выкатаю то это хорошо😁
Здраствуйте Сергей. Трос от трактора К744 - управления секцией гидрораспределителя, 1350 мм, каталожный номер - К744Р. 2091790-1350. По вентилятору сделаю обзор, позже.
Добрый вечер. Конечно можно, но чуть позже, сейчас погода не очень для того что бы крышу раскручивать. А так обязательно расскажу при первой возможности.
Здравствуйте классно а можете по подробнее сказать про аварийку,я поставил реле поворотов от 9тки и купил 6контактную аварийную кнопку как думаете можно подключить?Ещё можете сказать от чего зеркало которая в кабине от какого авто?
Добрый вечер. По аварийке нужно по схеме смотреть. Я ставил реле от ВАЗ 2105 и кнопку тоже. Схему нашёл и подключил. Зеркало - салона УАЗ 31514, оно такое же от классики.
Пожалуйста. Реле ВАЗ 2109 простое по подключению - там всего 3 провода если я не ошибаюсь: питание, масса и сигнал на повороты. Нужно к нему подключить кнопку. И 6 контактную можно подключить.
@@danilov616 Главное что можно подключить 6контактную кнопку на трёхконтктная реле от 9тки спасибо за информации подключу со временем реле и кнопка есть.А от чего у вас резетка которая идёт на прицеп?😃
Узнал сейчас цену на этот трос (К744Р 2091790 - 1350 мм) , он стоит 7690, у меня чуть глаза из орбит не вылезли. Может с какого то экскаватора у себя поищите. Что то уж слишком цена.
Привет! Трактор я так понял больше для души нежели для работы. КЛААС!!! Подскажи а где резинки брал на стекла? Я себе купил поставил а через два месяца они в хлам потрескались, лутшеб наверное родные оставил.
Резинки покупал в обычном тракторном магазине. Пока нормально. Изначально хотел вклеить на автомобильный клей, хорошо что не стал. Форточку посадил на клей, через полгода отклеилось, пришлось переделать под зажимы и дверной уплотнитель от классики.
Точно не скажу. Нужно смотреть. Главное чтобы это был трос двойного действия ( так называемый трос Болдуина) и ещё не мало важно что бы та часть что будет вкручена в крышку валиков (в КПП) была герметична и масло не текло. На Т150 есть трос секции немного короче чем у К744, около 1100мм, но они в остальном похожи.
многое по умному сделано но масляный фильтр абсолютно неправильно установлен!центрифуга и масляный фильтр это не взаимо заменяемые вещи!у них в системе смазки даже места разные!обычно масляный фильтр стоит после масляного насоса и через него прошедший очищенное масло распределяется в места смазки,коленвала,коромысел,а центрифуга устанавливается после насоса и прошедшее через него масло просто сливается в поддон как излишек !
