Если стоит двигатель B48, то значит можно эту машину перепрограммировать. И сделать из неё полноценную 320-ую. Что мешает? В крайнем случае блок управления двигателем поменять или чип тюннинг сделать. Если постараться её можно даже в 330-ую переделать. Ведь мотор тот же. У 30-ой версии будет степень сжатия ниже и поршни другие. Но ради такого, можно и поршни поменять.
Покупал я как то новую 318i Е90 в базовой комплектации. С двигателем на 129 л.с. и динамикой 10 секунд до 100 км/ч. Если честно не понятно за что я деньги отдал. Но здесь у вашей тройки крутейший турбомотор B48. Это всё меняет. Можно машину доработать, перепрограммировать. И будет вам очень мощный аппарат.
База сильно побогаче в G20, чем в предыдущем поколении. Также добавлю, что В48 ставился на рестайлинг 320i F30 и заслужил репутацию довольно надежного мотора. А тут он еще и дефорсирован, получается ресурс еще больше, чем на 320. Как дополнительный плюс этого варианта.
Ты прям мысли читаешь. Я раз 5-6 перезаписывал дубль у мотора и сначала я говорил о том, что в предыдущем поколении этот 3-х цилиндровый мотор у 318i смущал людей, многие думали, что он ненадежен. Но как-то вот в варианте, который вышел я это не упомянул)
@@РоманКорников-л2щ да, тот мотор вообще от mini. Это не значит, что он плохой, понятна и глобализация и стандартизация концернов. Но три котла на BMW?! 🤣 Нечетное кол-во цилиндров это вообще фишка английского автомотопрома. Даже мотоциклистов, например, смущают трехцилиндровые моторы на их Triumph’ах.
Толково. Во многом согласен. В 19 году с трехлитровой атмо цешки w204 пересел на новую 118 lci. По сей день очень доволен. Дело не в мощности, дело в том, можешь ли ты, как водитель, грамотно этой мощностью распорядиться. Для обывателя 136 турбо лс за глаза и в городе, и на трассе. Комплектация у 318 достаточная, связка мотор-коробка классная, шасси настроено отлично. Что еще надо? Ну только полный привод для холодных регионов. Мне на юге и заднего с головой. Иногда, правда, клиренса не хватает. Но это не вина авто, а проблема региона с плохими дорогами. Откровенно бесят ячмени. Внешний вид хуже, чем у логана. Очень дешевят авто. За 2.5 ляма я бы глянул на 318, но за 3+ ляма можно присмотреться к относительно свежим авто на платформе ukl на полном приводе. За те же деньги куда больше функционала и универсальности. Спасибо за видео. Успехов. Подписался.
