Переделал свою из 43 в 52...работаю каждый день.мощи прибавилось норм.катушка не "вязнет" на выходе не сдыхает.(даже при намотке травы между катушкой и редуктором)про нож вообще молчу..перебирал сам..парадокс.расход меньше стал......работаю по обьявкам 24/7( с перекурами мин по 10-15)...коса не знает продыху.обкатывал 2 бачка где то на 1/33....ща гоняю на 1/50..маннол 2Т универсал...полет нормальный.до этого на 43 отработала 3 года.вот вам и китай...ставил поршневую винзор
Я хотел взять 42 новую после 33 своей потому что вязнет в конце не вытягивает на леске густяк а вы говорите что и 42 не тянет))) поэтому буду брать 52 наверняка.
@@KupuJlJl-OJleroBu4 52 тоже не панацея, мой китаец откатал 5 баков на заводской регулировке карбюратора - жрал, как не в себя (1.2 литра хватало на полчаса), толстые лопухи вывозил только ножом. Перенастроил, расход упал вдвое, леска звезда 3 мм крошит вообще все и даже особо не рвётся, только об препятствия типа забора или трубы. Если бы не полез, то так бы и мучился с такой себе мощностью и расходом)
@@ON____AIR Да, главное настройка карбюратора и зазор зажигания, имею триммеры 58 куб, 43куб и 26 куб, после того как понял что карб и зажигание рулит - перехожу полностью на 26 куб, скорость работы та же, а вот спина (вес триммера) говорит спасибо и кошель (расход бенза) радуют))) Китайская "моща" это по любому обман, либо так либо этак, восток дело тонкое)))
У меня есть Бау мастер,лет 20 кошу.Биение у коленвала,менял карб,и переходник у карба.Заводится одной затяшкой.43 куба.Мощей хватает позарез.Есть еще Хуска 128r,очень удобная,легкая,экономная,но с лезкой мои 40 соток долго стригает.Китайский в землю вгрызается.
первый раз слышу что китай ремонтируют. у меня на мотоблоке 5й двигатель. задымил поставил новый и за пол дня окупил. думаю с пилой то же. не парьтесь они же стоят копейки
Все ремонтируют.и не только.если руки прямые.....а если под одно место заточены.то дай тебе хоть "хондовский" мотоблок то ты его ушатаешь до такой степени что ремонта не будет..ps.ща все "бренды" собирают в китае..даже преславутый "айфон"
@@ivanmurzatov1684 шиш ты ушатаешь хускварну или штиль, или ту же ходу, материалы разные. Так што не пиши чего не знаешь. Люди годами работают на штилях и хусках. В отличие от одноразового китая
калибр вк+750 брал проработала 12 лет щас заводится но на пол часа и глохнет стал последнее время косить большими объемами щас вот ищу но калибр однозначно возьму а так любую дешовую китайскую бери и бед не будешь знать даже если деньги есть бери дешовую и новую !!!
У мене тоже така мотокоса дуже сильно кричить і дуже багато бензину витрачає. Як можна переробити на 52 поршневу? Може на палець поршня гільзу d*D 10*12 і на гільзу сепаратор від тарілки щеплення бензопили. Чи може сепаратор щеплення таку нагрузку витримати. І чи шатун з колінвалом такі як у 52 поршневих, може верхня або нижня мертва точка бутут неправильні. Коса для мене ще і дуже важка так як я не є фізично сильний 60 кг, купив неподумав може продати на олх, як думаєте 2200 дадут майже нова 6 бачків спалила разом з обкаткою.
Тезка, сколько бы стоило перевести эту косу на стандарт? Я имею ввиду цена всей ЦПГ+коленвал+прокладки+работа. Мне кажется, что стоимость выйдет на грань целесообразности.
В рублях коленвал 600, ЦПГ 600-800, РТИ 200, подшипники нормальные 400-600, работа 700-1500. 72-й Штурм на сайте стоит 13000, обычные китайцы начинаются от 5000.
Масло плохое льют в бензин или не льют. Я хожу в море на нем не подводил. Напомнел мне иж. юпитер масло главное.новый на Авито 4.900 т.р стоит. Сдал в металлолом купил новый.
Очень хорошая универсальная бошка. Можно и на тример поставить, и на мотобур, и на помпу. Есть даже небольшие генераторы из бошки тримера. Про всякие там культиваторы и снегоуборщики вообще молчу.
Китайцы неудачно скопировали эту модель с образца . 62 и более кубика это косы , которые закупают в европейских странах муниципалитеты для работы на больших площадях . Пользуюсь таким европейским образцом , он оправдан при больших рабочих нагрузках .
Приносили летом такой 72-й Штурм, картер тоже изменён (доп. отверстия под другой пластик), вибрация конская, прыгает по земле, как угорелый. 62-е пилы на 45-м картере тоже не лучше. Но в России Резер на них поршневые возит. Не знаю, есть ли в Украине такие ответственные не однодневки.
Владею sturm bt8972d, Первое вибрация затем контроль всех винтов, треснул патрубок карбюратора, лопнул бак, загудели подшипники редуктора (осевой люфт в нижнем подшипнике - бокового не было. Да ещё пропала мощность иногда останавливается нож от намотавшейся луговины. Купил fs250, но и эту бросить жалко. Главная беда её сняли с производства.
@@user-kk3pr8dc6p Вряд ли китайцы перестанут их производить. Штурм перестал заказывать - это другое. У свечки какой цвет? Должен быть коричневый, надо прибавить обороты. Ну и вообще нет никаких гарантий, что это чудо может гарантированно исправно работать. Если есть какие-то явные перебои, причина в подсосе воздуха по сальникам и прокладкам. Все ответственные винты нужно сажать на резьбовой фиксатор, иначе всю жизнь будете их подтягивать, а однажды провороните.
@@Chogall3295 Согласен, бак подошёл от мощного champion (пришлось подрезать отливки на стартере и защите бака). Да ещё стоит четвертый стартер - разбивает пластиковый крест.
@@user-kk3pr8dc6p Там поршень на 48, как у 62-х косы и пилы, а коленвал простой, 52-й. Так что там 62сс от силы. В любом случае, конструкция картера не рассчитана на такую кубатуру, плюс китайцы ничего не балансируют. Сейчас делаю 52-ю косу, тоже вибрация конская. Где-то балансировка тоже нарушена. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-19lze_PdAf0.html
@@zmagarbel стенка цилиндра у 50 кубовых тоньше, так как основа та же, только больше расточена. судя по обзорам ремонтников 50 кубовые чаще ремонтируются после перегрева, правда и продается их наверное больше
@@belarus4790 ничего не перегревается.отхерачил всю жару щас и по 20 и по 30 соток в день.полет норм...не неси чушь..газ в пол и погнал.больше оборотов.больше охлаждение....если верить.как пишут производители по ресурсу моточасов. Относительно моего китайн dgm ...То штиль нервно курит в сторонке...я сделал ± 2 ресурса проф штиля.и моторчик еще пашет*))🤣🤣🤣🤣👍
@@user-uf2qo3uh7o потому что все делается топором да ещё и не той стороной что рубить а обухом ,а в подвалах харькова лезвием топора . Ну а за Китай что можно сказать ,так то что они в космос летают и ковид уже забыли . Как-то так .
@@vs-jcb5 конечно же нет. В наличии имеются два пробитых поршня, один пробило в конце сезона по стороне свечи, а второй ( про который упомянул ранее) пробило со стороны выхлопной. Конечно можно было завести и поменять по гарантии, она была день как из магазина но это значило бы потерять время на замену, и не придумал ни чего лучше как самому поменять, хорошо что поршни были в запасе
@@denisbalakhovich962 на видео из дерьма хотят сделать сникерс..скупой платит дважды а дурак трижды..в твоем случае по другому..когда я занимался такой мастурбацией когда заменил поршневую на не новой косе и итоге через месяц месяц посыпались подшипники на валу..заменил на новые..через месяц накрылся сальник со стороны штанги..заменил сальник..к концу сезона накрылось зажигание и были проблемы с карбюратором..выкинул и купил новую и епал я все эти садомазо
@@denisbalakhovich962 это не штиль дорогой что жалко выкинуть..я на шабашках за неделю оправдаю стоимость китайского тримера..для меня его лучше выкинуть и купить новую и работать в удовольствие а не дергать до усирачки старый тример с новой поршневой потому что на горячую плохо заводится ...это к примеру про заводку..
