Подробное описание работы привода косилки. ------- Помочь проекту avtoznahar.org.... Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Василий снимайте побольше видео о сельхоз технике. Делитесь с нами опытом старой школы. Нужно поднимать интерес людей к земледелию. Ато у нас в стране к сожалению это все в упадке. Но все же как видно есть еще люди которым это интересно.
Автор молодец. Единственное замечание. Штатная крестовина косилки пременена от кардана москвича 400-408. Она же применяется в мазе, вроде как, в рулевом. Возможно подойдет и от нивы. Размер игольчатого подшипника одинаковый, но разлет крестовин разный.
Василий, спасибо за подробное видео! Вы упоминали, что будете делать описание привода косилки с одним активным ножом. Если передумали, то расскажите, пожалуйста, чем отличается от этого.
Да дисвительно надо преподовать сельхозтехнику,ведь в городе ничего не вырашивают,ато у нас,,,все юристы програмисты,экономисты,селы кормят города,а без подсобного хозяйство и в селе нечего делат,,а это все для села,,желаю крепково здоровье вам,,
СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ И ПОКАЗАЛИ БОЛЕЕ ПОДРОБНО,СПАСИБО ВАМ ДЯДЯ ВАСИЛИЙ МЫ БУДЕМ ЗНАТЬ ЧТО ВЫ МОЛОДЕЦ,,,БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ С АААЛЛЛММАААТТЫ,,,
хорошее видео, спасибо, можно вопрос... У меня такая же косилка, только заводская, но проблема, косить не хочет, пропуски травы, смятие, косит клочками, опыта у меня нет, может посовеетуете что, сегменты у меня с зубцами их надо точить или нет?
Молодец. Но сложно. Зачем изобретать велосипед. Деревянный шарпак и обычная пальцевая косилка самое простое и надёжное орудие. Я даже роторкой не кошу, геморрой.
Дядя Вася, красавчик, я сам не по наслышке знаю эти косилки прицепные на трактора, с тремя полотнами, минусы этих косилок, в том что постоянно рвали шатуны от маховика до пятки косы. Также там были корпуса крепления шатуна к маховику они были чугунные либо сплав какой то углеродистый, короче им обрывали ушки, потом их свариваешь, а они уже потом там и снова обрывает, и постоянно нужно подтягивать эти ушки так как со временем от постоянных возвартно-поступательных движений их разрабатывает. Здесь же нет шатунов этих, и с двумя косами движущимися друг другу навстречу укорачивается общих ход косы по полотну, вообще получается эти минусы в этой конструкции искоренены. Привод механизма косы оптимальный. Неужели на заводе инженера не понимают очевидные слабые звенья). Единственно поля должны быть чистыми без камней и металлического мусора. И сегменты должны быть с ложбинками в месте клепки. А как вообще само полотно крепится к раме косилки или к навеске трактора? на видео видел только сам привод косилки. Лайк полюбому).
добрий день я собі роблю косілку пальцеву і думаю робити такий самий привод але ви сказали що там є невелике ізмєнєніє хотілосьби знати що аби потім не переробляти на скільки я думаю то навєрно має бути довший ричаг щоб сігменти дорізали і не зажовували
у меня косилка самоходная с двигателем бензопилы урал или дружбы заводского изготовления 1991г выпуска.до сих пор работает.там такая же система,ножи двигаются навстречу.
Үлкен рахмет.анықтап айтып ЕЛГЕ түсіндіргеніңізге,және техникалық осындай әдіс амалдарды мамандар айта бермейді.Мемлекеттер арасында Халық өзі шығарып алғандығын қаламайды, өйткені Мемлекеттер технологияны ешкім алмай қояды.,деп негізінде ғылымды Жеңіл тиімді ыңғайлы жасау АРЗАН Түсетін болса, мысалы көп үйде бар болмасада.,,,осы айтып көрсетіп жатқан материалдар,темірлер,бар Үйлерге қолынан келетін болса Істеуге болады кеңесіңізге рақмет
я такой сенокосилку не видел и конструкцию механизма вижу первый раз. оно да косит сено для пару коров нормально или коз, для нормального сенокоса не подойдет, почему скажетеө. если сломается зубчик сегмента надо всю конструкцию разбирать и также требуется для точения сегментов (зубчики) разбирать и собирать конструкцию, как знаете время основное. Для тех у кого пару коров или коз хорошая сенокосилка
Здравствуйте дружище вы человек умный но это косилка не годится потому что тамо оба сегмента работает я собрал этот редуктор на чешский раму с одним сегментам и получилось отличный
интересно как решена проблема с вибрацией? на кривошипном колесе есть противовес, нужен ли он при движении верхних и нижних сегментов, или он остался от старой конструкции с одной подвижной стороной. Как его рассчитать?
+Сергей мотолюбитель Снять форсунки с головки потом присоединить топливную магистраль к форсунке и поместить ее в прозрачную емкость.Проворачиваем стартером двигатель и смотрим на качество распыления. При нормальном давлении в топливной в емкости будет туман а при ниже нормы форсунка будет лить.Так же проверяем и форсунку поменяв их местами можно определить неисправность форсунки или топливной.
