Сергей, в вашей сцепке отсутствует регулировка по вертикали,т.е. в борозде когда МБ стоит под наклоном, установка плуга в горизонтальное положение невозможна...
Привет! Серега, все сделано у тебя лучше чем на заводе, только как при вспашке вертикаль плуга выставишь, ну когда правое колесо по борозде...? МС-вской сцепке есть и поворотный узел.
Почему нигде нет видео как усилить полуоси Я на свои поставил уголки потому что обламывается вместе с колесом при движении на трассе это очень опасно может кто-то и делал а вам тоже не помешает
Че тут непонятного гридиль плуга к этим мотоблокам к сичу и мтз сделан как профильная труба и ту часть которую он переставлял ближе к мотоблокам вставляется внутрь самого гриделя и к крепится болтом если непонятно посмотри видео как подсоединить плуг. К мотоблокам мтз или мотор сич в ютюбе есть такие видео
1. А как делать наклон то !? 0_о 2. там где вилка вертикальная пластина болтаться ж будет что не очень хорошо 3. Когда окрашиваете резьбу очень удобно заматывать малярным скотчем либо газетой а поверх изолетной слегка 4. ручка от коловорота классная идея!
Блин, нужно было показать как крепится на вашей сцепке плуг и саму пахоту, а так что толку. пока просверлишь нужные отверстия испортишь ни одно сверло, да и сверлить приходится несколькими сверлами, а там стоимость самого металла. Вобщем, добавил к сказанному триста рублей и купил готовую сцепку и незачем друг перед другом хвастаться. В целом вы молодцы, так как задаете положительный тон, да и спец вы неплохой, а многим этого не дано.
Крепкая сцепка, даже крепче советской МТЗ 05 , но можно было немного упростить задачу: использовать удлиненные гайки вместо втулок и шпильку готовую нержавейку с мелкой резьбой, что бы не точить кругляк и никуда бы оно не делось.
I love watching your video very much it’s very informative and can really help other farmers to make this machine .... sir can you help to send detail measurements so I will try like yours ... Best regards from Bhutan Dorji
