Мужик молодцом для своих лет бодрячком, кофры делает как ему придумалось, ютюб с путешествиями глядит, мечтает одним словом, но скоро дернит куда душа пожелает на своем дрыне, вот так и надо оставаться молодым !!! Здоровья вам, и удачи на дорогах!!!!!!!!
Зимой может глядя на тебя так же кофры жёсткие из канистр литров на 20 сделаю. Мои из бачков на 15. Это мало для дальних походов. Есть конечно текстильные. Но тем не менее есть желание испробовать новое. И шоб не так дорого))) Думаю для нашей техники 20л будет оптимальный размер.
@@Катайнамото Вот и я о том же. Пропорции. Да и удобство. Я с юга возвращался, так у меня баулы шире руля были. С другой стороны в путешествии иначе никак. Ну как же с юга и без вина ехать? 5 литров припёр) Всякие термосы, примус, котелок, вещей для себя.... и место кончилось....
@@Катайнамото Может быть. Но не погорячился ли я с баком на 90л??? Хотя груз то разный бывает. Тот же гидрокомбенезон в Карелию пёр. Он был лёгкий, но объёмный. Но однозначно надо с прицепом сходить.
Если планируете падать, а вы будете падать, то кофры надо делать исходя из конструкции мотоцикла. Если хвост мотоцикла очень крепкий, то лучше сделать жёсткие, прочные кофры. Если хвост мотоцикла слабенький, ко лучше использовать мягкие сумки. Но не в коем случае нельзя делать кофры, которые сломаются при падении и потом всё своё барахло, вы будете увязывать тюками. У меня крепкий мотоцикл и я ездил с хорошими, крепкими кофрами. И всё равно они лопались и ломались. Перехожу на дюралевые.
Идея и исполнение хорошее, но если посчитать стоимость 4-х канистр, ремней, потраченного времени, то за эти деньги(почти за эти) можно купить неплохие готовые, которые хоть выглядеть будут поприличнее.
Кожаные ремни со временем от дождя и солнца потрескаются. Лучше использовать шлейки из синтетической ткани и фастексы (защёлки). Тогда крепёжная система будет вечной. А так идея хорошая. Кофры непромокаемые, а главное ударопрочные, выдержат не одно падение. Правильно советуют, посмотрите видео Андрея Бересневича о изготовлении и использовании кофров из канистр и ткани ПВХ
У человека есть мотоцикл, а значит уже лишняя монета имеется. Заводские кофры не всегда подходят под конкретные задачи. Сумки с Алика мягко сказать, не очень. Я на свой мотоцикл тоже сам буду делать, только из ПВХ ткани. Пересмотрел кучу кофров, сумок и т.п. не подходят они по размеру к моему моту. Вот и придется заняться творчеством.
Самому делать интереснее. Купить конечно можно, вот только одно падение и привет. А канистрам пофиг на падения. В случае чего стоят копейки. Так что не надо тут про довели и прочее бла-бла-бла.
Напоминает видео ..делаем кормушки))) беру свои слова назад!!! Сделано толково в отличаи любителей сажать всë на клëпки ( сопли). На болты надëжнее!!! Удачи брат!
Идея интересная, сам о таком думал, но, по-моему такой кофр будет "жидковат" и ему надо будет внутреннюю "раму"... К слову, я не просто так , докапываюсь, я сам катаюсь , и сам делаю кофры, правда из фанеры обтянутой кожей, собираю на заклёпках. С центральным , самодельным кофром, езжу уже около 2 лет, сейчас в производстве, ещё две пары. Одна пара для дальняков, и одна повседневная. Но идея, повторюсь, интересная!