Все ті маленькі моторчики потягнуть і так як треба. В тракторі мотор мало ролі грає, в тракторі роль грає КПП. ... Для хто зараз почне про потужні дизеля розповідати, то нагадаю, що старі трактори мали мотори на 21к.с. мали 2 тони маси і тягли від 15-ти корпусів...
Наверное, повторюсь, но если ставишь мотор на 6,5-8 л.с., ездить твой аппарат будет, но медленно и печально . И наблюдаем дичь с 2 коробками и тройной редукцией (цепной, ременной и пр). В теории можно поехать и на 2 л.с., но вот разве что поехать, ибо двигать сей аппарат сможет себя+седока.
@@technicumereticum так питання в тому яка задача трактору ставиться.... Якщо працювати з важким навісним, то там швидкість не потрібна, там тяга потрібна. А якщо прицепи важкі тягати і не створювати аварійних ситуацій на дорозі, то інше питання
@@technicumereticum і ще суть в тому, що сучасні двигуни не роблять більше потужними... От так як Ви казали про чисельне пониження 2-3 КПП... От так зараз беруть двигуни поменше, для економії пального, але навішують туди, і турбіни, і компресора, і т.д., і т.п....
