Багги действительно офигенен.Я не подумал бы что это самоделка.Видно много времени,денег и сил вложено,а самое главное душа.Благодарю за видео,автору респект за труд и отсутствие ненормативной лексики,приятно посмотреть!!!
в моем представлении у багги клиренс побольше должен быть. и шины по злей надо поставить, чтобы горки штурмовать. а в целом офигительная тачка получилась. видно, что душу вложили. лёгкий перед - плохая управляемость, сносы на поворотах. но это уже особенность к которой нужно привыкать
Это самый лучший красивый и простой багги из которых я видел, но и бюджетный. Простые рабочие люди тоже могут собирать. Я это видео смотрел один раз, но не сохранил ролик, ещё раз хотелось смотреть но не смог на ютубе найти. Спасибо автору за то, что ответили на комментарии. Вот и снова нашёл и сохранил видео и буду смотреть повторно когда хочется. Желаю автору во первых крепкого здоровья, успехов в творчестве! Счастья и благополучия вашей семье! С нетерпением буду ждать новое видео!
Норм аппарат, можно хапнуть адреналина, с умом конечно же! Пишут низковата машина, да так то норм, но вот резину бы чуть-чуть злее))) Думал что делать типа карта погонять или все же багги сделать, и тут товарищ сегодня позвонил, хочет двенашку отправить, за 20ку всего, там и движка 16ая, отличный донор получится, все-таки решился, буду делать, трудно, долго, муторно, но точно сделаю, как раз дочка подрастет))) а то всего две недели как родилась!
очень нравятся ваши работы. понравились видео о бензине, брауновском газе. вам бы что нить об альтернативной энергии освещать или даже просто повторяя, освещать. больно уж вы грамотно и роосто говорите. Педагог))))
Мой первый багги строили с братом 82-83 годах. Ходовка инвалидка, мотор иж плонета спорт, рама труба сороковка низ,верх 25. Сейчас полноприводной 3 литровый.
Да я тоже недавно просматривал старые фотографии своего первого багги он был собран из всего что было под рукой но было ведь интересно и этот интерес некуда непропал.😀👍
Хочу предложить одно "ноухау" для экспериментаторов: обратите внимание на работу передних рычагов независимой подвески, при повороте инерционный момент наклоняет кузов в противоположную сторону от поворота, и для большего сцепления колес следовало бы , чтоб колесо наклонялось в сторону кузова, а не так как происходит по классической схеме (как у автора багги). А для этого стоит сделать перекрещивающиеся рычаги - нижние должны крепиться к верхней части рамы, а верхние к нижней. Что и приведет к желаемому эффекту. Попробуйте как-нибудь.
Спасибо. Себестоимость получилась примерно 1200 евро иза дорогой трубы. Если использовать трубу по дешевле можно поставить сидения по круче и тоже вписатся в те же деньги. 😀
Хорошая машинка получилась, респект автору! только вот задние колеса маловаты, идет постоянный букс от мощного мотора. надо бы задние поставить побольше и пошире да еще и с грунтозацепами. а с такими колесами по асфальту наверно более 100 км/ч без проблем сейчас набирает.
Well, that's probably the best buggy I've ever seen. Great design, great functionality, looks comfortable, and you can blast some outlaw country ( the classic stuff, not this modern rubbish) while you tear up some forest road in that thing.
Молодцы. Но резину надо менять! Ставьте от квадроцикла разноширокую 14 радиус. И будет в горки залазить уже кое как. Так же блокировку хотя-бы самоблок к кпп. Хотя на такие старые иномарки врятли они есть.
Шикарная техника! Однозначно лайк! P.S. Послушай, мужик, когда поднимаешь тяжести, как на видео была демонстрация веса попыткой поднять за перед, никогда не отрывай пятки от земли, а то спину сорвешь и колени повредишь)
Шикарный аппарат, я прямо загорелся идеей, ей бы резинку по зубастее типа DURO DI-2025 26X12R14 4PR TL , тогда вообще ей равных не было бы на бездорожье =)
Раму делал от балды чертежей не делал, трубогиб довольно грамоздкий рама на улице под снегом а ролики стоят в токарке, сделаю видео но скоро не обещаю.😀👍
Круто блин! Аж воспоминания нахлынули о своей златой молодости, хехехе! :-) Практический вопрос: что же в современной РФ (если я не ошибся по окружающей природе), запретили таким спортивным багги ездить по дорогам общего пользования? /Это я о транспортировке багги до леска. Я живу давно не в РФ, да и подобным самодельным автоспортом занимался еще в 70х годах прошлого века, - совсем в другой стране... Да, старый я чёрт, хахаха. "Отстал от жизни" типа того.../ Удачи, Кулибин! UPD. Поправочка! Ну конечно - это Латвия! /Природа в общем-то близка скажем к ЛО.../ Тем более - Пламенный привет Латышам! ;-)
Вопросов куча, как ты считал подвеску, а именно рычаги, как рассчитывал тот же угол Кастор, Плечо обкатки и тд. Чертежами рамы поделишься если они есть конечно?
1 Короче всё правильно, и красиво, просто огонь👍👍 👍. 2 всегда есть недостатки потому что это не завод а рука пашка. на 100% могут делать только диваны эксперты.
Спасибо, что бы делать раму надо сначала сделать трубогиб и нужен полуаавтомат для сварки. Да трубогиб свой самодельный могу снать на видео он очень мощный изпользует гидравлический домкрат на 12 тонн. Только сейчась монтирую видео самодельный скутер с движком на 50 кубов когда видео новое выложу могу сделать видос про тробогиб.
Да у вас на багги даже "тарпеда" есть , это люксовый багги прям . Как идея вам : обшить где это возможно карбоном или алюминием . Так , для галочки , ибо тарпеда у вас есть и с обшивкой ,как мне кажется , будет смотреться получше .
Зделана хорошо . Но только не отличается она ни чем от серийной машины . На 8ке кузов усилить она еще и круче отожгет и грязь в литцо не летит . Кому нравится ветер в литцо , стекла поснимать . Клиренс маленький ход рычагов тоже . Только что и сделана хорошо за это автору уважение .
интересный экземпляр но не для леса...его больше на трассу на кольцо вот туда что бы бочком наваливать а для леса надо более зубастей колеса выше клиренс хороший ход подвески и вваливать писюля по лесу....но а задумка хорошая
Nejenom realny sen , ale i provedeni celeho vozidla je velice , velice ciste . Krasna bagina . Autko sen . Kolik by stalo k prodeji ? Prosim o odpoved . R . M . Avstria spasiba 🍀☘️🍀🤔👍⭐⭐⭐⭐😭