Всем привет! В этом видео продолжим работы по самодельному дизелю. Приятного просмотра! Для коммерческих предложений: dmitrij.tchaplygin@yandex.by Если есть желание помочь каналу материально: WebMoney: USD: Z154265006588
Молодец! Тут главное руки не опускать! Сам мотоцикл химичу с дизельным 2.0л движком от мазды. Знаю чего стоит каждая самоделка. Можете глянуть если кому интересно.
Практичность изготовления такого двигателя Не Проще ли затраченное время потратить на зарабатывание денег и приобрести какой либо двигатель заводской сборки А за смелость ЛАЙК
Ни что не доставляет такого удовольствия, как пользоваться вещью собственного изготовления! Это смелая мысль изготовить Диз. двигатель кустарным методом, но она имеет право на жизнь! Этот мотор будет единственным и неповторимым. Кто знает, быть может люди вдохновятся идеей автора и уже завтра каждый 5й будет собирать нечто подобное у себя в гараже.
Эта идея имеет право на жизнь но в таком случае нежно изготовлять и топливный насос кустарным способом и коленвал кустарным способом КАКАЯ КОНЕЧНАЯ ЦЕЛЬ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ
За самодельные тисы, лайк, у меня тоже заводских не было. Тока сомневаюсь за рокера, уголок из которого ты их сделал если не ошибаюсь сталь 3, а это гвоздилин, не долго ходить будет, и ещё распред ушатает
Это какая то дичь пьяная... Я как представлю как и из чего мотоцикл будет сделан, так прям настроение на неделю поднимается! Даже китайцы откажутся запчасти на этот мотор выпускать=).. Чувак молодец! Хайп ловит на интересе - загудит этот металлолом вообще или нет)..всем мир)
да простит меня мастер, но это какой-то трындец, там же точность должна быть у тебя будут большие проблемы с соосностью, ресурса у этого двигателя не может быть, для чего все? первый запуск?
Ну на осях не сталь 3, честно говоря не помню какая, но более-менее, а на рабочих плоскостях конечно недолго, но если все норм выйдет, то сделаем поверхностную цементацию
@@ДимаДима-к4н Елки-палки, забыл про это в видосе сказать, тнвд я решил вынести отдельно, через цепь будет приводиться в действие, зато можно будет сделать автоматическую регулировку угла впрыска
Все конечно здорово, но какой будет ресурс у рокеров из сырого металла - можно только догадываться. Хотя и так понятно, что никакого. Или же это просто действующий макет будет?
@@MaslinolovChannel По своему опыту знаю, что в результате подобных экспериментов, поняв ошибки и сделав выводы, обычно понимаешь, что лучшим решением будет сделать все с нуля, опираясь на полученные знания, чем пытаться переделать что есть)
Не, почему неремонтопригодный, там все достать можно будет, в случае необходимости. Распредвал можно снять, если снять коленвал, оси ведь вытаскиваются
@@MaslinolovChannel может быть шестерни лучше было расположить ближе к блоку? Нагрузка будет меньше, и как с фазами газораспределения, они же разные должны быть? А осевое смещение коленвала чем-нибудь ограничено?
@@БорисПетров-о8ч Да, в других видео про осевое перемещение рассказывал. Можно сделать и одинаковые, работать будет. Про шестерни в принципе согласен, но уже придется так оставить, иначе слишком много переделывать
Качалка меня просто убила. Я вообще не понимаю зачем так усложнять конструкцию. Двухтактный полудизель по конструкции проще, а тебе я так понимаю уклон в стим панк нужен? Иначе в другом случае дизель на мотоцикле нафиг не нужен.
Да хрен его знает, зачем оно мне надо, интересно просто, но да, стимпанк мне нравится. Вообще эта конструкция не из головы ведь, мотор хонды cg125 имеет такую конструкцию
Зачем ты пытался сделать двигатель если не можешь ,такой бред каждый сможет сделать , слабо дальше показать что будет ,иле всё-же фонтазии не хватает???
