Самодельный мотобуксировщик на деревянных склизах 

Интересная идея. А что скажете если поставить двигатель Муравей 13 сил. Сильно неустойчив будет аппарат. Назначение перевозка груза в пределах 1 км. Скорость 15 км хватит. Замёрз когда на коне в санях ехал. Условия похожи на ваши лесостепная зона, преимущественно луга.

@@astra4616 Не имел дела с этим двигателем, думаю должно работать

@@astra4616 Не имел дела с этим двигателем, думаю должно работать

@@OffRoadRest По мощности, Муравей 1,2 куба песка тянул без проблем. 2 мотора в запасе лежат. Добиваю ресурс.

а если с фторопласта склизы сделать

Пожалуйста)) Так возьмите сразу на склизах, дешевле выйдет. У нас точно, там где вы покупаете - вероятно, тоже. Про наши варианты в этом видео рассказывал - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I8AcSIx48PI.html

Вы имеете в виду использовать вместо дерева?

Ибанит тоже можно, посли сильного трения он чернеет, поверхность становится очень скольской, а значит по идеи и меньше трение.

Спасибо)1. Обшил - во 2-й части об этом; 2. -25 где-то, редуктор нормально работает; 3. Средняя скорость около 15 км/ч, с дисками проблем не было.

Продайте мне буду очень рад👍

Спасибо, обнадежил)))

Видел видос, естествоиспытатель сделал гусянку из трубы пластиковой ,хватило не надолго ,протирается на склизах...удачи

@@elzman15 да ладно, чего ты, пусть чел попариться)))

Да, убрал его, полет нормальный) Особой разницы в проходимости пока не заметил

@@OffRoadRest Снега мало ещё .

Привет, у меня сейчас нет в наличии, закажи тут - rubinskdog.ru/ Сам тут беру

Какая длина склиз под бурановскую гусеницу?

Спасибо) Если выбирать из Лифанов, то я бы поставил 13 л.с. как самый сбалансированный в плане цены, мощности, вибраций.

Спасибо) Примерные размеры: длина - 140 см, ширина-43 см, высота-75 см. Ширина и высота без учета руля, при необходимости можно легко снять и везти отдельно. Масса по ощущениям - около 50 кг, плюс/минус 10 кг.

Гусянка точно от бурана? У него же вроде 2 по 380, и у длинного и у короткого. Думаю на 500 мм гусянку 15 л.с. достаточно. Все зависит от условий эксплуатации. А вот насчет редуктора не знаю, может имеет смысл установить вариатор? И еще небольшое наблюдение: уже не раз слышал от разных людей, что буксировщик с двигателем небольшой мощности, тем же на 6,5 л.с. с редуктором на 380-й гусянке по пухляку идет гораздо лучше, чем буксировщик на 500-мм гусянке с 15 л.с. и вариатором. Не знаю, с чем это связано, может просто слухи)))

Вариатор 1000% лучше

@@SAMODELKIN-68 Вы правы вариатор на много лудше,эксплуатировал букса с редуктором и с вариатором,мне лично вариатор больше нравится,и это лично мое мнение.

@@OffRoadRest все просто-сопротивление...

@@OffRoadRest и это не слухи

Приветствую. Да, сделал минимальный, подняв передние крепления склизов. Сейчас вообще ставлю катки - они более универсальны.

Приветствую, да, но через полторы-две недели

Ок

Ещё интересно как крепица звезда на валу

@@user-ps5ml6hb8s Вал бурановский со шлицами. Звезда не знаю от чего, под муравьевскую цепь, приварена к шестерне под эти шлицы. Вероятно шестерня с бурана, покупал уже в таком виде. Прихвачено сваркой, хотя правильнее нарезать в валу резьбу и зафиксировать шестерню болтом)

Это понятно что вал буран. Как звезда на шлецах держица. Вот что интересно

Добрый день. Балансир как ставили, так и ставим. У нас ведущий вал на корпусных подшипниках

@@OffRoadRest а не разглядел на видео.

Да, редуктор понижает обороты в 2 раза. Греется, но в меру, т.е. когда бросаешь на редуктор снег, он тает, но не кипит)

OffRoadRest спасибо

Осталось докупить гусянку, валы-катки и по-мелочи) Кстати гусеница у меня "Композит Курск", у них на сайте неплохой выбор и цены адекватные. Моя вышла на 150 руб дороже (на рынке), чем на сайте)))

Здравствуйте, конечно, 32000 руб. Тут подробнее - offroadrest.ru/kupit-motobuksirovshik/motobux-base/

Приветствую. Однозначно 13 и 42. Со звездами 13 и 26 редуктор долго не протянет

Рад был помочь)

@@OffRoadRest здравствуйте, где можно заказать точно такие же валы, как у вас?

@@user-jd2wb8hm7r Приветствую, тут - rubinskdog.ru/

Добрый день! Гусеница стандартная (не удлиненная) Бурановская 2878x380 мм. Размеры точно не помню, снять сейчас нет возможности (буксировщик в деревне). Недели через 3 выложу. Там в принципе только длина, ширина и высота от центра валов до рамы. Длина рассчитывается по сложенной вдвое натянутой валами гусянке, благодаря механизму натяжения допустима небольшая погрешность. Ширина - по посадочным местам под подшипники на валах, либо по валу с подшипниками в сборе. Как задний вал в моем случае. Тут нужна точность повыше, чтобы гусеница ни за что не задевала и при этом валы надежно фиксировались. Ну а высота до рамы - дело вкуса))

Есть мнение, что такое расположение двигателя повышает проходимость за счет лучшей развесовки. Плюс так было проще и удобнее. А что касается заднемоторной компоновки, то очевидных достоинств у нее не вижу.

Как позже выяснилось, мотор на видео раскручивается до 4 500 об/мин

@@OffRoadRest это модель такая или без регулятора оборотов

@@MADEinBARN Регулятор просто не работает)

Прекрасно. Неоднократно слышал, что не будет ходить на буксировщике, диски чуть ли не каждую неделю придется менять. Однако у знакомого (о котором я упоминал в видео) за 4 сезона использования проблем со сцеплением не было вообще.

К следующему сезону быть может задумаюсь по этому поводу, а точнее насчет подпружинивания. Истирания и так почти нет, а сделать подвеску мягче возможно имеет смысл))

@@OffRoadRest, торсион не упускайте из виду, возможно получится лучше, проще и надежнее пружин. Удачи!

Задний вал вместе с креплениями брал, просто обрезал лишнее. Спереди самодельное крепление. Толщина металла и там и там в районе 3мм. Длина от рамы до оси валов 170 мм: offroadrest.ru/wp-content/uploads/2018/11/mb-size.jpg

у меня крепления от буранна задние 4 штуки

Шпилька, приваренная к болту, вкрученному в крепление заднего вала. offroadrest.ru/motosobaka2/ - там внизу несколько фото натяжителя гусеницы. В одном из следующих видео по буксировщику постараюсь затронуть этот момент

Спасибо за фото

offroadrest.ru/motosobaka2/ тут мои контакты. Есть готовая рама - 7000.

Задний был куплен уже в сборе с креплениями, а для переднего были докуплены корпусные подшипники. Ничего не точилось))

@@OffRoadRest А с роликами замарочик больши если не склизы.

С катками имеете ввиду? Не знаю даже, думаю ставить их проще, т.к. не нужна такая точность, как со склизами.

Для этого буксировщика - на местном рынке. Для новых все запчасти беру тут - buksir-76.tiu.ru/

Да, бурановский вал со шлицами. Звезда под муравьевскую цепь сварена с шестерней, которая подходит на эти шлицы. Что за шестерня - не знаю. Покупал уже готовой на рынке у продавца, торгующего мотособаками и запчастями к ним. Просто объяснил ему, что нужна такая-то звезда, под такую-то цепь на этот вал)

Думаю будут, т.к. снег будет смазывать ремень и шкивы, а полностью защитить механизм от снега вряд ли получится. А вот если использовать зубчатые ремни, думаю, все будет работать. Но нужно делать защиту, т.к. ремень повредить легче, чем цепь. Хотя могу ошибаться)

@@OffRoadRest спасибо ,а как добиться соосности шестеренок ,постоянно слетает цепь со звездочек?

Не знаю даже, я как-то на глаз проверяю соосность при натяжении цепи. Такой проблемы, чтоб цепь слетела, еще ни разу не было.

@@OffRoadRest можно ли использовать цепь и звездочки от ГРМ Ваз 2106?

Полагаю, да. Но не вижу в этом особой надобности. Муравьевские звезды и цепь вполне справляются со своей задачей)

Спасибо. Размеры не помню, все делалось без чертежей. Чуть позже сниму размеры и выложу, пока нет такой возможности. С Наступающим)

В описании есть ссылка на статью на моем сайте, там несколько фото по сборке, может помогут. И вопросы лучше там пишите, так удобнее будет. Из токарных работ только расточка звезды под вал редуктора, да и то можно было не делать, т.к. можно было готовую взять. Также в следующем видео по буксировщику подробнее покажу и расскажу о конструкции)

@@OffRoadRest А подшипники от валов куда забиваются буксы или как их назвать пакупали?

Корпусной подшипник под ведущий вал Бурана, обычно можно купить там же, где и сам вал. На валу есть посадочное место под них

@@OffRoadRest А вы эти карпуса привариваете или они проста крепятся ?

На двух болтах каждый, вот тут видно offroadrest.ru/wp-content/uploads/2018/11/mb-rama.jpg

На 2-3 зимы точно хватит, если судить по износу

Длина около метра, остальное не подскажу. Поменял их на катки

@@OffRoadRest А в связи с чем поменяли, вроде на склизах не плохо было. Или ж всё-таки есть минус из-за чего пришлось поменять на катки ?

@@user-ri4ky8sn3i Нужно, чтобы буксировщик нормально ездил по накатанному снегу, катки в этом плане лучше. В 5 части я частично затронул минусы склизов

Приветствую! У меня сейчас стоят звезды 15 и 42, тяги хватает, сцепление в порядке. Думаю из перечисленных вариантов самый оптимальный 11 и 32. Если не будет хватать тяги (а это сразу чувствуется), тогда уже 11 и 40.

@@OffRoadRest спасибо

11 32 ставь

Добрый день, сейчас используем для этого винты-полукольца. В этом видео рассказал подробнее - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-snsZor5ko3I.html

Привет. Думаю, что Бурановские, хотя могу ошибаться. Брал у продавца, занимающегося продажей мотособак и запчастей к ним. Просто сказал ему, что нужны валы для мотобуксировщика под бурановскую гусянку.

С катками не делал, но, думаю, можно на любом. Главное, чтобы катки не мешали друг другу и было относительно равномерное давление на снег через гусеницу. Ну и про угол атаки не стоит забывать, если в нем есть необходимость. Как-то так)

в нем нет необходимости)))надеюсь

И у той и у другой свои плюсы и минусы. В этом видео затрагивал эту тему - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-geWAPzgkPxQ.html