Самодельный пассик для проигрывателя - изготовление и испытания в работе 

А что вам мешает таким же способом укоротить родной пасик. Вы же сказали что он слегка растянулся. Хоть немножко но поработает пока другой ищите. Здоровья вам и удачи!

Но ведь можно вырезать из бинта так, чтобы вообще не клеить. А так, чтобы цельный получился.

Порвётся со временем!Причём в самый нежданный момент!Кто-ж склеевает пассики они должны быть цельные!

А если взять резину от камеры ?

Не понятно к чему этот колхоз!??? Только чтоб просмотры были.. Все продаётся готовое без подобного "искусства"

Здесь принципиальная концептуальная ошибка. Пассик - это устройство выполняющее 2 функции 1. Передача вращающего момента с приводного шкива на приводимый. Здесь ему нужно обладать двумя свойствами: - коэффициетном трения и длиной, соответствующей минимальному провису на ВЫХЛЕСТНОЙ части петли и минимальной эластичностью (реакции на момент растягивания) на ТЯГОВОЙ его части. В идеале это натянутая цепь.. так условно. 2. Пассик является демпферной развязкой вибраций передающихся от двигателя (приводного шкива) на приводной шкив вращения под диском. Здесь эластичность является положительным свойством развязки и в то же время выбирания ВЫХЛЕСТНОГО провиса (назовём его возвратным провисом) Значит, нам надо понимать какую функцию какая половина пассика выполняет. Функцию "выбора провиса" лучше всего выполняют паразитные отклоняющие подпружиненные прижимные ролики. А функцию передачи момента вращения - именно тянущая часть, которая должна иметь наименьшую эластичность. Именно от неё будет зависть постоянство передачи момента вращения. Именно здесь осуществляется стабилизация вращения опорного диска следящей системы двигателя. Что предлагается в качестве выбора направления решения? Нужен паразитный узел, который, будучи подпружиненным, выбирал бы провис выхлеста, обеспечивая оптимальное натяжение малоэластичного пассика. И нужен (желателен) инерционный стабилизирующий шкив который выполнял бы 2 функции - сокращал бы расстояние пролёта от поверхности к поверхности (разбивая на 2 участка с меньшими пролётами) и сглаживал бы возмущения от непостоянства 2 элементов возмущения как со стороны диска, так и со стороны двигателя. Тут есть масса решений. Но я бы остановился на втором, когда период обращения этого шкива будет СТРОГО ИРРАЦИОНАЛЬНЫМ по отношению к периоду вращения диска проигрывателя. Такая нагрузка для приводного двигателя будет сверхстабильной и очень псевдовысокоинерционной. Такое дробление периодов колебаний подавляет гармоники до 7-9-11 порядка. Это следствие закона Золотого Сечения. Каждую длину волны колебаний (точнее четверть длины волны, но это уже детали) легко можно разбить на две неравных доли, при которых эти колебания частей будут очень эффективно подавлять друг друга на всех гармониках самого высокого порядка. Это надёжное средство получить стабильное большое сопротивление возмущающим моментам для подавления гребенчатого эффекта. Оно применимо как в акустике, так и при проектировании механических узлов передачи и везде, где мы имеем дело с периодичностью. Построенные с таким учётом узлы будут самоуспокаиваться даже на очень добротных капризных пружинных подвесах, они будут меньше шуметь, а детали будут меньше изнашиваться. Простое, казалось бы дело... но 😞 Сделайте так, и вы получите стабильность, которая достигается только очень дорогостоящими решениями. Не надо излишней эластичности пассика - только создайте надёжный контакт трения и механизм выбора провиса. Остальное сделают иррациональные периоды обращения элементов системы. Они быстро подавят взаимные резонансы, и перейдут к КОНСТАНТНОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ задаваемому в основном трением. Нужно же куда-то избыток мощности вращающего момента двигателя девать? 😄😅😂

резать надо сразу оба конца сложенные вместе,будет идеально подходить.Когда-то так резали магнитную ленту в специальных приспособлениях для склейки ацетоном))!

Во-первых,эта резина недолговечная.Второе - старый способ- хочешь точного совпадения - режьте СЛОЖЕННЫЕ ВМЕСТЕполоски.Третье - линия контакта должна быть косой для увеличения площади контакта.Желаю успеха!

Тут столько много умных комментов... Я из перчатки вырезал, работает уже полтора года.😬 Почти каждый день вертушку слушаю...😁

Очень неплохой и доступный способ выйти из ситуации. Пока купишь нужный пассик, получишь его, а тут хоп, и экономия времени какая. В своё время ( в 70-х годах) из бинта Мартенса склеивали пассики. Универсальная резина. 👍

На длиной склейке длинее склевываемый участок как грубый участок. От сюда и детонация.

Из за эластичности резины заготовку нужно брать короче номинала длины, натяг будет побольше детонации поменьше.

Поставьте обратную связь не от мотора, а от диска. Тогда обороты двигателя сами будут адаптивными к погрешностям системы передачи. Серводатчик только прийдётся делать на край диска. Точечки уже наштампованы.

Самое главное - чтобы сечение по всей длине пассика было одинаковым (очень ровно нарезать), чтобы коэффициент натяжения не менялся, тогда и будет вам счастье.

В общем, после просмотра видео возник вопрос - а не фигней ли я занимаюсь?

Там не в резине дело, а в месте склейки. Если обратить внимание, то детонация будет постоянно через определённый момент времени и тогда, когда место склейки попадает на малый вал двигателя.

В месте склейки твёрдый клей будет стучать по валу, что даёт шум и не стабильно работу, дело не в резине.

Только не понял, зачем на Али покупать пасик большей длинны, если можно купить нормальный.

Здравствуйте, поделитесь пожалуйста чертежами вертушки? Есть стол g602 Хочу его облагородить. Внешний вид вашего аппарата очень нравится

Хорошее руководство! Скажите, а на скорость воспроизведения не влияет данный пассик? Или какие могут быть минусы? Спасибо заранее

А зачем этот самодельный пассик? Тогда у же сразу : самодельное ЭПУ и самодельные пластинки.

это бинт резина! сразу видно, что в детстве рогатки не делали!🤣

Продавцы пассиков всегда оправдываются, мол не пассик виноват в детонации, а я то знаю, что много зависит от его качества.

Зачем с алиэкспресс заказывать пассик большего размера и его клеить, вместо того, чтобы заказать пару штук стандартного размера?

Под диском места много Практичнее поставить Натяжной ролик -- леникс

Я делал и делаю пасики (для Веги 109) из велосипедной камеры. Клеил и суперклеем так и резиновым. После склейки я наждачкой стирал место склейки, выравнивая толщину. Идеально работает. Главное руки и мозги надо иметь.

Подскажите у меня тоже вега 109-перегорела лампочка где пасик и теперь скорость очень быстрая в чем проблема друг

👋 Есть проблема - стал плавать звук на вертушке! Это пассики или есть другие причины плавающего звука? И как с этим бороться??

Как ровно из широкой ленты резали узкую? Самое главное и не показали,и ещё на сколько долго эта самоделка будет работать?!

Для более лучшего и долговечного соединения концы резинки необходимо делать не в стык, в в косые срезы!! и длина среза должна быть не менее 15мм

А ЕСЛИ СКЛЕИТЬ ВЫТЯНУТЫЙ, ,,РОДНОЙ,,

Посмотрел твое видео искал как починить такую же попробовал резинку от денег хрень и чисто случайно вспомнил резинку от вэйпа низнаю чё за название но на резинке написано KEEP ON VAPING SMOKE 2 резинки рыжая и черная встала как родная

Спасибо! Сэкономили моё время и рублей 500))

МОЖНО И СВЕРУ ЭТОЙ СКЛЕЙИ ПРИЛОЖИТЬ ПОЛОСКУ ИЗ ПРОКЛЕИТЬ ИЗ БОЛЕЕ ТОНКОЙ ТКАНИ ПОТОМ ВЫВЕРНУТЬ ЧТО БЫ СКЛЕЙКА БЫЛА СНАРУЖИ

Ооо, Юнитра!!!))) классная вертушка.

Май френд, а вы в 2 слоя сделайте . Склейте 1 слой , затем , используя настоящий резиновый клей (на основе бензина и растворенного в нем каучука. (В тубах 45мл, в хозяйственных магазинах, еще продают тоже под названием "Резиновый клей", но, как мне кажется он совсем не резиновый и растворитель там - органика ацетонового класса. У настоящего на тубе написано ,-" Марка А, . Объем 45мл. Резиновый клей из натурального каучука")) После того, как склеите 1 слой , намажте резиновым клеем его внешниюю поверхность и поверхность второго пассика немного подсушите и сместив диаметрально противоположно у пассиков места торцевых скоеек - приклейте снаружи второй пассик. Мне кажется должно получится... и никогда не разорвется по месту торцевых склеек и будет толще в 2 раза ! Т.е. получите то - что надо вам. Напишите , как вас устраивает программа "Wow & Flutte" ? Давно пользуетесь? Опубликуйте пж.результат склейки. Удачи. Лайк и подписался

Общепринятая классификация клея: Красный - для жёстких соединений. Синий - для гибких соединений.

Детонация не из-за меньшей толщины резины, а из-за неравномерности реза по ширине.

Несколько лет назад узнал, что мою любимую Вегу-109 отправили в ссылку на дачу (ну да, я теперь живу в другом городе, а проигрыватель в квартире занимает много места). Приехал навестить, взял с собой пластинки - а пассик-то порван, не пережил зиму! Что делать? Неделю гонялся по всему городу, искал замену, отыскал раза в три тоньше, хотя и такой же длины. Совсем не уверен, что новый пассик не проскальзывает и не даёт гораздо большие погрешности, чем резиновый жгут. Кстати, такой вопрос: раз уж есть прибор, измеряющий биения скорости, то, может, есть возможность проверить на нём различия в скорости при разных частотах воспроизводимого звука? Насколько я помню, выставишь обороты точно, на прогретом двигателе, поставишь пластинку - а они начинают "гулять" в зависимости от тональности звука, полосочки то влево, то вправо бегают... Что даёт бОльшую погрешность - пассик или звук, записанный на пластинку? Судя по тому, что увидел я, технология вполне приемлемая, хотя, конечно, для скрипачей может не подойти (у них слух тоньше), ну и для всех тех, кто реально может различить по звучанию до-диез и ре-бемоль, я к таким не отношусь (возможно, просто не научили). Кстати... а не даёт ли биения тот факт, что обезжирена была только часть пассика? Может, следовало бы обезжирить его по всей длине?

Здравствуйте!на комету 225 тоже можно также сделать на тонвал?как насчёт детонации ?

Ну это самообман, конечно... Ну какое то время пока нормальный не купишь...

подскажите какого размера пассик для вега-109 стерео?

Пассик должен как можно меньше растягиваться. В идеале-нитка.

Золотые руки..!

Вопрос автору. У меня ЭПУ тоже "Unitra",и назрела необходимость замены головы звукоснимателя. У вас установлена "Audio--Technica" ,можно узнать модель?

А если у меня пассик не посредине а чуть ниже, это не страшно?

А как посмотреть на этот процес со старым пасиком, чтобы урезать его и склеить таким способом. Зачем покупать, вырезать ?

В Питере на юноне этих пассиков пруд пруди.

А почему не склеил под углом?

Не могу фото скинуть не знаю как

момент надо двухкомпонентный

Посмотрел все ролики про Вегу.Прежде всего хочу сказать Вам спасибо.А во вторых,Вы настоящий инженер,человек способный конструировать,творить,моделировать.Это так ценно в наше время.Прошу,продолжайте.👍

Я делаю не короче, но на 1 - 1,5 мм шире.

А где купить это бинт мартенса???🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤔🤔🤔

Тоже думал в качестве эксперимента попробовать полиуретановую конвеерную ленту с али, только замерить детонацию мне нечем.

Детонация обеспечена

Что за клей?

Прошло 6 месяцев. Еще не порвался?

РАЗРЕЖ КАМЕРУ ОТ МОТОЦИКЛА МИНСК

купил и не получается он не коснется ни чем резина в составе есть силикон.