Проект норм, но если кто захочет повторить, дам несколько советов: 1. Цвет БЕЛЫЙ, а не коричневый. Потому что коричневый металл на солнце довольно сильно греется (тем более металл под пленкой - вообще солнечный коллектор), а при 60 градусах цельсия полистирол начинает выделять вредные вещества, опасные для здоровья. 2. Если прочность обеспечивает каркас, то в стены лучше ОБЫЧНЫЙ полистирол (пенопласт), а не экструдированный. Экструдированный полистирол не "дышит", не пропускает влагу (получается термос), и если между полистиролом и металлом попадает влага, то она там не высыхает, образуются грибки и плесень. Стандарт для европейских кемперов: аллюминий-пенопласт-фанера. Такое сочетание способно ВЫСЫХАТЬ, если в него попала вода. Плюс обычный пенопласт не горит сам (его нужно жечь), а пеноплекс активно горит. В пол можно пеноплекс. 3. Окна должны открываться, нужен люк. Потому что для таких мелких летних кемперов проблема - жара (которая берется просто от человеческих тел). Летом нужно ОЧЕНЬ хорошо проветриваться. Лучше всего тепло уходит через люк. На окна и люк москитные сетки. 4. Там где у автора багажник, можно сделать кухню (как в классической капле). Бак с водой под днищем над осью прицепа, аккумулятор на дышле. 5. Скос спереди для лучшей аэродинамики (больший, чем в этом проекте). 6. Желательно найти решение по тенту - летом на природе очень приятно тусить на улице, но лучше иметь хоть какой нибудь навес, шатер, потому что Россия - северная дождливая земля.
За откидным столом, можно вырезать окно и будет доступ к каким нибудь полезным вещам с хаты! (Например зашел перекусить, достал стулья раскладные, плитку и др.)
Просто и эффективно! Путешествие не подразумевает комфорта в пять звезд, зато спать уже не на земле в палатке, не ставить палатку каждый день и не собирать ее мокрую после дождя. Зато такой простой вариант и весит немного, а значит не сильно потянет авто на расход топлива и проходимость. Планирую сделать что-то подобное, но хочу, на высоту штатных бортов сделать рундук, а спальное место уже выше рундука. Удачных путешествий!
Отличный домик получился Я в начале подумал что откидной столик внутри одновременно служит дверцей закрывашкой в кухонный блок сзади а у вас там камера хранения.
Меня удивило, что он такой лёгкий. Значит, в такой технологии можно делать домик и больше размером. 🤔🤔 Хороший проект, простой и для начинающих строителей как раз за образец сойдёт. 👍🏻
хорошо, что есть такие люди как вы.. а то смотришь кругом одни мажоры халявщики пустые внутри или алкашня тоже внутри пропитая.. а тут видно что с душой и прлдумано! спасибо за видео
Все хорошо у тебя получилось . Сам в этом году буду делать . Класс . И еще раз класс . Я на свой думаю только замки добавить под ключ . Удачи тебе и всей твоей семье .
Мы с женой то же сделали съёмный модуль. Т.к. было решено, что прицеп должен быть прицепом для перевозки и различных грузов и самого модуля. Модуль был сделан по мотивам популярного кемпера "капля". Только у нас форма стала по мотивам "аля чемодан". Так проще. По бокам входные дверцы. Остекление-сдвижные окна от "буханки". В задней части кухня. Снимаем все борта. Ставим модуль, крепим к прицепу при помощи талрэпов. Деревянный каркас, обшитый фанерой, утепление "Пеноплекс"2.5 см. Покрашен палубным лаком. В основном в нем спит жена с детьми. Я сплю в автомобиле.
Меня тоже стали выгонять в машину)) Миша так держать, хорошее это дело эксперимент и он положительный. Мне мой кемпер очень нравится, главное не дорого и функционально
Меня тоже стали выгонять в машину)) Миша так держать, хорошее это дело эксперимент и он положительный. Мне мой кемпер очень нравится, главное не дорого и функционально
прошел год - запишите еще одно видео про прицеп - расскажите как в использовании, что доделали по конструкции если не доделали то что бы хотелось сделать по другому, с чем вообще столкнулись (с полицией к примеру? 🙂)... думаю по просмотрам вам ясно что "народу интересно".... p.s. цена конструкции просто поражает (в хорошем смысле)
Самоделка отличная. Начало положено и уже по мере необходимости можно дорабатывать. По воде небольшой совет, не ставь моторчик, лишний потребитель. Воду можно разместить в верхнем рундуке, самотёком поставить краник и на краю клапан от рукомойника. Приподнял руками, льёт, убрал клапан закрылся. Удачи!
Очень понравилось, съёмная, с дпс проблем нет, внутри дерево, просторно, нечто подобное я и хотел, и вот у вас увидил и вдохновился. Очень классно, просто, и оооочень дёшево, а если нечто подобное покупать ахренеть можно сколько оно стоит, и сколько там не нужного, лично для меня, а деньги за все эти ништяк и считают не хило. А тут все есть и очень просто. Я вот только думаю на своём прицепе делать заднюю дверь полностью чтоб толкач загонять, и вообще огонь будет, спасибо вам за идею.
У меня модуль с толкачем не входят в него. Даже если дверь будет сзади то толкач надо весь по запчасти разобрать чтоб туда его сложить))). И дверь если сзади всегда есть опасение что она откроется и что-нибудь вывалится на дорогу. А дверь сбоку менее опасна, даже если скарб выпадет то его ни кто не переедет и он будет целым.
Чтобы с полицией не было проблем, нельзя снимать борт (если в паспорте на прицеп не прописано, что возможна эксплуатация без бортов) и не прикреплять модуль к прицепу болтами или сваркой, а крепить только стяжками грузовыми или тарлепами. А в целом отлично. Хотя, смущают мостики холода от металлического каркаса. Оно хоть и крепче, но деревянный каркас был бы гораздо теплее и без конденсата в холодных тонких местах без утеплителя.
С полицией проблем нет. А почему я не могу снять борта? За габариты я не вылез! Про мостики холода тоже не сильно заморачивался, ночевал в минус 20 и все отлично, как в термосе. Основная задача - БЮДЖЕТНОСТЬ))).
@@SonForest ваша логика верна, но отчасти. Но по новым правилам можно, только если это прописано в паспорте на прицеп, либо в стс прописано грузовая платформа, а не бортовой прицеп. Поедете немного дальше своей деревни, да под раздачу рейда проверок на внесение изменений в тс, проблем не миновать. Сам 8 лет ездил без проблем, а на 9 год докапались до таких вещей, на которые никогда бы не подумал. Поэтому вернее говорить, что ПОКА с полицией проблем не было, но надо понимать, что повод для проблем есть, это снятые борта и крепление к раме прицепа на болтах.
Молодчина! Думаю подобный делать, только габарит по крыльям колес и съёмный. Видел уже подобные. Снял и прицеп под груз свободен. Поставил и поехал на рыбалку.
Мне нравится этот минимализм. Можно сделать настенный органайзер в виде красивого коврика с кармашками для того, чтобы всякие мелочи были всегда под рукой и на виду (очки, гаджеты, фонарики, гигиенические принадлежности , книжки... и т п. А еще можно сделать такие чехлы для спальных принадлежностей из мебельной ткани , на молниях, которые в плотно наполненном виде будут выглядеть как пуфы или банкетки, на них можно сидеть, и внутри домика будет аккуратно. Вешалки для одежды тоже можно завесить декоративной занавеской. В общем, с помощью текстиля можно создать удобства и уют.
Всё классно уважаемый, ни на какого внимание не обращайте. Мне понравилось, обычно критикуют которые сами ни чего неделают. Дай Бог Вашей семье успехов. Сәлем из Караганды. Тамаша-SUPER!!!!
👍можно удлинить вперед и сделать передний борт полукруглым .типо пол стоячей бочки. И место и обтекаемость. Тоже собираюсь в головастик что-то сьемное смастерить.
Класс, супер, бюджетно и полезно. Подозреваю, что снятые борта возбудят интерес полицаев. Имею прицеп с такими же размерами и ломаю голову над планировкой "вкладыша". Склоняюсь к ставшей традиционной форме выпирающей над бортами на ширину колёс. В этом случае расширяется кемпер при скромных габаритах прицепа это важно и понизить центр тяжести с грузом под сиденьями. Иначе перед сном придётся освобождать спальное место от вещей.
@@SonForest мы тоже через пару месяцев начинаем строить дом3,5 на 1,8 на прицеп титан,вернее что от него останется,живем в магадане будем на материк путешествовать,палатки надоели а прицепной домик все решает
Классный кубик, по мне так самое то!!! Себе хочу нечто похожее, но чуть подлиннее и чуть пониже. Надоело в машине спать, потом всё разбирать, да и срача в машине после двух - трёх ночёвок хватает.
Зачетная палатка на колëсах! 👍 Только вот вентиляцию не правильно сделал. Вход нужно делать подальше от головы, осенними прохладными ночами будет очень не комфортно дышать холодным воздухом. Нужно было приток (вход) вентиляции делать в ногах, ну или по бокам в середине если ноги воняют, а выход вентиляции так же на крыше, но только прям над головой (ближе к передней стенки). Таким образом холодный воздух будет попадать в прицеп вдали от головы и пока он дойдëт до головы воздух немного уже согреется и спать будет комфортнее дыша свешим и при этом теплым воздухом.
А у Сына Лесника имя есть??? Компактно, бюджетно (потому сами и строим), практично, уютно и т. д. Молодец, все подробно рассказал и объяснил! Палец вверх и подписка!!
Прикольно , что бюджетно! Для нескольких поездок в год покупать за 500 тр и более конечно мало кто будет. Такой вариант самое то! Ну и смотря для каких целей, если для рыбалки, то пойдет. Если для отдыха, то чуть боьше нужно. Ну по части доработок, думаю тут нет предела.. Но основное все-таки нужно: вентиляция, открывающиеся окна, маскитные сетки, шторы...
Снабжение водой организуется без использования электричества. В любом сетевом хоз магазине (леруа, максидом, касторама и т.д) продают садовые опрыскиватели с ручной помпой на 10-12л. Накачал ручками избыточное давление и вот вам счастье: кран открыл - вода пошла. Без электричества! Бог в помощь!
Идея хорошая но есть моменты не правильные. Грузовой отсек вверху и сзади это очень не правильно. При загрузке прицепа на сцепное устройство должна быть нагрузка 50-75 кг. Иначе его может рестелепать и ни чего уже с ним не сделаешь. Я на своём сделал двойной пол и там разместил грузовой отсек. Размер высота 125 длина 250 ширина 165. Метр высоты для того что бы спать более чем, а остальные 25 для всякой всячины тоже предостаточно влезает даже то что не нужно. С водой у меня проще, на стоянках на крышу канистру по шланге самотёком к мойке вполне хватает и умыться и посуду по мыть. Аккумулятор тоже в самом низу для света и зарядки телефонов. Там где у тебя грузовой отсек, у меня кухня. Где откидной столик, там дверки в кухню на случай непогоды или чайку сделать или покушать приготовить.👍
Думаю что впереди нижний скос , это скорее кураж, на удобство лежания и обтекаемость не влияющие, а в остальном очень даже поддерживаю Ваш формат, верхний скос вот как раз я бы по более чуть сделал, правильно что не зачастили с не нужными усилениями из металла и здорово на весе сьэкономили. Если есть возможность, то не выходите по электрике из 12в, солнечную панель конечно же нужно, да и аккумулятор достойный необходим, у меня панель поли- на 110вт книжкой на стоянке ставлю, а вот аккум хочу литий-железо-фосфатный - лёгкий и емкий. Удачи в продвижении задуманного!
Любая самоделка достойна уважения. это аксиома. доказательств не требуется! скажут некоторые что можно купить готовый кемпер, но это уже совсем другие деньги, да и цены на них начинаются от 300 тыс за кота в мешке, да и придется еще вкладывать, чтобы довести хотелки немного под себя. как-то панель-нвертор, баки- насосы для воды, ну и тд
Молодец.Всё просто и удобно.Лучше чем в палатке.Над входной дверью и дверцой багажника сделай маленький выступ из жести и заправь под крышу.А так любое ненастье непомеха
@@Computersvolf65 уже не актуально, и печку не надо, ночевал до -15 и норм, а печку может ветром внутрь задуть и угарный газ пойдет внутрь и все пиzдец труп
Ещё одно замечание. Вы хотите загрузить "жопу" прицепа, это не правильно, тогда сильно падает устойчивость прицепа на дороге. Сделайте спереди ящик для АКБ, воды возможно газовый балон ещё что-нибудь. Перед прицепа должен быть на 30- 50кг тяжелее чем зад для нормальной устойчивости на дороге, и шаровое устройство будет работать правильно на прижим, а не на разрыв + можно будет перемещать прицеп без авто. Короче очень советую подумать по развесовке, проверено лично это очень важно!!!!! Берегите себя и тех кто с вами рядом!!!
Прицеп с модулем развесован! Акб 12ач гелиевый. Вода 5 л в канистру. Это не большой вес, на одного Максимум 2х человек. Все остальное это уже для больших кемперов и мне не интересно. Спасибо!
@@SonForest Ну хорошо допустим АКБ у вас маленькое и вода 5 литров для чая и руки помыть, вы ведь лодку ещё собираетесь вёсла и ещё кучу всего запихнуть в заднюю часть. В общем при полной загрузке прицепа всем что вам нужно для отдыха при отцеплении прицепа от авто он не должен вставать на дыбы, и при этом для удержания его в вертикальном положении нужно приложить усилие на поднятие дышла короче дышло должно давить на шар, а не стремится вверх, тогда развесовка будет правильной. С прицепом я езжу уже около 12 лет и плохого вам не советую. Честное слово. Если не верите посмотрите сами видеоролики по этому поводу. Зад прицепа категорически нельзя загружать более чем перед, для этого ещё и ось немного имеет смещение назад чтобы даже при пустом прицепе перед был бы более загружен чем зад. Как то так. Надеюсь прислушаетесь.
Благодарю за совет! Я заднюю часть не смогу столько нагрузить чтоб вышло перевесило при всем желании. Прицеп он изначально делается чтоб передняя часть на шар давила! Да лодка, да шмурдяк, но все равно столько не наберётся даже чтоб уравновесить перед и зад! ))
@@SonForest Ну хорошо если так. То что изночально нагрузка на шар больше мне хорошо известно. если чисто вместо палатки то конечно ваш вариант лучше и по плохой дороге проще ездить хотя у вас 4х4 так что вообще без проблем. От большого прицепа меня пока что сдерживает тот факт что моё авто имеет только передний привод и в случае дождя или зимой в лес особо не заехать даже без прицепа((((( к сожалению. Но с большим прицепом в непогоду внутри удобнее. Это я уже отвлёкся. Короче удачи вам.
@@SonForest ну так то да, это мне нужно, вот и ляпнул мысли в слух, просто у меня прицеп 3.5😁хочу универсалом сделать, чтоб столик с лавками складывалось и туда можно было загонять снегоход, ну и там корыта буры ящики и тому подобную утварь а когда снежик выгнал, поставил буржуечку лавки со столиком, ну короче, раз и домик на колёсах, но блин пока совсем не до этого, да и тент на прицепе пока новенький, пусть пока так будет, тем более палатка зимняя пока живая)) короче успехов тебе и здоровья, доделывай до конца свой домик на колёсах 👍👍👍чётко получилось!!!
Супер. Пусть не красиво, не презентабельно но все Ваши хотелки выполняет. Главное бюджет. Вопрос по наружке домика на пеноплекс сразу метал? Без фанеры, клея..и т.д.
Очень бюджетно!!! Тент маркиза над входом и задним отсеком так и просится + внешний свет под него. На дышло вода, газ , Акум. Но надо продумать с развесовкой.
Агонь!!! Всё здорово. Своими руками,молодец. Кому не нравиться,не смотрят.пусть лучше сделают за такой бюджет,покажут-тогда и разговоры у кого лучше или хуже. Автор,сколько времени понадобилось у тебя на эту работу.на следующую осень за Комсомольск-на-Амуре на рыбалку собираюсь.Ваше изделие как за образец возьму!
Спасибо! Времени ушло примерно неделю если каждый день делать, а так месяц день через день и вечерами с чувством толком расстановкой! Берите я не против)))
Я бы ещё сверху бокс(багажник с крышкой) поставил обтекаемый....мини маркизу смастерил сбоку-а там где сзади багажник-сделал бы мини кухню(газовая плитка+мойка и ящички для кухонных мелочей)
Спереди на дышле нужно делать легкий обтекаемый отсек для шмурдяка. Печка, газ.балон, вода, топливо и пр. Обтекаемый!!!! Или сверху вперед ,вниз, или справа налево полукругом на конце по форме дышла. Идеально в форме ,близкой к параболе. Тогда будет эффект уменьшения лобового сопротивления. ! От фасок сбоку толку ноль. Только конструкционный мусор. Но вообще мо лодец!!! Спасибо за видеообзор! Утвердил правильность моих мыслей! Самод.кемпер очень удобен. Дёшево и сердито. Очень практично на рыбалке и с семьёй на природе! Удачи!
С первых кадров подумал Омск что ли? Потом когда номера увидел - точно. Но главное - шлёпанцы 😁👍. По соотношению цена - качество - функциональность оптимальнее не встречал. Привет со Входной.
