САМОКАТЧИКИ - как же вы БЕСИТЕ! 

Видео без цензуры доступно в моем телеграм канале: t.me/murashkin_a

Чтобы решить проблему гонщиков -- компании должны брать деньги не за время, а за километраж! Тогда будет меньше желающих съэкономить

Когда я катаюсь на самокате, я следую ряду простых правил: 1. Ездить по велодорожке, если есть 2. Замедляться и смотреть по сторонам на перекрестках, выездах из дворов и т.д 3. Ездить как можно медленней и на большом растоянии при проезде рядом с людьми или животными. Они могут внезапно решить сменить траекторию. Особенно внимательно надо быть рядом с детьми и животными! Эти 3 простых правила позволили мне ни разу не попасть в аварию на самокате.

Я, как водитель, могу сказать: спешиваться не обязательно для нас, просто остановитесь и медленно пересекайте пешеходный переход, этого достаточно

Я, как самокатчик, скажу: 1. У меня в своем владении есть свой самокат, но когда я встаю на самокат, я соглашаюсь, что пешеходы главные на тротуаре, а на дороге - машины, следовательно, я еду медленнее 2. Я никода не катаю других людей 3. Хоть я и несовершеннолетний (15 лет, и вожу с 14 лет), но у меня есть понимаение, что я должен делать. Я часто встречаю мудаков, которые на главной аллее нашего микрорайона летят на полной, и ладно бы если по другой стороне, нет, прямо рядом с людьми! Если я едуна полной, то я еду так, чтобы мне в спину не кричали ничего. Люди привыкли в велозвонку, поэтому я позволяю себе позвонить, но не вплотную к человеку. Наверное каждый знает подкол, типа, посмотри, а потом что-то резко кинуть в лицо. Вот именно так я воспринимаю людей, которые звонят вплотную к человеку. 4. Зачастую во время поездок другие люди провоцируют аварийную ситуацию. Например, я выхожу с жд станции, еду к пешеходу, и тут резко прямо передо мной человек вытягивает руку как шлагбаум. Конечно, я дал по тормозам, но в руку приехал где-то на 4-6 км/ч. И кто тут виноват? Или стою жду автобус, а ко мне подходит бабка И начинает бить по самокату. Просто за то, что я есть. При этом, я могу сказать спасибо только СМИ, которые настроили народ против нас. Извините, что такой большой комментарий, хотел душу излить, просто когда берете самокат, не будте мудаками

Вся проблема в людях, а самокаты дают повод показать их тупость, вот и всё. Не вижу смысла очень обсуждать эту тему, ведь проблема в "прокладке между рулём и сиденьем"

А по сабжу - лёгкий доступ и низкое интеллектуальное развитие вкупе с низкими моральными ценностями, и вот мы имеем проблему самокатчиков, каршеринга и питбайкеров. Всё просто и печально.

01:31 Ребенок буквально играет на отдельно выделенной велодорожке, но виноватым выставляется почему-то самокатчик. Хмм, видео не успело начаться, а я уже чувствую его дух...

Одна из проблем, почему на них носятся - принцип оплаты. Не за километраж, а за время. Поэтому и едут, выжав гашетку, что заплатят в 2 раза меньше.

Один раз увидела, как прямо перед ментом самокатчик проехал пешеходник не спешиваясь. Какой же я жгучий кайф ощутила, когда мент его остановил и начал орать! Так и надо таким людям, надеюсь штраф выписал

Ездил на самокате лет 5 назад когда еще жил в РФ и когда это еще не было мейнстримом, правила соблюдал ,никого не давил, тк самокат был мой. Тогда люди оч хлорошо относились к нам тк не было ублюдков на кикшеринге. Такое ощущение, что свою жизнь эти дибилы тоже взяли в шеринг, тк относятся они к ней как к несчастному прокатному самокату под ними)

уделим минутку на то, чтобы молча похлопать меньшинству адекватных самокатчиков в благодарность за их существование спасибо за очередное отличное видео, новый формат просто пушка!!

Как владелец электросамоката могу сказать, это удобно в городе но снижайте скорость вплоть до полной остановки в близи пешеходов, далеко не все уступают самокату также как и велосипеду на тротуаре ( на проезжей части вообще нехрен находится самокату при наличии тротуара и т.д. ), и будет вам хорошо. Кстати не все слышат звуковой сигнал ( кто-то в наушниках, кто-то просто плохо слышит или не слышит вообще ), подобные особенности стоит учитывать и не будет проблем. А болдесы они всегда есть, это особенности воспитания

Какой дешевле чем на такси! Скорее разница одинаковая. А то и вообще бывало, что я за поездку на самокате переплачивал лишние деньги. Мне проще приобрести свой личный электросамокат и очень сильно сэкономить, что я собственно и сделал. И кстати, по сравнению с остальными идиотами, я снижаю скорость и даже уступаю дорогу пешеходам в том числе мамочкам с колясками. Для меня - это святое дело. Очень удобный вид транспорта хочу отметить, который даже дарит отличное настроение на весь день! г. Магнитогорск

Самое классное когда подходишь к перекрестку на угол, и тут из-за стены многоэтажки безшумно вылетает убийца на фул скорости

Я тут покурил статистику ДТП на пешеходных переходах с участием авто,так сим-отдыхают. Давайте машины тоже запретим? Там же все с правами и справками,а такое исполняют. Пешеходы тоже исполняют -пешеходов тоже нужно запретить? Может мозги просто включать и брать ответственность за своё поведение?

Самокатчики, СИМ, велосипедисты и другие кто двигаются быстрее пешехода - лишние на тротуаре, но и на ДОП они ни к месту. Выход один - отдельная полоса движения. Плюсов от нее море: 1. Снижение количества ДТП и травм 2. Разгрузка общественного транспорта 3. Спокойствие на тротуарах Из минусов - градостроителям придется включить голову

Совет самокатчикам то ясен, а пешеходам то что делать ? Смириться с их дебелизмом?

Везде есть дураки. Как и автомобилисты, так и велосипедисты, так и симщики, так и пешеходы. Пока люди сами не начнут следить сами за собой, за своей безопасностью, ничего не поменяется. Пешеходы ходят как короли дорог, по велодорожкам, уткнувшись в телефон и вставив себе в уши наушники, хоть сигналь хоть ори, им вообще похер. Как сказал мне один взрослый, мудрый человек, в дтп виноваты всегда оба(трое и т.д), один ошибся, второй не предусмотрел ошибку первого.

Проблема в том, что гоняют с ветром в голове, нередко управляя самокатом в первый-второй раз. Но, в общем, достаточно просто не гнать в загруженном и плохопросматриваемом секторе. Уметь применять экстренное торможение и прогнозировать действия, возможности других пешеходов, водителей. Но зачем?😊

Спасибо за видео!! Это очень актуально и важно, по тротуарам уже действительно страшновато передвигаться

на 1:32 ребенок выбежал на велодорожку, виноват родитель

захотелось высказаться: я сам катаю на электросамокате, но личном. в наших сообществах тоже поголовно ненавидят кикшеринг, а конкретно - то большинство недалёких, описанных в этом ролике. также была просто замечательная мысль, что проблема не в самокатах, а именно в тех, кто ими управляет. тут даже добавить нечего. сам проехал на личных самокатах больше 6 тысяч километров, сначала был с максималкой 45, потом 75, теперь вот 110кмч. и, о чудо, ни одного дтп *по моей вине.* без исключений, тк за этот пробег было всего одно, а именно с водятлом на шеринговом самокате, который повернул через *ЧЕТЫРЕ(!!!)* полосы, почти под 90 градусов, со стороны с тротуаром на ту сторону, где тротуара не было (я ехал по полосе для автомобилей). он забил на логику, здравый смысл, пдд, инстинкт самосохранения. в общем, абсолютно на всё, что могло бы его предостеречь от этого наиглупейшего действия. поплатился. и денежно, и здоровьем. люди, услышьте: носите *ХОТЯ БЫ* велошлем с наколенниками и налокотниками. мотошлем и защита в ситуации выше спасли меня от сотрясения, может переломов, а возможно и чего-то похуже. опасна не сама техника, опасны такие ездуны, как во вставках с дтп в видео, но таких, к сожалению, большинство. запихивайте насильно своим знакомым мысль, что рядом с пешеходами надо снижать скорость. проезжать рядом с ними *НЕ БОЛЬШЕ,* чем на 7-10 км/ч, тормозить почти в ноль, если видишь детей и животных, и осознавать, что тебя никто не ждёт в любом из мест. ну и напоследок: _для чего спешиваться на пешеходном переходе?_ всё банально, автомобилист может не успеть среагировать, если ты выедешь на переход даже на 10-15 км/ч, молчу про 30+. и да, важно не именно спешивание само по себе, важно чтоб водитель *УВИДЕЛ* тебя и понял, что ты хочешь перейти. и, конечно, почаще смотреть по сторонам, когда появляешься на дороге.

я сегодня из за плохого света на самокате ,не увидел на дороге шебень и камни,влител на скорости 40 км перернулся ,встал сделав кувырок.Теперь болит рука ,вся в крови лодошка,перчатки были ,но они пробили их и камень воткулся и порезал руку.Но я всегда езжу продумывая на перёд.Когда приехал в аптеку ,сидел перевязывал себе руку.Смотрю на людей ,они ездят на вдвоём ещё и на арендном,как вроде взрослые люди ,а что если упадут.Почему не думают ?Да возможно не правильно выразился.

Моментов с собаками и невидимыми поводками очень много не только среди самокатчиков, но и велосипедистов, скутеристов и т.д. Владельцы не следят за тем, что по дороге идут и этот поводок, чтобы увидеть, нужно вглядеться и разглядеть, а когда едешь вообще об этом не думаешь, а на самокате вообще нечем думать, если это кикшеринг

Давай я тебе скажу важную штуку. Самокат требует наличия мозгов. У меня личный самокат, который едет почти 50 км/ч. И я вижу постоянные косяки со стороны ездунов кикшеринга. Они рыскают постоянно рулём, их езда напоминает конвульсию, без плавности в разгоне, торможении, рулёжки, что пешеходы не могут оценить траекторию движения, они не читают ситуацию, замедляясь перед опасными участками, слепыми поворотами, выездами, арками и другими участниками движения, устраивают слалом с резким торможением в конце, они нарушают грубо ПДД переезжая дорогу по переходу, иногда на красный. Сам проехал на своём личном самокате уже больше 2500 км и видя это всё офигиваю от того, что творится. Кикшеринг должен жёстко регулироваться. Иначе аварии будут постоянно. Что касается скорости. Люди постоянно ко мне подходят и говорят - "Сколько едет?". То есть их волнует это больше всего, уже установка идиотская. Я говорю честно едет 50, но говорю сразу, что больше 20 физически по тротуару ездить больше нет смысла и не безопасно, т.к. люди, дети, питомцы, нужно за всем уследить посчитать в голове траекторию кто куда движется и вовремя среагировать, здесь не до скоростей. Что делают самокатчики на кикшеринге - правильно - жмут тапку в пол ВСЕГДА И ВЕЗДЕ. Ему плевать, что люди могут испугаться и принять неправильные решения из-за появления его и этим вечным трезвоном. Пориджи и зумеры не считают для себя важным погружаться в физику процесс, ибо они воздушны и легки, а это всё душнилово и им плевать. Имя большой опыт движения на автомобиле, велосипеде - могу сделать один важный вывод - самокат - требует наличия мозгов и большего внимания и концентрации, чем езда на автомобиле. На них надо вводить права! Иначе так будет всегда. P.S. Прошу также ролик про людей, которые залипают на ходу в смартофон это не меньшая проблема современных городов чем самокатчики.

Я полностью согласен со всем сказанным в этом ролике. Мало кто также точно и объективно говорит об этом. Я сам являюсь владельцем 6-ти киловаттного самоката, но когда я смотрю на людей, арендующих кикшеринг, возникает ощущение, что от них бед больше чем от владельцев самокатов, подобных моему. И я очень понимаю всеобщую ненависть к самокатчикам, ведь когда я сам гуляю пешком, проносящиеся мимо тебя самокатчики просто пугают и заставляют чувствовать дискомфорт на тротуаре, вечно ощущение небезопасности. Мне просто стыдно за этот огромный процент пользователей шеринга, которые просто насилуют эти несчастные самокаты (прыгают на них, дрифтят, стантят, ломают крылья, даже бросают в реки и просто с высоты), ибо из-за таких людей новые удобства приносят неприятности. Я могу бесконечно про них писать, но проблема от этого не исчезнет. Просто хочется показать всем таким самокатчикам это видео, чтобы проснулась хотя бы капля совести…

Я уже 2 год владею своим самокатом. Так как самокаты в каршеринге такого себе состояния. И ладно бы просто дребезг колёс или рулевой, но когда ты встаёшь на самокат-камикадзе у которого нет тормозов, ну такое себе. Многие аварии происходят именно из-за плохого состояния самокатов, а другая часть из-за глупости малолеток, которым в лëгкой доступности взять самокат. Сделать бы элементарную проверку возраста через Госуслуги и большая часть неадекватов уйдёт с дорог. З. Ы. У самого самокат который едет 50км/ч, но при этом я стараюсь больше 20км/ч не ехать

1:15 вот это самое главное. Идти надо по своей траектории и не дергаться, а то когда едешь и какой то неадекват замечает тебя и просто максимально непредсказуемо траекторию меняет "уворачивается" он че думает я типо еду чтобы в него втараниться? как же подгорает с этого

Вот все ополчились на электросамокаты, хотят запретить, а почему никого не волнует что в 90% аварий попадают именно прокатные самокаты? Почему? А потому что: не свое - не жалко и тд.. Я катаюсь на личном самокате, да, очень мощном относительно большинства, но я никогда не попадал в аварийные ситуации, а потому что я не идиот. Итоговое решение большинства проблем - сделать сервис по аренде самокатов с 18 лет и с фото контролем, сделать РЕАЛЬНО РАБОЧИЕ штрафы. Ну или же уходить в радикальщину - запретить прокат самокатов, что является мечтой пешеходов, велосипедистов, и даже меня на личном самокате) стыдно за них

Выхожу из магазина как-то, медленно, не спеша. Слева прилетает тварь на самокате, отдавливает мне ногу. Не извиняется и едет дальше. Страшно ходить по тротуару, когда катаются воо такие гондоны. Не хочу выходить из магазина и бояться, а не собьют ли.

Очень качественный сценарий и очень хорошая съемка. Просто афигительная подача материала, правда. P.S. Джоули это измерение энергии, а сила измеряется в Ньютонах (H), сорри за духоту)

Всем привет. Хочу вот что отметить. Я заметил, что всякую дичь творят именно на прокатных самокатах. Я владелец мощного кастомника за 370 к. Езжу в шлеме и мотоэкипе. Я ни разу в жизни не видел, что бы человек на кастомнике за 300 - 400 тысяч ездил неаккуратно.

Я не спорю что проблема в тупых людях но самая главная проблема самокатчиков это проблема тупых властей которые вместо того чтобы сделать чёртову инфраструктуру лучше ешё 10 раз бордюры поменяют и плитку, а так же раздолбают все дороги ради якобы ремонта и понастроят Миллард развязок для автоводятлов но велодорожки не нарисуют и как же они борются с этой проблемой? а легко их любимым ЗАПРЕТИТЬ И ШТРАФОВАТЬ! Запреты абсурдны штрафы абсурдны 100к за передачу самоката несовершеннолетнему? на авто без прав дешевле ездить!!! Или езду в двоём хотя вместо того чтобы штрафовать за этот бред проще на самокат добавить ручки для пассажиров, у авто штрафы которые не превышают 3-5 за более злотные нарушения! Просто ахтунг но это не всё, спешиваться на каждой зебре где нет велодорожки при том что она может буквально в 50 метрах на той же дороге тоже полный бред, проблема не в том что не спешиваются проблема в том что летят на красный и не останавливаются не убеждаются что пропускают на не регулируемом из за кучки дебилов начинают прессовать частный транспорт начинают прессовать курьеров вот буквально сейчас меня требуют установить номер на моноколесо/самокат/велосипед. Государству на вас плевать дорогие пешеходы государство нашло новую кормушку чтобы пополнять бюджет если вас будут сбивать и их будут сбивать им же от этого только лучше, это же несколько лямов как с куста, так что ни какой инфраструктуры можно не ждать, а я буду гонять на своих частных девайсах наплевав на эти дебильные правила, потому что банальное спешивание на каждой зебре каждые 100 метров это уже не езда это половину времени ты таскаешь своё тс в руки, Уважаемые граждане пользующееся доставкой не смейте на курьеров гнать которые долго везут вашу хавку они не могут быстрее спешивание на зебре, ограничение скорости медленные зоны конские штрафы санкции за опоздания и копеечный заработок, а то и дикие минуса. Сами виноваты противники самокатов надо не запрещать надо нормально развивать. Но у нас в стране развитие может быть только в обратную сторону, мы только дно можем прорывать очередное.

Ну..я на самокате катаюсь, конечно, на максималке, но при малейшем намеке на человека, поворот, животное или что-то подобное -- торможу и аккуратно прокатываюсь

Вопрос даже не в том что самокатчики проезжают максимально близко к пешеходам. А в том, как они это делают. На маленькой скорости можно спокойно проехать, не торопясь и никого не задев. Но столкновения зачастую проходят на большой скорости. Самоуверенность в своих "высоких" навыках вождения - одна из главных причин дтп, актуально для всех видов транспорта.

У меня категория А и Б. Сам частенько езжу на самокате. И мне становится страшно когда на встречу несутся дебилы по двое, или вообще на красный по пешеходнику едут😁

Езжу на своём электросамокате на максимум 30 км/ч, быстро, удобно, но постоянно притормаживаю, где много людей.

У меня свой самокат мощностью 800 ватт. И именно он научил меня вертеть головой на все 360 градусов и обращать внимание на каждый, абсолютно каждый объект в моем поле зрения, даже машины на дороге отслежививаю. Из своего опыта скажу. Все люди разные (говорю и про пешеходов и про самокатчиков). Одни летят хрен пойми куда (говорю не про всех, часто вижу и адекватно оценивающих дорожную обстановку). А в противовес им - пешеходы, которые иногда думают, что тротуар только для них. Товарищи пешеходы. Будьте внимательнее, смотрите по сторонам, когда выходите из-за угла, и в том числе когда переходите велодорожку! Друзья, берегите себя!)

На мой взгляд главная проблема это то что компания Ninebot сделала слишком хорошие самокаты. Они летали 35+ пока их не ограничили, они слишком большие и на них все время вдвоём ездят, а те кто не ездят в двоём, пытаются стоять ногой на заднем крыле чтобы делать вилли. Для проката идеальный вариант это M365.

Езжу на моноколесе. От себя скажу что жизнь в городе уже никогда не будет прежней. Моноколес и самокатов будет только больше. Пешеходам пора учиться оборачиваться перед поворотом, отучиваться резко останавливаться, приучиваться почаще смотреть по сторонам. ЕСЛИ Радикально не изменят инфраструктуру, и везде не будет множество велодорожек, огорожденных от пешеходов и машин. Не изменят в ближайшие 10 лет , я уверен. По сторонам смотрите.

Здорово, что они в Торонто запрещены. А я удивлялась почему их тут нет. Хотя единичные я видела, но это очень редко увидишь

С 2020 года, езжу на личном самокате, и только по правой стороне тротуара, и если опережаю пешика, оборачиваюсь назад, только потому, что мчится урод на шеринге!!!😊

Вы правы, проблема не в самакатах, а в идеотах. При этом велодорожки не панацея: 1- очень часто по ним ходят мамочки/бабушки с колясками (особый вид дур); 2 - увы, идеоты на самакатах ведут на них себя хуже, чем на обычном тратуаре.

Нужны разные тарифы для аренды самокатов. Чтобы от тарифа зависел потолок скорости. Ездить медленно должно быть выгодно, например с ограничением 10 км/ч за 3 рубля в минуту, или что-то такое. А ездить быстро, с потолком в 25 км/ч наоборот должно быть кусаче по цене. Например 10-15 рублей за минуту. Ну и какой нибудь средний тариф сделать. Многие предлагают, что нужно брать деньги за километры, а не за минуты, и тогда люди перестанут спешить и станут медленно и аккуратно ездить, но это не будет работать, потому что большинство гоняет быстро потому что им это нравится. Если сделать тариф за километры, то они будут платить одинаково за свой путь и если будут медленно ехать, и если быстро, независимо от скорости, но если ехать быстро, то им веселее и они экономят кучу времени! Конечно же они выберут ехать быстро и весело, сэкономив время! Особенно когда за это не переплачиваешь. Именно такие безответственные люди чаще всего и попадают в аварии, и для них такая тарификация ничего не изменит, они по прежнему будут выбирать скорость. Нужно именно сделать медленную скорость выгоднее, а высокую скорость слишком дорогой. Безопасность должна стать привлекательной. Кто захочет гонять быстро, тот поможет окупать бизнес прокатчикам самокатов, платя им в 2 раза дороже обычного, но таких гонщиков станет меньше. Из-за более щадящих скоростей, аккумуляторы будут служить дольше, потому что износ не такой агрессивный, и по сути это тоже поможет окупаться бизнесу. В том числе и благодаря тому, что аккумов хватает на бОльшее количество километров при более медленной езде, соответственно их нужно реже перезаряжать и меньше платить людям, которые их перезаряжают, а за бОльшее время работы они будут приносить больше денег в целом. Также, более дешёвые медленные тарифы помогут расширить пользовательскую базу самокатов привлекая новых клиентов, потому что намного ниже станет порог вхождения, чтобы попробовать и привыкнуть к этому делу, а может кому-то и не нужны большие скорости. Соответственно, число клиентов увеличится, кто-то распробует и начнёт чаще этим пользоваться, пусть даже на небольшой скорости, но это всёравно дополнительные деньги и куча новых клиентов. Ими могли бы вдруг начать пользоваться те, кому раньше на них не хватало денег. Люди меньше торопились бы при походе в магазин, потому что ожидание самоката выходит дешевле. Возможно даже стали бы чаще и дольше пользоваться этим ожиданием, это входило бы в привычку, что полезно для прокатчиков. Это могло бы быть очень сильное конкурентное преимущество перед другими прокатчиками, более дешёвые и более безопасные тарифы. Это и для маркетинга подарок, что забота о безопасности.

Раньше все так же ненавидели велосипеды)))

Всегда спешиваюсь на пешеходном переходе. И реально чувствуешь себя какой-то белой вороной, потому что никто из окружающих самокатчиков не спешиваются вообще.

25км/ч очень высокая скорость для тротуаров. ОЧЕНЬ. Решение? Самокаты уже выделили в СИМ, пора бы отправить их на проезжую часть, где уже находятся велосипеды. И асфальт лучше, и скорость можно развивать адекватную без последствий при адекватном вождении. Только помимо этого надо объяснить идиотам, что не надо ездить по встречке, что шлем необходим, что надо смотреть вперёд и по сторонам. Чем больше велосипедов и СИМ на дорогах, тем адекватнее и внимательнее водители авто будут. Смотрел видео фиксеров из Питера, там водители на порядок внимательнее и медленнее едут, чем в других городах. Не такое уж и зло эти фиксеры, получается) Сам езжу на велосипеде, в прошлом году перебрался с тротуаров на ПЧ и выдохнул, насколько же меньше нервов тратишь. Никаких самонаводящихся детей, бегущих под колёса, никаких растяжек поводков собак, никаких толп во всю дорогу. Ещё сами дороги бы начали чинить. Утопленные на 4-6 см ливнёвки и торчащие люки у того самого края проезжей части, куда нас отправляет пдд. Именно поэтому часто приходится ехать по центру полосы. Да и сами дороги местами оставляют желать лучшего. Может после пары десятков аварий самокатеров, которые кувыркнутся на этих ливнёвках и люках, их наконец сровняют с асфальтом. Города не готовы к самокатам. И надо это исправлять. И гнать все самокаты с тротуаров. Это опасно и для пешиков и для самих самокатчиков. Надеюсь, ПДД таки допилят, пока там каша.

Пока не будет введение прав на Электросамокатах, никакие ограничения и правила идиотов не остановят. Сколько ещё пострадать людей должно.... Запрет не поможет, будут на личных кататься.

По названию автор обиделся

С тех пор, как стал собачником, всегда смотрю по сторонам даже на тротуарах, так как от меня теперь зависит не только моя жизнь, но и жизнь моего питомца

Выбираю велосипед, а не самокат, ибо ездить по городу не удобно из-за банальных бордюров, которые, как будто специально, ложат высокими

Вчера на не освещенной трассе прям по среди полосы мчался самокатчик, не видно. Еле увели свою тачку в сторону. Чуваку очень повезло, что мы не на грузовике были...

Насчёт того, чтобы спешиваться: самокатчиков, которые слезают с транспорта, я почти не видела. Зато мне нравится, что велосипедисты поступает правильно. Причём, среди вторых много детей, что не может не радовать - недавно видела женщину с мальчиком, оба на велосипедах, оба остановились, и спустились с велика))

"Дальше - боль..." Согласен 100%. Боль, мрак и тлен. И самокаты

Запретите шеринги и все проблемы с самокатчиками сразу решатся, везде показаны моменты с самокатчиками которые чуть ли не первый раз становятся на самокат, 90 процентов таких ситуаций происходит из за тех людей которые научились ездить прямо и возомнили что они уже все могут. Люди которые имеют личные самокаты и умеют на них ездить тоже страдают и портят репутацию из за них

Мне стало страшно ходить по тротуару: В любой момент на мою голову может упасть отвалившаяся плитка и приходится постоянно оглядываться. Кстати, с растянутым на всю улицу поводком тоже ходить, наверное, весело Пешеходам тоже стоит объяснять, что не все их маневры безопасны. Что на пешеходном переходе тоже есть разметка, что не стоит идти посередине трёхметровой дороги, размахивая спортивной сумкой. Странно, что все игнорируют проблему с автомобилистами: встают посередине пешеходного перехода, спокойно могут просто не пропускать пешехода или сбить страйк из 7 людей на остановке

К охреневшим самокатчикам я бы ещё приписал оборзевших пешеходов Сам постоянно пользуюсь услугами кикшеринга и прям иногда горит в районе задницы, когда по тротуарам ходят подобные классификации пешехода: Бесячая классификация: 1)Двойники (Тройники) и т.д: Группа из двух-трёх и большего количества человек, которые занимают половину или весь тротуар и не дают проехать как людям на электросамокатах, так и пройти обычным людям. Обычно ходят с "ватой в ушах" и ничего вокруг себя не замечают. Только когда начинаешь им на голову заезжать, их слух моментально восстанавливается 2)Человек-Столб:Человек, или группа людей, которые встают посреди тротуара и в основном разговаривают по телефону Безобидная классификация: 3)Потеряшка:Человек, который когда видит другого человека на самокате теряется в пространстве (Пример:самокатчик пытается уйти от потеряшки влево, он тоже уходит влево. Самокатчик пытается уйти от потеряшки вправо, он тоже уходит вправо) Опасная классификация: 4)Человек-Выскочка:Человек, который резко выбегает из слепой зоны для глаз самокатчика (Пример:Из-за угла жилого дома/ТЦ/Кустов) Я понимаю, что с велодорожками у нас жопа жопошная и велосипедистом/самокатчикам приходится ездить по тротуарам, на которых главенствуют пешеходы. Но раз велосипедисты/самокатчики тоже имеют право на проезд по тротуару, тогда давайте хотя бы уважать друг-друга, а не вставлять друг-другу палки в колёса P.S - Комментарий НЕ в поддержку быдло-самокатчиков, которые плевали на правила и ездят как хотят

Обращаюсь к авторам видео - ваша работа шикарна! Вы вложили много сил в ролик, в котором подняли важную тему, спасибо.

Я 100 килограммовый мужик который имел удовольствие кататься на электросамокатах и вот моё возможно никому ненужное мнение. Этот транспорт стал популярен преимущественно из-за подростков, у них по сути нет другого выбора). Себе бы самокат я не купил так как за стоимость приемлемой для меня модели проще взять мопед или б/у мотоцикл (у меня есть М1, А категории). Про шеринг - это крайне странная тема, в моём городе быстрее и дешевле доехать на такси, чем арендовать самокат, так что это какое-то извращение. Мои впечатления: в целом из-за малого диаметра колёс это очень опасный транспорт на котором супер легко разложиться из-за маленькой выбоины на дороге, тот же электровелосипед или даже просто велосипед намного безопаснее, удобнее и скорее всего будут быстрее, да даже моноколесо безопаснее, хотя бы для окружающих, а еще мобильнее, легче и диаметр колеса значительно больше (задумайтесь), не понимаю почему они не стали популярными в шеринге. Ну, а если в серьез хотите решить проблему с самокатчиками, то достаточно просто ввести регистрацию в приложении по паспорту от 18 лет.

Я как владелец самоката и достаточно мощного, на дороге могу держаться в потоке, а на тратуаре езжу постоянно тихо, смотря как шеринговые несутся, не стараюсь мешать пешеходам, ищу окно для обгона и еду вперёд

13:49 в приложении вуша любой город в котором ты не находишься прямо сейчас будет отображаться на карте красной зоной

Электросамокатом пользуюсь редко и только для дела, когда реально куда-то опаздываю. Вещь очень удобная, и как по мне управлять можно научиться быстро. Езжу аккуратно, спешиваюсь на переходах. В целом ни одной аварии, кроме разве что в темноте не увидел бардюра и слегка ударился, но даже не упал. Дороги у нас норм, а вот люди нет. Ладно ещё дети, рядом с ними всегда готов ко всему, но и взрослые способны на неадекватные действия. Помню еду себе спокойно по широкой пешеходной дороге, людей нет, дорога ровная, ни перекрёстков, ни поворотов. Идёт одна женщина лет 50. Еду ровно, проехать от неё должен был метрах в 2, так что никак не вплотную. Так это существо берет, и резко даёт в мою сторону. Просто так. По приколу, там ни поворотов, ни магазинов, она просто решила пойти правее. Я конечно оттормозился, но все же виноватым я бы себя не считал, а если мне специально прям под колеса прыгнут?

Лайфхак для пешеходов, идти по правой стороне тратуара, не болтаясь по сторонам, как пьяный. Я вас вижу, объезжаю на минимальной скорости, и на ней, самокат превращается в полууправляемое бревно. Не шарахайтесь под колëса. Я так хожу, ещё с досамокатных времëн, применительно к велосипедистам.

У меня свой. В мск, если катать ответственно и не пугать пешеходов - скорость возле них не должна привышать 15 кмч если вас видят, меньше если нет Особенно следить за детьми и собаками, лучше спешиться. Инфраструктуры нет.

О а как же идиоты, которые паркуют как и где попало самокаты? Буквально посреди дороги! В целом, шеринг самокатов, как транспорт последней мили хорош. Но вся проблема в очень низком пороге входа и в идиотах.

Никогда не понимал - почему самокат? Чем электровелосипед хуже?

Как владелец личного самоката с 2500 км пробега. - не катайтесь вдвоём. Ваша управляемость и тормозной путь становятся непредсказуемы. Брошеный камень, кирпич на знакомую дорогу становятся опасностью - не соревнуйтесь в обгоне других. Эта боль приводит к фокусировке внимания на том, кого хотите сделать😮, но не на пешеходах и предметам на дороге, особенно на поворотах. - переходите дорогу спешившись. Это больно, но много водителей - идиоты. Самые жесткие аварии, это когда водитель едет прямо, потому что он приучен к тому, что если ему горит зелёный свет, то он должен топить на газ. Иначе, если затормозит, то в него кто-то сзади такой же разгоняющийся. Второй момент, водитель из-за поворота, он не успевает среагировать на летящего самоката, потому что должен смотреть сперва на светофор, зелёный там или красный, а только потом на дорогу. И вдруг внезапно, там самокат, особенно если на светофоре красный. На реакцию нет времени совсем - пешеходы. Вы дол****бы! За 3 года я никогда не использовал звуковой сигнал, чтобы мне уступили дорогу. Но! Никакой культуры хождения по тротуару нет в принципе. И я сам учился в школе, знаю, что учат переходить дорогу, и как вести себя на тротуаре на велосипеде. Но как вести себя на тротуаре пешеходу, не учат нигде и никто. Собаки на поводках и без, по всей ширине тротуара. Компании 2-~человек, на всей ширине тротуара. Собаки на поводке или без него, это непредсказуемо бегающий источник аварии, в том числе/обязательно собака на свободном выгуле. От которой надо сильно быстро уезжать несмотря на опасности. Дети. Боюсь представить сколько я бы сбил детей не будь я очень аккуратным и взрослым водителем самоката. Виду ребёнка скорость убавляю до 5-10 км/ч. Они могут внезапно повернуть на 90° и бежать. Было-было. Им плевать на всё. НАУЧИТЕ ДЕТЕЙ И СЕБЯ, что на тротауре могут быть объекты +100 кг массой на скорости 20-40-60 км/ч. Убьём и уйдём. -городские службы. В рот вас ебать. На велосипедных дорожках, особенно перед пересечением выездов. Они бл!!!! Никогда не стригут кусты! Траву стригут, но не кусты. Пешеходам красиво, но ни водителям авто, ни велика, ни электро/самокат/вело., это не круто. И у обоих последних, нет никаких искусственных неровностей и предупреждений, об уменьшении скорости перед пересечением, особенно если ещё нет знака пешеходного перехода. А зачем, если это велосипедная дорожка. Водитель же экстрасенс, чтоб догадаться, что она там есть, особенно, когда разметка стёрта, а знаков приближения к велосипедный дорожке не существует. А кусты оставлять любят! Я столько адреналина испытал от таких ситуаций, не представляете

Я думаю можно так: И на частных и на арендованных самокатах. -установить в самокаты весы, больше 100 кг и иди пешком. Тогда в двоем непоедешь. Да и людей с огромными сумками не будет. -отслеживать движение и на пешеходный зонах автоматом до 10-15 км збрасывать. - на дорогах оставить 25 км. -если запариться, то спереди камеру, которая будет определять растояние до препятствия и исходя из скорости определять, когда автоматом тормозить.

Короче я самокатчик с большим стажем в 30к км Опытный человек мало вероятно что упадёт или врежется в кого-то, но люди на прокатных это другое дело так как у них мало опыта и у них постоянно капают деньги по этому им нужно как можно быстрее ехать забивая на правила и не щедя прокатный самокат добраться до места или впросто проехать как можно больше В итоге так и проискожит что в 99% в аварии попадаю люди на прокатных самокатах Я за последние 2года проехал больше 10к км не кого не збил и упал всего 1 раз из за того что самокат развалился подомной😅

Всё верно сказано. Нужен адекватный контроль. Если есть нормальные самокатчики,то сами пешеходы тоже косячит идя по велодорожке или выбегая на них. Я сам на работу несколько раз в неделю езжу на своем БЕГОВОМ самокате по одному маршруту или на велосипеде. Даже если из далека сигналить люди не уходят с дороги.. А потом становятся виноватыми кто угодно, но не они..

1:30 тут ребёнок сам виноват что вышел на дорожку для такого вот транспорта, или виноваты как минимум родители, что не уследили за ним

Самое крутое что я видел в своей жизни. это 2 самоката, на каждом по 4 ребёнка разных возрастов. Едущих по встречке. Все машины расступались и останавливались перед ними как перед королём. К слову после появления самокатов, выкинул поводок собачий с тонкой леской сматываемой. И сейчас только с толстым оранжевым поводком и коротким.

Спасибо за видео. Тема рили годная

Кароче как скажу посвоему опыту, а я катаюсь уже 3года на электро самокате. Просто поймите люди разные и к ним в голову залезть ты не сможешь узнать о чем и как они думают. И просто надо тех инвалидов которые хоть раз попали в аварию на самокатах тем навсегда надо блокировать аккаунт. Только таким способом отбора можно избавится от идиотов.

25 км/ч для прокатников это сильно много. И дело тут исключительно в людях. Не могут они в большинстве себя контролировать и не давить по максимуму. Техника не его, время деньги или просто моча в голову ударила. Ну и то что его путь в большинстве своём совмещён с пешеходами которые могут непредсказуемо изменить направление и не оставить шанса на уклонение тоже надо понимать. Сделайте прокатикам максимум 15 км/ч. Это вполне нормальная скорость, а энергия от удара в 3 раза меньше. Да и самих ударов будет меньше из-за того что возможности избежать столкновения сильно больше. И не надо мне говорить что 15 это очень медленно. Это медленно для личного СИМ которым пользуешься на постоянной основе вместо авто или общественного транспорта и катишь через пол города. А это (прокатники), как говорят, транспорт последней мили.

Как у нас сделали: Ограничили кикшеринг до 20 км/ч и добавили зоны на большинстве перекрестках 5 км/ч, чтобы спешивались И как бы круто, но при спешивании, если идешь быстро, то самокат у тебя как лютый балласт и вот это уже шляпа Для справки: Тюмень периодически попадает в топы по лучшим дорогам в РФ и в целом город у нас адаптирован под кикшеринг. Вот собсна и ограничения скорости

Как велосипедист напишу что проблема не в самокатах а людях. Раньше хейтили велосипеды, сейчас их затмили электросамокаты, я думаю если бы были популярны скейтборда то их бы тоже хейтели. Всегда найдется пару человек, из-за которых мнение о всех остальных будет негативным.

Я видел три лося на самокате ехали. Эдакий тройничок :))

У подруги отец слепой, мы с ним разговорились, и он говорит - знаешь сколько раз в меня самокатчики врезаются? Я была в шоке. Он с тростью ходит, с очками, то что он слепой видно за километр, если смотреть. Меня злит, что вместо велодорожек в городе сделаны велоразметки. Сделаны они поверх существующего тротуара, тоесть пешеходная зона и зона вело не отделены. Часто такая картина - я как пешеход должна идти вплотную к проезжей части, а велосипедисты справо, к стене, где безопаснее. И знаете, в меня будут плеваться, но меня год назад на пешеходном переходе пытались сбить три раза в течении недели. Просто видели что я заканчиваю переходить зебру и газовали на меня, обьезжая в паре сантиметров. Я и до этого была очень осторожна, но после я стала сильнее бояться машин. И я не буду идти по стороне тротуара если она впритык к дороге, я буду идти по велоразметке, если она ближе к стене и безопасности. Я буду уступать велосипедистам, но идти буду там где считаю безопаснее. Я не делаю этого на полноценных велодорожках, а только у куска тротуара что располагается рядом с моим домом. Кстати, мою пожилую бабушку, в 80+ лет при ходьбе иногда заносит. Если она будет идти ближе к дороге, то может упасть на проезжую часть. Тут придирка не к участникам движения, а к тому как тупо у нас сделаны тротуары и вело зоны. Не Москва.

Предпочитаю велосипед, никогда в жизни не ездил на самокатах, а велик у меня не для передвижения, а исключительно для того, чтобы съездить покататься. Такие дела. Привет из Санкт-Петербурга

Я как-то покаталась на таком самокате. Чисто ради интереса. Пару кружков по площади сделала. Слала его обратно о больше не каталась. Считаю самокаты вообще не предназначены для езды на скорости. Любая ямка и ты летишь. И люди на них ездить не умеют

Комментарий для продвижения. Это должно быть в топах. Здоровья вам, Автор!

Люди не умеют ездить! Шибают каво, попала я за жизнь не разу не каво, не шиб И не собираюсь.

Это та же проблема что с мотоциклистами, наш мозг работает таким образом, что плохую информацию легче запомнить, с этим ничего не поделать. Но мотоциклист как правило, это уже взрослый человек, прошедший обучение и получивший права на управление ТС, а арендовать электросамокат может каждый и число проблем увеличивается в квадрате, а может и в кубе.

Я как водитель скажу - Самокатеры реально в основном нелюди. Несоблюдение ПДД, несоблюдение любых правил безопасности. Подвергают опасности себя и других участников дорожнего движения. Я считаю что как минимум для аренды самокатов человек должен брать ответственность за себя и других, в случае если авария по его вине. И только после этого можно будет их пускать на любые участки дороги. Тратуар, дорогу, пешеходки и тд

Проехал 800 км в общей сложности на самокате за усе время,ни одной аварии,ездил в наушниках,по проверкнным дорогам,останавливался перед большим количеством людей,у арок вьезда во двор ,на светофорах.Думаю надо ввести обучение,когда и где останавливаться и как действоватьв той или иной ситуации и аварий станет меньше.Еще я из Перми,да у нас нет самокатов проката,но свои самокаты никто не отменял и они если яестно опаснее,в том плане что скорость там выше и не ограничвается ни зона,ни скорость

Житель Перми. По самокатам не скучаем, в городе есть электровелосипеды, но людям не зашло. Те кто ездят на личном обычно ведут себя нормально. Очень люблю власть в нашем городе за такое решение: Пермь, мы тебя любим!

По поводу спешивания на пешеходнике - вопрос очень спорный. Чем хуже сбросить скорость до скорости пешехода..?

У меня свой "самокат" знаю ПДД. Езжу по автодорогам. У меня есть седло. Вообщем я скутерист :)

Со всем согласен, лайк, все ок. Небольшая правка: в Марселе на сегодняшний день электросамокаты прекрасно себя чувствуют . В том числе Lime и Bolt аренда. /// Но не могу не сдержаться - коррекция к сценарию: не будем же мы запрещать ракеты, потому что ими могут стрелять по мирным городам. И не будем же мы запрещать рации и пейджеры. Вдруг через них вам скажет привет Моссад.

Про ребёнка глупо выглядит, так как челик ехал по отдельной дороге, а за ребёнком тупо не уследили родители и самокатчик не виноват в этом ни каким образом, ведь он ехал по отдельной полосе. С собакой, ну тут сложно сказать, но ниточку сложно заметить, так как даже сама камера ничего толком не уловила, тем более хозяин мог сам не следить за животным и тыкатся в телефоне к примеру. Столкнулся с машиной, да тут вообще не видно, кто прав, а кто нет, но ясно одно, ни самокатчик не следит за дорогой, ни водитель авто, так как я уверен, что заметить можно было его и хотя бы забеспокоится двоим о друг друге. Ну и пока только падения с самокатов опишу, если кратко, то это физика. А если развёрнуто, то колёсико маленькое, гироскоп слабый, колёсико не стабилизируется и райдер падает, все кто учил физику знают это и понимают риски езды на самокате, так что к самокатчикам это не имеет отношения. Другие разбирать не хочу, ибо душно это делать, поэтому предположу, что всё остальное будет на эмоциях от "прокладки" и глупыми поступками пешеходов или водителей.

Самый жирный плюс жизни в маленьком городе. Здесь нет электросамокатчиков

Не знаю как это реализуется, но мне кажется есть смысл законодательно закрепить ответственность за ДТП аналогично автомобилистам. Лишение права управления на перманентной основе и блокировка во ВСЕХ сервисах шеринга с административной ответственностью сервисам за несвоевременную блокировку аккаунтов. При попытке скрыться с места ДТП и умышленном нарушении правил ПДД - блокировка, лишение права управление, при повторной посадке - вплоть до уголовной ответственности. Понимаю, что для некоторых это может показаться слишком сильной мерой, однако на месте пешехода может оказаться ваш близкий родственник, который может оказаться инвалидом из-за таких об***ков, которые не ценят ни свою жизнь, ни чужую.

Собственный самокат отличная вещь, никому ничего не должен,лишь придерживайся правил. А дороги это да, боль основная без аморта жестковато. Еще одно, оично для себя решил отключить круиз, так надежнее. Прогресс не остановить и когданибудь станет больше порядка.

Для Петербурга, уже не актуальный фильм, тут в центре фактически запретили прокатные электросамокаты, и скорость у них не 25, а 20 км в час

Я видел семейку на самокатах, горе папаша ехал с маленьким ребёнком, ребёнок стоял в переди, держась за руль, и на первой же кочке шлёпнулся с него

Со временем все придет в порядок. Лично сам по началу тоже косячил немного, но это давно уже в прошлом. Одно время ненавидел Дятлов которые только стали на самокат, сейчас забил. Научатся со временем. Когда иду пешком, держу держу телефон наготове чтобы воспользоваться как зеркалом заднего вида и успеть увернуться. Когда сам еду на чем нибудь, при случае стараюсь навести ужаса на дятла. Их легко определить по манере езды. Не со зла, просто учу чтобы больше порядка на дороге было.

Я ещё думаю, что компании могли бы сделать систему, которая анализирует стиль твоих поездок, и если ездишь аккуратно, то давала бы скидки, а если постоянно гоняешь, особенно в загруженных местах, то цена на следующие поездки бы повышалась. То же можно сделать и с каршерингом (если еще не сделано). Да и с личными автомобилями, чтоб страховка была дешевле/дороже (вроде даже слышал что-то такое у какой-то страховой компании).

Единственный ютубер, который не выпускает долго видео, но я от него не отписываюсь. Твой контент это глоток свежего воздуха