Самокат Kugoo S3 после двух лет эксплуатации, доработка и ремонт. ОН ЕЩЁ ЕЗДИТ??? 

Не связывайся с дешевыми. Посмотри на этом видео, во что он превращается.

Отличный герметик, только бери США (abro) а не китай (abro че-то там)

Область видно на видео. Он довольно крупный. Советую проверить его перед заменой или установкой перемычки. Проверяется только при небольшой нагрузке, иначе прибор покажет что он исправен.

Уточнил бы, как к цепи 36в по 2м проводам подключать 48в. Это странно. Настройка влияет только на индикатор батареи.

@@WhLiD последовательно к 36 добавлять бустер, и к этому ещё батарею параллельно на 48. Но да ладно все ещё идёт заказ с Китая. Пришло в голову ещё, после половины поездки, когда напряжение падает, падает и ощутимо максимальная скорость. Собственно, есть мысль возить для этого с собой последовательно подключаемой одной или двух банок. Чтобы с 35, допустим, подключить, и будет по идее 39? Так ведь можно?

@@alm6468 проблема в разнице сопротивления в бустере и в основной батарее. Быстрее ехать он будет какое-то время, но добиться увеличения дальности таким способом - сомнительно. 35в в основной, это ментше половины, 4в в бустере это полный заряд. Соответственно, та ёмкость которую ты сможешь получить, будет ровняться ёмкости наиболее слабого модуля, минус потери из за разного сопротивления. Буслер надо подключать сразу, чтоб был какой-то толк.

@@WhLiD если забыть о увеличении хода. Больше заботит, что с постепенной разрядкой уменьшается максимальная скорость. с 30 до 25, меня даже велосепедист обгонял так как то. думаю сделать 2 бустера карманных, один с 3 банками, подключать буду в начале поездки, другой буду подключать когда 1 бустер сядет, 2 бустер будет с 4 и 5 банками, что будет давать "полные" около 54 вольта даже при половине разряда основной батареи. Мне кажется это было бы здорово. Но про проблему сопротивления услышал впервые. Даже не знал об этом. Не понимаю какие потери из-за разности сопротивления, где можно про это прочесть?

@@alm6468 делай полностью новую батарею на 9А.ч 36В или 6А.ч 48В. Или, если колзозить дэку то и 9А.ч 48В можно. На Ютубе видео есть.

Самокат нормально переваривает 48Вольт, до 52 при полностью заряженной батарее 13s. Проблема явно в чём-то другом.

Roman. Возможно надо в мозгах самоката перевести его на 48в. Набери в ютубе куга 48в

@@artov7401 это влияет только на индикатор батареи.

Починить штатную, в зависимости от повреждений.

Вилка не приварена была, она припаяна только снизу. Обварил сверху и снизу после того как отвалилось.

@@WhLiD Спасибо. Впервые слышу, что была припаяна, даже без нескольких точек прихвата сверху. Ну да ладно. Заинтересовался всерьез бустером, хотя изначально отмел идею, не хотелось постоянно лезть в деку. По нему несколько вопросов. Есть где то ветка на форумах конкретно про ваш такой бустер? Нужно ли менять в настройках контроллера в 12 меню на 48 вольт? и вообще, на что влияет данная настройка. что будет если подключить 48 батарею, не поменяв эту настройку. и что будет если подключенной батареей 36 поставить на 48? Сам я решил выводить 2 провода с разъемом из корпуса контроллера, и при необходимости подключать бустер из кармана прямо туда. Также хочу сделать переключатель в пластиковой крышке, чтобы из выведенного мною разъема, последовательного подключения, переключалось на параллельное, и я мог подключить внешнюю батарею на 48. Вроде бы двух переключателей для этого должно хватить. Но боюсь как то запутаюсь в последовательности действии во время использования в такой конфигурации, и что нибудь сожгу