План - ураган В этом видео Вы узнаете, как стать владельцем самолета и начать летать за минимальные деньги. Ссылка на Андрея / kudrifm #Авиация #Самолёт #Cessna
Пушка! Как же радует, что благодаря курсу Стасона появляется так много годных каналов по совершенно разным тематикам на любой вкус и цвет. Даже нашу авиацию стороной не обошли. Удачи в проекте! Будем следить
Варианты: Первый - придушить жабу и купить самолет. Второй - забить болт на мечту. Третий (и самый правильный) - время от времени приезжать в аэроклуб и летать с инструктором. Проще, без головной боли и в результате дешевле.
Чувствуется манера кудрявого! И аэродром похож на Верею... И затеи все такие же незамысловатые.... Совпадение? Не думаю!)))) Где же сам кудрявый? Наверное занимается подбором самолёта для данного проекта!))) Досмотрел до конца и пазл сложился... Короче Илез всегда будет с работой!
Один перегреет движок или приложит при посадке а все будут скидываться на ремонт. Чушь проще кредит взять и летать самому. Кроме того интенсивная эксплуатация такой толпой приведёт к большим затратам на поддержание годности
Короче, все владельцы работают в непроизводительной сфере. Им, соответственно, скучно жить, и им именно за это и платят деньги. А те кто производит что-либо, обычно и заняты и за работу ведь денег не платят))
Знаем мы этот жёлтый самолёт, там половину деталей менять надо, Стрекал его до винтиков разобрал, не факт, что соберёт 😄 Буду следить за вашим проектом, успехов.
Сразу много вопросов. У всех владельцев есть пилотское свидетельство? Если нет, то зачем им тогда вообще самолет (легальный с СЛГ и прочим)? Когда 10 владельцев, надо понимать что при любом юридическом действии с самолетом необходимо 10 подписей. Если кто-то из владельцев впал в неадекват или, например, умер(а наследник в наследство не вступил), то самолет повисает мертвым грузом. Решить вопросы по обслуживанию моэжно среди 2-3 друзей(не всегда). А если владельцев 10, будет тот еще адок. Колхозное - значит ничье, отношение к технике соответствующее. Ну и еще куча проблем подобных.
Клубный вариант самый лучший, это доказано не только мотоциклистами. А что касается совладения, то тут плюсов больше, чем отрицательных моментов. Есть личные качества каждого человека, и их и надо учитывать.
Хах, 😂 так пилотов на пассажирских перевозках с купленными дипломами тоже хватает, или сертификация с переходом на другой тип без лётной практики. Тут всё тоже же- когда количество перейти может в качество, но не наоборот.
Пока будешь ждать свою очередь из 10 человек на полет что нибудь обязательно сломается, и расходы непредвиденные а кто сел жёстко стойку погнул опять ремонт опять расходы а потом как в анекдоте: стоп давайте разберёмся кто что делает а то я уже 5 раз в рот....
Идея хорошая. И хорошо, что вообще в малой авиации хоть что-то шевелиться. Но, оверхол лайкоминга не уместится в 800 т.р. Подписался на канал, интересно как дальше пойдет.
Самолёт на 10человек 😂 а чо не 100 человек😅 с таким же подходом можно и жену завести на 10 человек, просто знаю одну историю они на 3 -х купили самолёт и один из них его хорошо долбанул что восстановлению не подлежит так что риски хорошие и в итоге он выплатил им двоим ихнею сумму вложения😢
Звучит красиво. Особенно про то что летает самолёт летает два три часа в неделю... Вот только готов поспорить что у всех десяти человек это будут одни и те же два три часа в неделю. Выходные в которые они смогут добраться к самолёту. И дойдёт чуть ли не до драк. 🤣
Вообще то вы не совсем знакомы с клубным подходом. Клуб и колхоз это разные вещи. Изучите устав клуба, куда собираетесь вступить, после этого только делайте выводы. Хотя тема конфликта в летных клубах не раскрыта - можно было бы осветить.
Бред несёт этот перец. Вначале нужно получить пилотское свидетельство. В России вроде бы все частные конторы где выдавали их прикрыли после того как бывший официант угробил себя, пассажиров и Ан-148. Самолёт не нужно обслуживать? Опять бред. Его ЕЖЕДНЕВНО нужно обслуживать. Ну а импортные запчасти оставят вас без штанов. Чтобы иметь собственный самолёт нужно быть хорошим валютным миллионером. Стоянку самолёта тоже надо оплачивать и это недешёво. Так же надо платить за взлёт-посадку на чужих аэродромах и опять же за стоянку.
8 владельцев - это шляпа. Учитывая то, что подавляющее большинство пилотов АОН - пилоты выходного дня, то будет крайне тяжело договориться о том, кто когда летает. Не удивлюсь, если по итогу, каждый из владельцев будет летать один день в месяц. В МЕСЯЦ )))
Ка собрались делить полетное время? Отдыхать и кататься с друзьями - это в основном в выходные. А их всего лишь 4 в месяц. Получается 1 совладелец в лучшем случае будет летать только 1 раз в 2 месяца. Про зиму я вообще молчу. И да... кто тбудет за штурвалом если вы все ни бум-бум в авиации? Сколько времени и денег Илья потратил на обучение? Еще 300 тр сверху минимум. Или вас наемный пилот возить будет? Сколько мест в вашем самолете?
говоря про Цессну, автор позирует на фоне Зенита СН-701. я купил свою Цессну 150 год назад, только не на десятерых, а исключительно для себя. ни с кем не буду делить. и вот уже летаю - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VvdClUrysi0.html. отличный самолет, люблю свою Цессну. а вот как оно было в самом начале, год назад - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DGsnq2ZA5Zg.html автора и их коллектив совладельцев я безусловно поддерживаю. не получается ничего у тех, кто ничего не делает. а настойчивым и трудолюбивым Бог помогает.
Ребята похоже это реклама самолёта..... нет самолёт это для избранных котрые любят самолёт как таковой и получают удовольствие от полёта. Куда вы полетите в другой город? Надо же знать где там приземлится. Если сядете в аэропорт вас там так ошкурят, что на кафешку уже не останется. Потом до кафешки нужно ещё и добраться. В общем удовольствия мало. Чашечка кофе слишком дорого обойдётся. Самолёт это игрушка для взрослых. В выходной день прехал на аэродром и просто поднялся в воздух. Слетал не далеко на известную площадочку подобранную заоранее. По щекотал нервы красивым маневром. Ну а если деньги ляжку жгут можно и цесну купить ходить с нё пыль сдувать иногда взлететь. Можно и в другой город слетать чтобы потом вот так как вы рассказывать я на самолёте как старшина Полещук на мотоцикале😊😂
