Самолет Потерял Управление над Северным Морем от Удара Молнии

Подписаться 1,2 млн

Просмотров 186 тыс.

50% 1

Самолет лишился управления над Северным морем после удара молнии. Во время сильной грозы над Северным морем самолет Saab 2000 авиакомпании Loganair поразила молния. Из-за разряда более миллиона вольт системы управления самолетом отказали, а пилоты временно потеряли зрение из-за яркой вспышки. Неуправляемый самолет начал пикировать.
#iKnowChannel #Самолет #Авиация #Saab #Отказ #Посадка #История #ИнтересныеФакты
Подписывайтесь на канал!

Опубликовано:

18 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 81

@userg3656 3 года назад

Я так и не понял, почему автопилот "пытался" утопить самолет в море, он же должен был поддерживать заданную высоту?

@Nikolai358 3 года назад

Кстати да. И что интересно, в "Расследованиях авиакатастроф" тоже не объяснили, почему исправный автопилот направил самолет в крутое пике.

@Evgeniy_Drobyshev 2 года назад

Переклинило. А потом ещё и сам отключился.

@shoup1708 2 года назад

Молния вывела его и нормальной работы

@zlobodan 2 года назад

04:45 ответ

@user-yo1jn1ek5b Год назад

Просто пилот случайно нажал кнопку на штурвале, отключив автопилот, а далее самолёт опустил нос и вошёл в режим пикирования, выйти из которого было затруднительно. Хорошо, что хода стабилизатора хватило.

@user-fl6pu6sm6v Год назад

Дай бог пилотам зрение и жизнь

@robtobgames8370 3 года назад

Бог дай пилотам вечную жизнь

@surkidz_ 3 года назад

Спасибо, я люблю такие видосы. Я могу скинуть силку на другой ролик

@zel7777777 3 года назад

Прям хороший автопилот! В море летит🤦‍♂️

@wadimmager3292 3 года назад

Вроде видно как пилот отключает кнопку автопилота, она обычно на штурвале

@user-sy1tw2fs5g 3 года назад

Не делайте героев из людей,не знающих авиационную технику.

@denisantipin3529 3 года назад

Администратор Йота : Наоборот, пусть делают (остальным в пример). Пилоты не виноваты в том, что авиационная техника пополняется новыми фишками (новшествами) и собственно моделями самолётов. А сами производители авиационной техники, зачастую забывают сообщать о своих новых фишках (новшествах). Стандартов придерживаться нужно (чтобы управление было одинаковым на всех самолётах), тогда и катастроф станет меньше! Пилоты часто пересаживаются из одного самолёта в другой, очень часто недосыпают , а тут ещё и управление с фишками разные у всех. Посмотрел бы я на вас, если вас каждый день пересаживали из одного автомобиля в другой, в которых конструкторы намеренно перепутали педали (у всех по разному) и критиковали при этом : "Подумаешь, конструктивные особенности с педалями в каждом авто, неужели так за годы работы, запомнить трудно?" . Ничего личного!

@MEDIAWORXstudio 3 года назад

Что значит пилоты подумали, что автопилот отключен, а контрольных приборов у них нет что ли? На лицо непрофессионализм и пресловутый человеческий фактор.

@mansory6237 2 года назад

КАК можно не знать про то что автопилот надо отключить вручную, ПРОВЕРЯТЬ НАДО ВСЁ!

@user-jz4qe1pm7j 3 года назад

Молодець екіпаж.Жах,здорові слава Богу.

@Alexvideocom 3 года назад

Пилоты сами не знали свой самолёт

@PRO-qb6gj 3 года назад

От души братан годные видосы пилиш

@user-ew2io9xn3v 3 года назад

Давайте всегда выходите про самолёт

@Nikolai358 3 года назад

С одной стороны хреново, когда нельзя "перебороть" автопилот. К примеру, если вдруг в полете нужно будет немедленно отвернуть или взять штурвал на себя (чтобы избежать столкновения с землей, горой или другим самолетом), то у пилотов будет на уровне рефлекса потянуть за штурвал, а не нажимать сначала кнопку отключения автопилота, а потом уже тянуть штурвал.

@Senerro Год назад

Предполагалось, что если самолётом руководит автопилот, то с землёй пилоты будут встречаться только при посадке

@valeralis4460 2 года назад

Герои они или нет, сейчас не суть. Главное сделаны выводы из происшествия (без жертв) - найдены серьёзные недочёты в системе подготовки экипажей, и в поведении автопилота самолёта. Инспекторы в официальном отчёте отмечают путанные показания пилотов о сигналах и предупреждениях, и указывают в качестве основной проблемы когнитивное туннелирование у пилотов (туннельный эффект), ввиду которого они воспринимали автопилот как отключенный. Поведение автопилота SAAB 2000 сильно отличается от AP большинства других самолётов, потому он и не отключался в ответ на усилия пилотов. Это способно ввести в ступор любого в стрессовой ситуации. В результате было выпущено 5 рекомендаций для EASA и FAA, все касаются пересмотра и изменений для автопилота и автомата тримирования, в части, отключения в ответ на воздействия пилотов на органы управления.

@drink5722 Год назад

Тогда почему автопилот питался утопить самолёт?

@applea13bionic 3 года назад

Братан ты лучший видео про самолётов просто топппп

@sertasop8188 2 года назад

Если идёт гроза то лучше не поднимать больше облаков НЕЛЬЗЯ потому-что больше будет шанс что молния попадёт в самолёт, мда физика в институте нужен...

@shtefan404 3 года назад

Вот настоящие герои

@shtefan404 2 года назад

...

@gribvkvadrate6233 3 года назад

Кто хочет больше узнать про этот инцидент, посмотрите " Расследование авиакатастроф: Ужас над Северным морем". Там про этот случай очень подробно рассказано.

@Alexvideocom 3 года назад

Скинь ссылку в личку

@user-kd6wh6ee1m 3 года назад

Чет я такого не нашел...

@syptoms 3 года назад

Ты лучший просто

@user-ob8fz8nz9g 2 года назад

Доброе утро 🌄

@Ijrokor 3 года назад

Как можно забить, про автопилот и что он не отключается автоматический ? Это же первое, что должно прийти в голову

@dwaynehicks7032 3 года назад

Я не понял, значит автопилот хотел всех убить? По объяснениям так получается

@user-yz9xz7ty8i 3 года назад

как пилоты не заметили, что автопилот работает? должны были проверить это в первую очередь

@Lapshavlavashe 3 года назад

Недавно про этот инцедент сняли фильм

@danilkiyamov4941 3 года назад

как называется?

@Lapshavlavashe 3 года назад

@@danilkiyamov4941 расследование авиакатастроф 21 сезон 5 серия

@danilkiyamov4941 3 года назад

@@Lapshavlavashe спс

@Lapshavlavashe 3 года назад

@@danilkiyamov4941 сори 21 сезон 1 серия в не 5

@gnechto 2 года назад

Даже Не Знаю, Что Здесь Написать, Разве То, Что Я Тоже Люблю ЗАГЛАВНЫЕ БУКВЫ Вставлять Просто Так От Нефиг Делать

@Horror-dp4zh 3 года назад

Люблю смотреть ваши видео

@user-ol8fu5il5i 2 года назад

Супер

@user-bz1po4mm2e 3 года назад

Самолет не может потерять управление от удара молнией

@user-lu4vy3mp9y 3 года назад

Эксперт диаанный да

@user-bz1po4mm2e 3 года назад

@@user-lu4vy3mp9y хочешь на эту тему поговорить? Давай

@nascarraces8958 3 года назад

Может,но не полностью

@vladi2812 Год назад

Это не Loganair. Это авиакомпания FlyBe

@PRO-qb6gj 3 года назад

Короче от души

@will214l9 3 года назад

Loganair 6780

@carabasbarabas6271 2 года назад

Разве он не защищён от молний?

@frankbidi8077 3 года назад

разве алюминиевый корпус самолета, не проводит ток?

@AMOGUSCOM 2 года назад

Проводит

@eliashanter2454 2 года назад

Но не дает молнии попасть во внутрь, так сказать, заряд оптикает корпус

@user-tz5in8lv2k 2 года назад

Ипать! Зачем так грозно читать по бумажке? Навести ужасу? Не надо! Читай спокойно, а то мы чуть не обосрались

@user-yq3bs6oc8z 3 года назад

Давай ещё видео

@kudyakelis 3 года назад

Сними "Актёры Фильма Индиана Джонс тогда и сейчас,просто 1 части 40 лет.

@martin21492 3 месяца назад

куда ты пропал?

@angel8890 Год назад

А причём тут пилоты, они тут не герои, самолёт спас только бог.

@conq9211 Год назад

@user-lj8sl4sm1pСлава Украине

@conq9211 Год назад

@user-lj8sl4sm1p И ты сковал чтоб я умер,ну как бы это и доказывает что такое «русский мир» и не сы я не Украинец так что не позорь свою нацию .Окей договорились.вот и славно.

@conq9211 Год назад

@user-lj8sl4sm1p If you think what I Ukrainian.don’t worry,i from Cyprus if you clever go speak ENGLISH,which languages you know,I know Greek I know rus I know Ua and engl🍆🍆🍆🍆

@vitalionvirtas5878 2 года назад

Что за фильм на видео?

@user-yq3bs6oc8z 3 года назад

Классс

@AndruhanaRubalke 3 года назад

Панюта привет

@user-bv7lw2nl7w Год назад

😱

@Baya125 3 года назад

2:15 *КОМАНДИР КОНТУЖЕН ВИДИМОСТЬ СНИЖЕНА*

@makedonskipovstanec 2 года назад

Мехвод контужен. Скорость движения и поворота снижена

@viacheslavorlov6247 2 года назад

Походу там пассенджиры все стены жидкарём обгадили, обдристались!

@user-tw3qf4qg9j 3 года назад

Если бы не увидел что за штурвалом курица,поставил бы лайк! ..

@user-je2mx1qt2t 2 года назад

Первокласные пилоты

@drink5722 2 года назад

Автопилот крут направил самолёт в пике в море

@alexbaysha2586 3 года назад

лошарик самойлед Шпала от меня :))

@user-te9uw6od5p 2 года назад

Лучше не базарь,

@martin21492 3 месяца назад

@user-ms5ik2km4x 3 года назад

The quack fireman biologically punish because city postsurgically stamp above a cute forest. wide, scrawny forest

@user-go5ic6mt8r 3 года назад

Туфта. АП почему переложил рули не пикирование? А на кабрирование? Или корректор высоты не работал? Странно всё. Единственно реально в этом ролике- это два дебила за баранками. И ещё: у АП разве нет световой сигнализации включения? Или на этом лайнере всё через жопу?