Тёмный

Самосвал Фав через 7 лет работы. Сравниваем БУ и новый китайский грузовик! 

Константин ПРО
Подписаться 277 тыс.
Просмотров 374 тыс.
50% 1

Добрый день друзья - это вторая часть моего обзора с командировки к дилеру, который продает китайские самосвалы фав. В этом обзоре мы сравним новый самосвал фав 8х4 со старым бу самосвалом, который уже проработал 7 лет.
Новый китайский грузовик он в первую очередь тем, что на нем установлен кузов Амкар, кто не помнит эта компания специализируется на производстве самосвальных кузовов в том числе и на европейские грузовые машины. Надеюсь после просмотра этого ролика вы сможете ответить на вопрос что выбрать, какой грузовик лучше?
У Вас будет уникальная возможность сравнить бу китайский грузовик фав 8х4 2014 года выпуска и новые самосвалы фав 6х4 с новым кузовом АМКАР.
Из интересного, в момент моего присутствия у дилера приехал реальный клиент, который решает какой грузовик выбрать, новый китайский грузовик или камаз. Мне было интересно услышать мнение этого человека. Как я понял посмотреть на китайские грузовики его подтолкнула не цена, дело в том, что цена на новый китайский грузовой автомобиль выше чем на отечественный грузовик.
Выбрать камаз или китайца клиента заставило отсутствие нормального цивилизованного сервиса на отечественные автомобили. Представитель китайской компании Сергей не замедлил воспользоваться такой возможностью и рассказал потенциальному покупателю все преимущества китайского автопрома.
Новые китайские самосвалы фав имеют единый каталог запчастей. К примеру, если снять какую-то запчасть с одного грузовика и поставить на другой самосвал faw, то такая запчасть однозначно подойдет.
Качество автомобилей из поднебесной постоянно растет, чего нельзя сказать про наши автомобили. Эксперты уверены, что если бы не заградительные пошлины, то решение что выбрать: китаец или КамАЗ 6520 самосвал был бы в пользу модели FAW 33310.
Как всегда, ждем ваши отзывы про грузовик фав. Пишите в комментариях какую машину выбрать, китайские самосвалы фав 8х4 или грузовик 6520 из Набережных Челнов.
Напишите, как вам в сравнении новый китайский грузовик с нашим автопромом и европейскими грузовыми машинами.
Возможно вы эксплуатируете бу китайский самосвал, пишите в отзывах как он себя зарекомендовал, что у машины ломается?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт www.avgustavto.ru/
#китайскийсамосвал #самосвалфав #самосвал

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 652   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Хотите видео из Китая с завода FAW, пишите в комментариях обращение к руководству FAW, они точно читают!!! Еще присылайте фото своих машин в группу ВК vk.com/konstantinpro1
@user-yf4rr1fz9g
@user-yf4rr1fz9g 3 года назад
А в красноярске есть такой представитель фав?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Думаю есть, но вам лучше набрать Попова Андрея в Москве он вам все расскажет
@user-ef3zh1zb5z
@user-ef3zh1zb5z 3 года назад
@@KonstantinPro надо китайцам предлагать делать двери длиннее
@user-ef3zh1zb5z
@user-ef3zh1zb5z 3 года назад
@@KonstantinPro а сколько там лошадок? спасибо заранее.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
С рекламного буклета информация CA6DM2-39E51. Этот 11-литровый двигатель развивает 390 лошадиных сил и 1900 Нм
@user-sh9pt2ym6z
@user-sh9pt2ym6z 3 года назад
Скажу так, эти китацы дадут всем фору - очень выносливые. Но и от водителя много что зависит.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Год назад
Особенно тормоза потом как собирает машины легковые
@fitwolf8951
@fitwolf8951 3 года назад
Помню в 2009-2011 годах на одном крупном объекте работало три разных подрядчика, первый на вольво фм были, вторые на советских(камазы уралы мазы старееькие), и третья молодая компания на китайцах. И как то пообщавшись после совещаний с гл.инженером этой компании, они пошли по принципу масштаба и обьема. За стоимость одной вольво или скании, покупали сразу три авто. ( на вскидку по ценам, китай тогда был до 1.6 млн₽, европейцы 4-6 млн₽) Даже из расчета что из трех авто одна встанет, то будут две возить и графит объёмы не так просядут. При тотальном списывании машины, она шла на разбор как запчасти. Каждый контракт по проекту был на год, с возможностью продления по итогам результатов работ. В планах компании изначально было заложено одноразовое использование самосвалов на одном проекте, выжимая все соки из техники, и затем продажа частникам потостаточной цене. Из слов данного гл инженера, один китаец за год уже покупал еще трех новых. По итогу завершения проекта, остался лишь этот подрчдчик вытеснив остальных, с парком машин в 150 шт
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий
@user-gq5qb4oc3j
@user-gq5qb4oc3j Год назад
Результат печальный. В этой картине успеха сочуствую водителям, и механикам тоже.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Год назад
@@user-gq5qb4oc3j и тормоза у этих машин они убийцы потенциальные на дорогах
@stepanRUS
@stepanRUS 3 года назад
Дааа , Китай далеко шагнул это видно и в легковом сегменте . И дядька молодец , знает хорошо свои машины и в кадре уверенно себя чуЙствует . Лайк👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@stepanRUS
@stepanRUS 3 года назад
@@KonstantinPro Ваш канал очень нужный и интересный , надо и вас стимулировать , и рейтинг поднимать , да и вы не брезгуете общением с нами . Спасибо вам ...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Очень приятно когда пишут такие комментарии 🤝, каждый человек должен чувствовать что приносит пользу, тогда жизнь обретает смысл
@user-tg6ox3wh4v
@user-tg6ox3wh4v 3 года назад
@@KonstantinPro А что с УралСпецТранса ушел?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Причину одним предложением не описать, если коротко, то вынудили.
@user-vy2jr1wf1q
@user-vy2jr1wf1q 3 года назад
Я, как эксплуататор китайского грузовика, заявляю что, китайцы молодцы!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
У вас какая машина?
@user-vy2jr1wf1q
@user-vy2jr1wf1q 3 года назад
@@KonstantinPro у меня BAW, до, в ней далеко не идеально все, но! Как сказал ваш апанент, Машина отбила себя за год и перенесла деньги.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 3 года назад
@@user-vy2jr1wf1q кому перенесла? Продавцам запчастей? 😁😁
@user-me3ew4cd6g
@user-me3ew4cd6g 3 года назад
@@user-vy2jr1wf1q дружище, оппонент это противник в дискуссии.
@user-er8df5qi9h
@user-er8df5qi9h 3 года назад
Работаем с китайской техникой, самосвалы Шахман с колёсной формулой 6×6, в количестве 10 едениц, и 2 фронтальных погрузчика XCMG 500. Работаем на перевозке руды, плечо 100 с небольшим км летом, зимой 300 км. В сравнении с Камазом китайцы более выносливы, ну и максимум беспроблемной эксплуатации 4 года, за это время окупается и приносит прибыли на 2 таких же. Спустя 4 года можно смело раскидывать на запчасти, которые в хорошем состоянии, остатки сдавать в металлом. Европейцы "проживут" дольше, но спустя те же 4 года начнут высасывать деньги на запчасти, а это не есть хорошо. Да и ценники сильно различимы.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий
@sibiryak79
@sibiryak79 3 года назад
Дак сейчас и на КамАЗ запчасти гонит Китай.а по сути говно и китаец и КамАЗ стал.
@user-er8df5qi9h
@user-er8df5qi9h 3 года назад
@@sibiryak79 по сравнению с Камазом китайцы понадежнее будут, по крайней мере шахманы, про остальных не знаю. Сейчас взяли 5 новых совков, совершенно другой уровень по сравнению с тем что было. Ещё немного и до европейского уровня дойдут.
@user-wd9hs9ye5w
@user-wd9hs9ye5w Год назад
Мужики без шуток а что реально китайцы стали надёжнее камазов или нет??? Скажите реально как дела объстоят с этим.
@bombmusic5000
@bombmusic5000 Год назад
@@user-wd9hs9ye5w конечно, китайцы щяс везде лидируют
@dmitriyrybkin9844
@dmitriyrybkin9844 Месяц назад
Отличный самосвал, год откатал только на трехоснике, проблем не было, главное следить за ней и ухаживать своевременно и будет она вам служить долго верой и правдой
@user-zj5zk7wb5l
@user-zj5zk7wb5l 2 года назад
Сам не работал, но друзья говорят, что аппарат стоящий, главное - очень вынослив!
@user-sh9pt2ym6z
@user-sh9pt2ym6z 3 года назад
Был самосвал FAW J6 достался практически новым - не было и 100 тысяч километров пробега. В итоге работает с марта прошлого года и машиной вполне доволен.
@user-kc4yt5vm7t
@user-kc4yt5vm7t 3 года назад
Работаю на Мане 4 оснике 6 лет ему и тросики не разу не регулировали коробка все ок нет дырки в кабину пыль ее сасет а кочерга это наш КамАЗ савок . Фильтр воздушный на Мане без заморочек стоит чуть под кобиной всегда в сухом без грязи и работа дорожная в карьере и на заводе пыльща не подводит конечно следить надо иногда хотя бы продувать. Кузов за 6 лет в нутри вообще не прогнут хотя и валуны бывает возим а в китайце железо реально слабовато видно нижние лонжероны кузова продавило точно как в камазе также после пару лет экспотации.Вот интересно было бы сесть на китайца и реально сравнить но что то мне подсказывает что Ман проще надёжнее .
@Paul-mt4wc
@Paul-mt4wc 3 года назад
Машина неплохая, камаз рядом не стоит.
@user-vx8qw1uo2l
@user-vx8qw1uo2l 2 года назад
Да КамАЗ уже нигде не стоит. Обсосали Мерса.
@user-gy2gf1mz2f
@user-gy2gf1mz2f 2 года назад
Да сороконожка КаМаЗ не прост У нас в Киргизии почему то грузовики называют КаМаЗ любой за углем едут на КаМаЗах
@user-uk8pc6dh6z
@user-uk8pc6dh6z 2 года назад
А за смену 3 балона смонтироват в радость дерьмо
@user-bw1sw3hh7i
@user-bw1sw3hh7i Год назад
Работа на этих фавах то ещё удовольствие: В кабине дикая вибрация Зимой боковые стёкла постоянно замерзают Про тормоза я вообще молчу... Короче китайцам ещё доводить их до ума очень долго
@Callla38
@Callla38 3 года назад
Китайцы, хоть стремятся к качеству и устраняют неполадки.
@denrus7562
@denrus7562 3 года назад
На грузовых не знаю,а на легковых как было говно ,так и есть говно ,стали красивее ,но не надёжнее.
@user-vm2hj8ji2p
@user-vm2hj8ji2p 3 года назад
@@denrus7562 российское говно хуже
@user-zu2nw2se3b
@user-zu2nw2se3b 3 года назад
@@user-vm2hj8ji2p российское как раз по лучше и по надёжней, ерунду не гони.
@user-zu2nw2se3b
@user-zu2nw2se3b 3 года назад
КамАЗы также стремятся и качество не чем не хуже, даже по лучше, так что не надо тут гнать, есть много видео где КамАЗы по 1млн прошли и какие поломки и что потом было сделано, серьезных поломок небыло, так что вы просто жертва пропаганды.
@Callla38
@Callla38 3 года назад
@@user-zu2nw2se3b вы про КАМАЗы в Мерсовском обличие?
@user-zm7ne3qb5y
@user-zm7ne3qb5y 2 года назад
Доброе время суток. На бескапотном Урале 2007гв, с кузовом Амкар, механизм подъёма запаски с рычагом. Очень удобно и фсё функционирует отлично.
@ATTACK-2
@ATTACK-2 3 года назад
К воздушному фильтру китайцы грамотно - подошли !
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@ToT_Camblu
@ToT_Camblu 3 года назад
Этому циклону сто лет в обед на первых МТЗ ещё стояли
@user-bw5jb2xb5j
@user-bw5jb2xb5j 3 года назад
На, завод МАЗ! Про циклон и фильтра расскажите п.ж. А то они не знают о таком ✊
@user-iu8uc4mt5p
@user-iu8uc4mt5p 3 года назад
Дружище у меня на камаз 6520 2006г.в.циклон стоит на кабине сверху из него потом в основной фильтр ,многие спрашивали что это 😀,теперь и я узнал.
@user-ht8uz2wq4n
@user-ht8uz2wq4n 3 года назад
О жирный лайк поспел!!! Отличный формат.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо, скоро будет видео про перевозку негабарита
@user-gq5qb4oc3j
@user-gq5qb4oc3j Год назад
Китайцы ушли вперед. Но по ньюнсам, по удобству обслуживания, комфорту в кабине, западники остаются впереди. С того что услышал кажется что инженеры учаться над своими ошибками, но не перенимают практику капиталистов. А ведь один известный немец(О.ф.Бисмарк) сказал: На своих ошибках учаться только дураки, умные учаться на ошибках других . Это цитата, но многих ошибок можно было избежать сразу, как , допустим, с трещиной на фильтре. Это прежде всего недочет производителя. И забавный ньюанс сертификацией. Ставим мол, типа свой, кузов-получаем отечественную лицензию на все авто. А кузов то-он то наполовину импортный.
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Год назад
Эти машины потенциальные убийцы людей и дорог
@user-kx6qe8bp6c
@user-kx6qe8bp6c 2 года назад
Китайцы молодцы,у меня 2 камера с кузовами евромастер , проблем серьёзных не было.13 года евро 4.👍👍👍
@alexmi9347
@alexmi9347 Год назад
Смотрю с Сергеем не первое видео, сказочник конечно еще тот😄😄😄 полтора года и новая машина и пофиг что машина устает очень быстро
@dedded6805
@dedded6805 2 года назад
добрый день. у меня фав 3.5 тонник. купил уже с пробегом. очень нравится. даже с пробегом. вот иногда думаю если еще с салона новый брать то вообще огонь. газель рядом не стоит. плюсы китайца простота надежность и грузопод.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Спасибо за комментарий
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q 2 года назад
Чушь не пиши .
@dedded6805
@dedded6805 2 года назад
@@user-cd9ud4xu1q ассаламу алейкум. В чем проблема?
@dedded6805
@dedded6805 2 года назад
Правда в глаза колит? Видел Газели в деле... Чуть больше тонны уже ноет... Они только на трассе с пустыми коробками хороши... Вечно хозяева под ними лазят... Уже молчу про раму... Которая у всех с трещинами и с накладками ....
@user-nf5qj8mi7q
@user-nf5qj8mi7q 3 года назад
Молодцы китайцы каждым годом качество улучшается 👌👍
@user-ej9vx5rr7n
@user-ej9vx5rr7n 3 года назад
Наши производства в руках инертных владельцев --досталось почти даром !
@dimakazurov1483
@dimakazurov1483 3 года назад
Спасибо Константин за обзор. Посмотрел для кругозора. Комментов 400 прочитал, стало интересно. Жаль что связка водитель-производитель похоже не скоро появится. Китай развил свою экономику. Мы похоже потеряем. Будем возить на китайцах руду из карьера, для того что бы накопить на корейскую легковушку. Полная деградация человеческого потенциала. Жаль. Посмотрим чем дело кончится.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Поддерживаю вас, печально все
@dimakazurov1483
@dimakazurov1483 3 года назад
@@KonstantinPro можно вас в Миассе найти. Иногда там бываю.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Телефон есть в описании канала
@user-sr1nv6wx3b
@user-sr1nv6wx3b 2 года назад
Не будем возить, на китайской техрнике гниёт электропроводка, она долго не работает! Потому что сделана из российского металлолома ржавых кроватей, там в проводах медь только на облудку, два года поездил и электропроводка отгнивает, привет от китайцев.
@dimakazurov1483
@dimakazurov1483 2 года назад
@@user-sr1nv6wx3b тогда они вообще молодцы. На два раза отожмут. Первый раз на новых, потом на запчастях. И наши ремонтники ещё успеют себе наломать.
@user-zr9wj8is5m
@user-zr9wj8is5m 3 года назад
Частники самосвальшики хвалят фав и шакман, но на фав кабина удобней. Запчасти на фав мало распространенны как шансика, поэтому у нас их и мало.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@user-et9ub7cc1r
@user-et9ub7cc1r 3 года назад
Вообще да, фав хорош, это завод китайской военной техники. Но вот у нас хово больше цениться
@user-jn5nr9eq4i
@user-jn5nr9eq4i 3 года назад
Константин, хорошее видео. Собеседник компетентен по теме ролика👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@asdbnm2504
@asdbnm2504 3 года назад
@@KonstantinPro Константин поставьте рядом самосвал классический и Некст с новым кузовом и сделайте видео как сильно по технически они отличаются. Благодарю заранее.
@aleksadrshepelev4486
@aleksadrshepelev4486 2 года назад
Работаю на трёхосном фаве, в целом машина не плохая но зимой холодно в кабине, теплоизоляции нет, рабочая температура 70°, остывает моментально. Горный тормоз плоховат, с грузом совсем плохо держит. Возим по 27-30 тонн, тянет в гору не плохо, правда расход большеват
@user-xt7ku4cw6k
@user-xt7ku4cw6k 3 года назад
С нашим кузовом даже смотрится лучше ,да и мыть удобней.Значит и мы что то умеем делать.👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@andreybabaew4190
@andreybabaew4190 3 года назад
Не только пилить и пиз дить бюджет
@ufimecfm
@ufimecfm 3 года назад
КОПИРОВАТЬ УМЕЕМ
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 года назад
Чтоб в России умели смеёшься ваз газ камаз все гниют и разваливаются
@user-xt7ku4cw6k
@user-xt7ku4cw6k 3 года назад
@@user-ii2vy4oq7k Нам бы пенка хорошего,глядишь и зашевелимся пока ещё адекватные люди остались.
@Nikolas87667
@Nikolas87667 3 года назад
Отлиный видос ! Система фильтрации хорошая у нового фава , он прав ребята в угольном карьере работают 1 в неделю фильтр достают . Когда обычный каждый день
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарии
@kanatik08
@kanatik08 3 года назад
А не вариант маслянный поставить ?
@Nikolas87667
@Nikolas87667 3 года назад
@@kanatik08 а смысл , масленный нужно мыть , а тут днище открыл трехнул и поехал .
@uriigold1891
@uriigold1891 2 года назад
Машина в хорошем состоянии . Водители молодцы.
@alekseygr5433
@alekseygr5433 3 года назад
Система очистки воздуха похожа на систему трактора К-700 . Так что у нас это давно было придумано , но к сожалению забыли про неё или просто не нужна стала
@yabloki.3689
@yabloki.3689 3 года назад
У нас и "грибки" центробежные были, сейчас нету, зато всякие турки ставят.
@victortikhonov5480
@victortikhonov5480 3 года назад
Что толку придумано у нас ,на практике надо использовать,давно ли на том же КАМАЗе забор воздуха хоть стали делать по человечьи ,а то за кабиной присобачили ,вся копоть ,пыль там....
@user-cb3dx6hd2c
@user-cb3dx6hd2c 3 года назад
@@yabloki.3689 Центробежный грибок в условиях разреза бесполезен. Он предназначен для работы в поле. А пред фильтрация циклоном используется давно, на Камазе тоже есть.
@user-zb8gm2ow7j
@user-zb8gm2ow7j 3 года назад
Ещё бы хотелось, посмотреть обзор на седельный тягач FAW, на новый и подержанный.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ну при случае обязательно
@user-ml7fo8dt2x
@user-ml7fo8dt2x 3 года назад
Они себя очень хорошо рекомендовали. Тягач бензовоз трехосьный мягкий и тяговитий ещё тихий.
@user-rq3np2qo5s
@user-rq3np2qo5s 3 года назад
Смотрю вас всегда
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо большое
@user-zp7ju1me8y
@user-zp7ju1me8y Год назад
Здравствуйте подскажите сколько ходят до ремонта балансиры ?
@user-vp9zx3cw1k
@user-vp9zx3cw1k Год назад
Всем доброго времени суток на старом образце мне нравится кабина она по удобнее в плане спалки на новой кабине не особо удобно а так машины если менять следить за топливными и воздушными масляными фильтрами фав это ну очень крепкая сильная машинка
@Izotov777
@Izotov777 3 года назад
Не знаю на сколько FAW шагнул. Но АВТОМАСТЕР шагнул конкретно, молодцы ребята👍👍👍
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 года назад
Будущее за китайскими самосвала и уничтожат камаз задушат в свое время камаз задушил зил теперь время китайцев в свое время ссср помогал Китаю а теперь наоборот
@apv7206
@apv7206 3 года назад
@@user-ii2vy4oq7k Мне кажется ЗИЛ задушила Москва, а не Камаз... Уж больно земли там хорошие в центре Москвы, вдоль Москвы-реки! Видели какие там жилые кварталы отстроили? А у Китая есть все шансы, если наши не одумаются и не начнут делать свои хорошие автомобили, из _собственных_ комплектующих...
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 года назад
Лайк с меня 👌
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Оленька привет 😊
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 года назад
@@KonstantinPro привет. Жди в гости
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 года назад
@@KonstantinPro народ требует видео наших совместных встреч🤣
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
@@user-sl3sl6jw6f 🤣 так это как же, я же, ты же , мы же не это 🙄
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 3 года назад
@@KonstantinPro а куда деваться
@marselstudgart9439
@marselstudgart9439 3 года назад
Проплаченная реклама... Работал в Киеве в 2012 году на 15 летнем ман 41460. И пригнали 5 новых китайцев,5 мазов и 2 краза... Сыпались и ломались каждый день,а мы работали(ман,даф,скания).
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
А почему реклама, это объективный обзор
@apv7206
@apv7206 3 года назад
Обратите внимание на свой комментарий, вы сказали ман, маз, краз, и китайцев =) Каких китайцев, что была за марка? Понятно, что в Белоруссии только МАЗ, в Украине только Краз, а в Китае производителей хоть .опай ешь, на любой вкус и цвет... И если их так много значит есть свой потребитель, а мы за уши тянем наших автопроизводителей из болота за наш с вами счет кстати, а качественно вперед не развиваемся...
@DiegoAlatriste
@DiegoAlatriste 3 года назад
Не на выдубичах (на промышленой) была автобаза ?
@197128dimon
@197128dimon 3 месяца назад
Работал на шакмане и на фаве, шак конечно более комфортный, но фав на перевалах король 👍
@mmamontmamontov6688
@mmamontmamontov6688 3 года назад
Добрый день Константин! Хорошие обзоры стали, интересно как с УралСпецТранса ушли расскажите, всех благ вам. Мужики да китайцы хорошо поднялись по сравнению снами мы опустились 35 лет перестройки дают огромные плоды!!! Что касаемо китайцев место:1и2 HOWO Sinotruk и FAW 3 и 4 Шакман и (Мэрс китайский) забыл. 5 аутсайдер Фотон Меня просили съездить на обьект, контора занималась реконструкцией мостов было в 2018г в конторе было 4 FAW25т 2014г вып. эксплуатировались 24 часа в две смены без выходных разговаривая с механниками и водителями машины порои возили перегруз к 40тоннам окупили себя на тот момент по 2 раза сиденья были даже в целофане хотя салон прокуреный, кардан меняли и резину в круг и кузов лопнул внизу 7 поперечных швеллеров поним незаметно было что машины 4года отходили. В металлоломе смотрел машины были из карьера выходили 6лет кузова резали на дне кузова было приварено 4шт листа 8мм и все вытянутые некогда б не поверил что можно так вытянуть металл . Машины берут конторы, подсебя брать только новую под заказ или аренду и то если не кинут! Примеров много, машины стали отбивать себя к 2годам ивыхаживать до7,8 лет в нашем регионе
@user-ov4ez6jo2o
@user-ov4ez6jo2o Год назад
Следы не от экскаватора, а бульдозер, экскаватор толкнет, что не заметите. А вода в кузове это конденсат. А манагер этот хитропоп ещё тот
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
Отличный ролик! По поводу стали на кузове, s700 весь кузов из неё? У нас была только нижняя часть!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Об этом только производитель скажет, если попаду в Автомастер, то выясню
@Razrydov76
@Razrydov76 3 года назад
@@KonstantinPro ну или эксплуатация!) У нас низ кузова был целый не мятый! И краска на нём отлично держалась!!!( Пол и сантиметров 50 бортов! А остальное мялось как фальга! И ржавело!!!(
@user-zz4wt3fm4b
@user-zz4wt3fm4b 3 года назад
Задний отбойник уберают чтоб асфальт ложить в укладчик
@user-kn8ym6nu1g
@user-kn8ym6nu1g 2 года назад
Эти китайские шарабаны перегружают так, что водилы боятся прижаться к обочине, и на плохих дорогах с ними можно не разъехаться. И поминаешь особыми словами и тех кто это сделал, и тех кто это купил, и особенно тех кто рулит там выпучив глаза.
@Battle_skill
@Battle_skill 3 года назад
Здравствуйте Константин! Хотелось бы увидеть обзор на Китайские самосвалы других производителей Howo и Shacman. Сам езжу на Howo четырехоснике по машине могу рассказать за каждый болтик, машина евро3 2008 год. Приезжайте в Екатеринбург сделаем обзор)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Я просился на шахман, они отказались от обзора, может я недостаточно настойчив был
@Battle_skill
@Battle_skill 3 года назад
@@KonstantinPro Самые используемые китайцы, это Хово и Шакман. На них есть все запчасти в наличии, это говорю как пользователь, у знакомого был фав машина не плохая, но при поломках были проблемы с поиском и ожиданием запчастей, и цена на запчасти однозначно дороже. Может в других регионах более развита эта марка...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за информацию
@kanatik08
@kanatik08 3 года назад
@@Battle_skill фав качественнее хово и шансимана потому что это завод выпускает военную технику для себя
@user-vv2qg4st7h
@user-vv2qg4st7h 3 года назад
@@kanatik08 все от перегруза ломаются
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 года назад
Ой не верю что то что он прям семь лет отработал ! Зная пацанов из московских офисов мне кажется что это чистый маркетинг! Сколько я видел всё китайские грузовики больше трёх лет ни разу не встречал в нормальном состоянии ! Тем более самосвал которого и в хвост и в гриву? Вы тягочей подержанных китайцев на трассе много видели ?
@Nikolas87667
@Nikolas87667 3 года назад
Не согласен с вами , ходят у нас шакманы 10 лет под углём перегруз , ходят ни чего . Плюс холода зимой .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍 спасибо за комментарии
@user-ho6jr7lm9e
@user-ho6jr7lm9e 3 года назад
У меня шакман 12 лет машине,взял убитым,полная капитала триста косарей, обошёлся в полтора,за такие деньги откапиталить не Маза не КАМАЗа не получиться,запчасти в несколько раз дешевле.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за информацию, а сколько до капиталки пробежал и что вы делали
@user-hw3kh7zg9i
@user-hw3kh7zg9i 3 года назад
Я работал на 4х осном фав 2014 год уже переделанный под мех. Тнвд состояние норм только сыпится от запчастей плохих и недостаток на 2й балке нет мартезаторов и фильтр под крылом воздушный не удобно установлен колесо взрывается он страдает и в дождь фильтр воздушный номакаетЯ работал на 4х осном фав 2014 год уже переделанный под мех. Тнвд состояние норм только сыпится от запчастей плохих и недостаток на 2й балке нет мартезаторов и фильтр под крылом воздушный не удобно установлен колесо взрывается он страдает и в дождь фильтр воздушный номакает при движении при движении.
@user-mi4le3my2v
@user-mi4le3my2v 3 года назад
Всё хорошо на экране! В жизни топливная не служит, кузов фольга + запчасти везут фольгу по качеству для оборота и ресурс мотора 300 т.км. и в сервисе не могут отремонтировать нормально ссылаясь на КНР. Если хотите стать запчастеремонтно зависимым купите себе фав!
@user-wb3kx2qs1y
@user-wb3kx2qs1y 3 года назад
Заправляйся не мочой ослинной будет ходить. Кузов брось на дно лист метала и работай.
@sosed-db6gm
@sosed-db6gm 3 года назад
Константина в Китай 😃
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за поддержку
@user-gf6be6zv4r
@user-gf6be6zv4r Год назад
Ну не знаю Константин, выглядит все хорошо пока новое. Но мне кажеться все это не долговечно. Вы говорите если следить за машиной все будет ездить. За камазом если следить тоже же будет ездить ....
@user-cn7nx5yo7s
@user-cn7nx5yo7s 3 года назад
Отправляйте Константина в Китай пусть покажет заодно какие самосвалы китайцы производят для внутреннего рынка .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за поддержку
@erdem6463
@erdem6463 3 года назад
А лучше магистральные тягачи
@user-kv4jv3jh4n
@user-kv4jv3jh4n 3 года назад
Диз лайк ставили инженери камазы😀
@AlexLee-et4np
@AlexLee-et4np 3 года назад
Правильно, старая лебёдка лучше и функциональнее, с её помощью можно КПП, мост, поросенок... снять и поставить. КамАЗ рядом не стоит с фавом, шакманом, хово... ему только понты колотить в ралли.
@user-id1hq3lk2q
@user-id1hq3lk2q 3 года назад
Я изучал, очень хорошие машины фав и синотрук
@user-en4qp4bv4j
@user-en4qp4bv4j 11 месяцев назад
Китайцы молодцы!!! Перегоняю китайские грузовики доволен!!!
@user-wl7jo2vw6p
@user-wl7jo2vw6p 3 года назад
В 2008году когда китайцы пошли они, стоили 1,8ляма у чувака за полгода отбивался шакман 300тр в месяц вытаскивал с карьера 🚀💰🚚
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Они и сейчас стоят в 2 раза дешевле, пока все пошлины и утилизацию не заплатят
@user-qr5jo1df9h
@user-qr5jo1df9h 3 года назад
Разценка была под камаз.
@pizdamgagaga
@pizdamgagaga 3 года назад
@@KonstantinPro рубль в очередной раз рухнул к доллару
@akmalmirzo9471
@akmalmirzo9471 3 года назад
200 руб лизинг 100 руб водитель а на топливо ⛽️ откуда 300 руб не хватает
@user-ef3zh1zb5z
@user-ef3zh1zb5z 3 года назад
С меня лайк
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c Год назад
Задний отбоиник домиком надо варить. Я на Ховик переделавал и он потом чистыми и не надо его выходить постояно чистить.
@user-cn7nx5yo7s
@user-cn7nx5yo7s 3 года назад
Китайский самосвал выносливый мля .три года работаю на таком 2012 года ему хоть бы хрен а нагрузки похуже старого трактора в поле )
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k 3 года назад
Крепче чем мазы и камазы эти китайцы
@Za-od8pb
@Za-od8pb 3 года назад
С камазом 6520 точно нехрен сравнивать,это такой шлак...я про КамАЗ если чё! Работал на 2х фатонах вообще понравились! Очень крепкие!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за мнение
@user-rb1pu2lb4r
@user-rb1pu2lb4r 3 года назад
В предыдущем ролике номера самосвала хорошо видно!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤣
@user-hfhhggfgiy
@user-hfhhggfgiy 3 года назад
Константин съезди по китайским заводам там же заводов много как делают машину в живую посмотрели бы
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝 обещают организовать как ковид пройдет
@user-iz3xo2mj9h
@user-iz3xo2mj9h 3 года назад
Посмотрите у обзорщика грузовых авто из Челябинска. Он ездил автобусы обозревал. Там можно охренеть от количества модификаций. Хошь для Африки с старым движком на раме грузовика и полным приводом, а хошь электрический городской. И з.п. на заводе у рабочих 60-70 тыс.
@user-gy2gf1mz2f
@user-gy2gf1mz2f 2 года назад
@@KonstantinPro Константин! Ты там в Чанчуне более смотри на трансмиссию тягловую сторону а шторки подстанники пепельницы не налягай!
@alexkireev3762
@alexkireev3762 3 года назад
Мы,,, Сами привыкли покупать все китайское, А почему!?? Потому что нам дороже не надо. Вот и получаем.
@dimtvdimtv2985
@dimtvdimtv2985 Год назад
Здравствуйте ! Какой ресурс у мотора при должном уходе и своевременным ТО?
@user-dk8fv9cv2l
@user-dk8fv9cv2l Год назад
Пока дейсьвует гарантия,бро
@user-lf4rd6wm4o
@user-lf4rd6wm4o 3 года назад
Добрый день спасибо за обзор , я правильно понял , самосвал имеет российский вин , тем самым подпадает под программы субсидирования минпромторга???
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Не так, под субсидирование не подпадает, подпадает под некоторые тендеры в которых одно из требований техника произведенная в России
@user-lf4rd6wm4o
@user-lf4rd6wm4o 3 года назад
@@KonstantinPro странно , почему под субсидирование не попадает??? , вся техника произведённая в рф и имеющая вин рф должна подпадать ...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Процент локализации еще имеет значение
@user-lf4rd6wm4o
@user-lf4rd6wm4o 3 года назад
Спасибо за обзор 👍 А что с запчастями на них ?
@Quark15616
@Quark15616 3 года назад
Дешевле чем на отечественную технику. С наличием проблем нет особо. Куча разборок имеется. Проблем нету вообщем...
@memetoffa
@memetoffa Год назад
Привествую! Константин, благодарю за обзор машины! Как можно получить контакты дилера?
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Алим вы мне напишите в Вацап 89517844147, я вам отвечу
@8dayweek
@8dayweek 3 года назад
Интересно, если использовать, как лесовоз и грузиться не с площадки, успеет эта машина окупить себя? Камаз себя уже не окупает, с ценой топлива, налогов страховки и платоши
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Для лесовоза полный привод нужен
@user-ho6jr7lm9e
@user-ho6jr7lm9e 3 года назад
Окупит с лихвой ,если брать евро 2, желательно сразу воткнуть новый ДВС,если брать бу,.покрепче КАМАЗа будет , поверьте.
@user-on7xx8fn9k
@user-on7xx8fn9k 3 года назад
Щас ещё и весов понаставили кубатуры такой уже не потащиш как раньше (((
@user-js1od2kj2t
@user-js1od2kj2t 2 года назад
У меня есть шурин. Он работает на faw Euro 5 и ему нравится машина.
@user-cn7gx7lx7z
@user-cn7gx7lx7z 4 месяца назад
Фары светят плохо, для замены лампочек в фонарях их надо разбирать, масло проверить, надо кабину поднимать. Неужели нельзя щуп под капот вывести или уровень вывести на панель приборов?
@user-ns1iy9hq4r
@user-ns1iy9hq4r Год назад
Подскажите какая лучше машина Шанкси Или ФАВ ?
@user-bo6sh6km9f
@user-bo6sh6km9f Год назад
Мне нравится моя рабочая лошадка SHACMAN 2014 гв евро 4 самосвал ,в нашем регионе есть всё на их по запчастям ,главное следить за топливной системной,целостность воздушных патрубков и своевременное то,качества моторного масла и дорожная эксплуатация.
@user-uu9ul5vy5r
@user-uu9ul5vy5r 3 года назад
Кузова у китайцев действительно выносливые.
@lex9438
@lex9438 3 года назад
Не понимаю почему китайцы не ставят датчики давления в шинах,для их это копейки,а эти копейки сохраняют и экономят большие деньги,это расходы на резину,подвеску и раму и +расход топлива всего лишь от давления в шинах.Это не мелочь если все это суммировать за три года эксплуатации.Удивительно что на легковые ставят датчики давление,а на грузовые нет.Этого я не понимаю.
@Quark15616
@Quark15616 3 года назад
Такие машины часто эксплуатируют на карьерах, в тяжелых условиях - там этим датчикам быстро придет конец.
@atr797art
@atr797art 2 года назад
Давным давно работал на фав, очень прихотливый к топливу, ошибка горела постоянно
@fill3687
@fill3687 5 месяцев назад
26:50 какое воспламенение смеси? Там нет чему воспламеняться, понабирают чайников.
@8dayweek
@8dayweek 3 года назад
Константина срочно в Китай
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@viktrvolkov9646
@viktrvolkov9646 3 года назад
Там Короновирус . Я бы очканул пока куда то ездить.,😁😉
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Когда все переболеют
@user-lc4mc1mm2n
@user-lc4mc1mm2n 3 года назад
Работал на шахман 14 года получил нового шахмана 19. 14 года метал был лучше. Покраска лучше была в 14 году. Сейчас полгода и ржаветь начел.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий
@user-xs3xv7or2r
@user-xs3xv7or2r Год назад
На камазе шикарно висит запаска. Наверное вам очень понравится.
@user-dv2tx1fx3k
@user-dv2tx1fx3k 3 года назад
Константин видео хорошие снимаеш ,переходи на большую технику карьерную к примеру там ещё интереснее будет
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Если позовут
@lll2319
@lll2319 3 года назад
Привет ✋🤝всем!!!💥💯видос!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝 вечер добрый
@lll2319
@lll2319 3 года назад
@@KonstantinPro приветствую Вас!!!Ну как там насчет "китайского зила"" не поднимали вопрос?Может обзор сделаете грузовиков Faw до 15 тонн максимум?для работы в на току,в поле под комбайн и тп.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Ну если увижу, сниму
@user-lc9re4fc1m
@user-lc9re4fc1m 3 года назад
Хочу видео из Китая, с завода!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@technicumereicum
@technicumereicum 2 года назад
Если кто не в курсе, FAW - отпрыск ЗиС-а (он же ЗиЛ впоследствии). ЗиС "эффективные менеджеры" пролюбили, а красавец-FAW - вот он. Китайцы молодцы!
@user-gn6kv3yy1e
@user-gn6kv3yy1e 3 года назад
Извините но слишком все лайтово,три фава заработал и тд(если бы все так то вся страна на них каталась бы...
@technica4x4
@technica4x4 3 года назад
👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо 🤝
@yabloki.3689
@yabloki.3689 3 года назад
Да это на госконтрактах или срочных жирняках коммерческих, глобальных стройках. Понятно, что обычный обыватель с 3-7 шт. никуда сроду не залезет. И будет максимум в "сезон", сентябрь, октябрь на асфальте. Ну и может повезёт весной снег вывезти по дешевке, да летом на отсыпку какую случайно забросит. Там естественно этот фав себя не 1.5 и не 3 года отбивать будет. Хорошо если 5 лет пройдёт, но скорей всего 7-10.
@user-ml7fo8dt2x
@user-ml7fo8dt2x 3 года назад
У нас Казахстане самосвалы основном китайские шахман.хова.камс. Запчасти очень дешёвые но служат нормально. Есть экземпляры пробег 1 млн.без кап.ремонта.
@user-nv7mq5fh4b
@user-nv7mq5fh4b 3 года назад
Как его отвязать?
@user-wf6cd1rj8l
@user-wf6cd1rj8l 3 года назад
💪👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@user-jn5nr9eq4i
@user-jn5nr9eq4i 3 года назад
Если запаска, поворачиваясь на этой "кочерге" не расколет пластик воздухозаборника.
@Lushik28
@Lushik28 3 года назад
За контргайено колесо в транспортном положении, т. е. Зафиксировано шпилькой и гайкой.
@ilgizarovich
@ilgizarovich Год назад
Синий ящик не что! Кадры решают все, посади на руль барана и от твоего ящика останется одно название 💪😃
@viktorhairaliev5026
@viktorhairaliev5026 2 года назад
Циклонын были на комбайне ск 4 раз в сезон продавались это было при Союзе
@user-qs3bn5ye6v
@user-qs3bn5ye6v Год назад
Товарищи что лучше ? Среди самосвалов 8/4 шахман или фав или Хово ?
@K.Dmitri_
@K.Dmitri_ 3 года назад
👍👍👍
@user-lt7si5no1t
@user-lt7si5no1t 3 года назад
Удар запасным колесом по корпусу фильтра,и замена!!
@ardo0773
@ardo0773 3 года назад
Здравствуйте , а где приобретался кузов ?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Автомастер Набережные Челны
@ardo0773
@ardo0773 3 года назад
@@KonstantinPro спасибо
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@viktor3718
@viktor3718 3 года назад
на северах глушитель специально вверх выводят, из за тумана не обгонишь
@user-zb8gm2ow7j
@user-zb8gm2ow7j 3 года назад
Выводят, чтобы реки форсировать, если заглохнет, чтобы вода в цилиндры не попало.
@TURGENIY
@TURGENIY 3 года назад
@@user-zb8gm2ow7j какие нахрен реки? Ты вездеход с самосвалом не путай....ты пробовал в силтный мороз постоять в толпе грузовиков с глушаками внизу??? Реки мля форсировать.....чтоб не задохнуться это.
@user-fz7ie4gs6w
@user-fz7ie4gs6w 3 года назад
@@TURGENIY А так же, завесы дымовой нет, а то в мороз в левое зеркало ничего не видно, что там творится.
@888Slavec
@888Slavec 3 года назад
@@user-zb8gm2ow7j если заглох нет, 100%наберет воды
@X6vb776
@X6vb776 2 года назад
Зимой выхлоп на самосвале всегда на подогрев кузова стоит, так что не пизdи.
@user-jq2pj4gv5s
@user-jq2pj4gv5s 3 года назад
Менеджер красава классно всегда обьясняет
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
👍
@user-jq2pj4gv5s
@user-jq2pj4gv5s 3 года назад
@@KonstantinPro очень хочется видос с китайских заводов и не короткий обзор а конкретный полный обзор что бы все в мелочах показали
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Договорились, ждем когда ковид выключат
@footballonlooker1072
@footballonlooker1072 3 года назад
Лайк с меня
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
🤝
@Rafa_xam
@Rafa_xam 3 года назад
Хово, шакман,в основном из китайцев, но и тех можно заказать нет, в основном камазы,вольво маны, скании из самосвалов, по больней части камазы от 13до20тонн Новосибирск.
@user-xv6pg5gi5l
@user-xv6pg5gi5l 2 года назад
Однаразавя лебетка иногда хватает один раз отпускать,и один раз поднять записку.
@user-so9yk1to2e
@user-so9yk1to2e 3 года назад
воздухоочиститель камаза как в танке и мтлб если на камаз поставит воздухоочиститель мтлб то тогда никогда не будеш менять фильтра экономия на бабло супер
@user-uu1qi2lb8k
@user-uu1qi2lb8k Год назад
Работал у нас такой и был у него такой не приятный минус при поднетом кузове при выключении массы кузов падает не знаю с чем это связано было
@mucio290
@mucio290 2 года назад
Имели мы дело с Amkar, хлам полный, был у нас новый прицеп изотерма, сгнил через 1.5 года, сначала ворота перекосило, а потом и всю буду-оказалось что сделан полностью из дерева и обшит жестью. Хотели новую будку заказывать у другого производителя, но к счастью или нет, прицеп положили в кювет с фатальными для него последствиями, списали и забыли
@KonstantinPro
@KonstantinPro 2 года назад
Так амкар изотерму не делает
@mucio290
@mucio290 2 года назад
@@KonstantinPro шасси точно их было
@user-gc9ik7vy3c
@user-gc9ik7vy3c 3 года назад
Пожта расскажите шакман x3000 четырехосный
@user-cl4ss9mq7s
@user-cl4ss9mq7s 3 года назад
Что вы не спросили у дилира, почему у них печки еле еле теплом дуют, в -20 замерзнишь в нем.
@user-mw3hn4rw4i
@user-mw3hn4rw4i 3 года назад
Те бе же сказали, самое главное кузов, что приносит прибыль, и тепличные условия некто создавать не будет
Далее
КОРОЧЕ ГОВОРЯ, 100 ДНЕЙ В СССР 2
08:37
Сравнение самосвалов HOWO и FAW.
2:18
Секретная кнопка в приоре
0:43
Просмотров 301 тыс.