САМЫЕ ГРУБЫЕ ПРОСЧЕТЫ ИНЖЕНЕРОВ 

Как профессионально этот ролик насрал мне в уши 👏

Мы в детстве, сделали...сани, из автомобильной камеры камазовской. Накачали, сложили ее пополам, перетянули веревкой, а снизу привязали лист волнистого пластика. И катались с гор зимой. Средство получилось, просто лютое. Гора... снегом покрытая, спуск ровный ям, бугров нет, в конце спуска ровный переход на заснеженный лёд озера. Метров сто от берега , островок, на нем стоит столб.Папа с сыном попросили прокатиться. Садятся на наш снаряд и километров под пятьдесят мчатся по спуску, за ними турбулентность снег поднимает и закручивает в спирали. Места....не просто много....а очень много. Столб на этой площади, как травинка. И именно в него, они втыкаются... Капец....В лотерею бы так выигрывать. Это к столкновениям судов, в море - окияне.

Пьяные дома это, конечно смешно, но превьюшка автора не уступает им. Так почему же горят Note 7 а водилы потеряли 50 лямов баксов? Забыл вставить в ролик?

В видео так много неожиданных переходов, что доходит до злости.

Главное, наговорить непрерывно текст как можно быстрее в уши слушателя и накидать зрительные образы...

Это была-бы очень хорошая работа ... для младшего школьника, которому старшая сестра помогла с материалами.

Причиной многих аварий и катастроф является не "человеческий фактор" а деньги, точнее - получить максимальный откат при максимальной экономии, но против Законов Физики и инженерных расчетов не попрешь.

При словах, на <a href="#" class="seekto" data-time="88">1:28</a>, "вот такой перекрёсток" показан перекрёсток автодороги с взлётнопосадочной полосой. Из совсем другого аэропорта. Там всё намного интереснее.

"Если сильно захотеть, можно и на Луну полететь..." - Имею скафандр, готов путешествовать. Р.Хайнлайн

Дружище видео очень интересно но ты слишком много лишнего говоришь которые не нужно Удачи в будущем )

Эм... Я впервые вижу, как кто-то изображает 3.8kk, как 3,8000000 € Браво, автор!

Хотел посмотреть про Тойоту...

Я не профи, но элементарно 3, 8000000долларов это не три миллиона восемьсот тысяч ....

Самый грубый просчёт - это выход такого видео-бреда в свет.

Мост Fourth в Шотландии, красят каждый год с момента постройки. Ему больше ста лет, и он один из самых красивых,не только жд мостов.

Бесплатный совет - делай паузы между историями. А то не даёшь времени оценить информацию 🤦‍♂️

Главный фактор - человек! А именно его самоуверенность

Просто поток информации. Ни паузы. Так нельзя делать. Хочется выключить этот монотонный поток.

<a href="#" class="seekto" data-time="248">4:08</a> Решающая ошибка вахтенного помощника который вместо того чтобы следить за обстановкой вокруг положился на авторулевого и ушел пить чай (на пример)

Интересно, с удовольствием посмотрел

Попросили позвонить в колокольчик. Я: А где номер колокольчика!??

Вот все говорят про ошибки, но сделай видос про гениальные вещи инженеров, от 2000года

По поводу Ситикорп. Слышал точно такую же историю, только про совсем другое здание и главным героем был студент, пацан.

Интересненько. Спасибо за видео

Я всегда говорил что беда случается когда произошла 2 и более ошибок. Одна ошибка или просто просчёт не приводит к аварии, только совокупность.

У нас везде в переходах скольские ступени😅

У кораблей не "устойчивость", а "остойчивость".

хороший видос лайк!!

Господа хорошие! А что за число такое: 3,8 000 000 ? Три и восемь десятых миллиона выглядит так 3 800 000. Двоечники, рассуждающие о просчётах инженеров... Да...

Знаки надо в океане ставить уступи дорогу и главная дорога,тогда аварий не будет 😂

Калатрава - крут! Почёт и уважение от архитекторов!

Вспоминается Сочинская Олимпиада, неск. раз суммы строительства менялись..! И хоть бы, что! Никто не поплатился

В Минске есть здание, называется национальная библиотека,так вот напротив построили жилой комплекс,фасады из стекла,во второй половине дня отражение солнца нагревает поверхность земли иногда до критического значения, врятли при строительстве было учтено это явление

Может я невнимательно смотрел, но почему горят samsung note 7 не показали. Если есть то скиньте пж время

Как всегда изумительная РАБОТА без навязчивой рекламы! БРАВО!! ВАМ КАК ВСЕГДА УДАЛОСЬ ДОСТАВИТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРОСМОТРА РОЛИКА!! УСПЕХА!!

Норм, коротко и по сути. Не то что сейчас растянут и льют воду. Респект.

возле стеклянных мостов наверное каждый день собирают горку кирпичей ;)

то есть инженер с рулеткой на бумажном чертеже уже никого не мущает , да ?

Голос диктора случайно не участвовал в описании событий аудио книги "звездный взвод"?

всяко бывает но инжинер просто обязан стоять под мостом который сдаёт.

видеоряд от балды. рассказываем про сухогруз и показываем ручную лебедку парусной яхты. текст от балды. понимания о чем рассказывает нет никакого.

В начале вякнул про Дорогу Салехард-Игарка и? Зачем вякнул-то? Станиславский с тебя плачет.

Самый большой просчёт инженеров, это Чернобыльская АЭС! Эти просчёты, привели к катастрофе, которую ещё не скоро забудут!

Когда накосячу в следующий раз- вспомню этот ролик)

Блин, тратить такие огромные деньги, на заведомо уродские здания и мосты. Моё мнение, что хорошая архитектура закончилась ещё в прошлом веке. И вряд ли появится.

А можно еще больше видео крутить, чтобы окончательно стошнило, досмотрел до середины ну его нах

Пизанские строители: - И никто не догадается, что мы сэкономили на фундаменте!

Блин, Манон ЛЕско просто убило!!! Манон ЛескО! Грамотеи, блин.

Что значит на РоРО нет переборок между палубами ? окстись , Все палубы перекрываются отдельно после загрузки . Я лично работал на током типе судна!

Прикольное видео очень информативно, мне нравиться))))

Самые умные "инженеры" те, кто не имеет ни в чём ни малейшего понятия, но умеет надувать щёки. Журналисты и им подобные- вне конкуренции.

Лайк, закономерно. Да ужжжжж... Там не ЕГЭ, там лоботомия, особенно с трюмом.

это всегда так происходит, пока все хорошо никто ничего не знает. а как только какая фигня случится и недочет или ошибка становится явно видны сразу все начинают кричать " как же ты это не предусмотрел?! да если бы я это делал то уж такую фигню бы точно не пропустил! да инженеры вообще мух не ловят " ...хотя на момент начала расчетов эти же люди даже примерно не могли сказать как и что надо сделать .....говорю как действующий инженер :)

Вот, если сейчас, то это недостатки строительства, человеческий фактор, элемент неожиданности и просчеты инженеров. А если пару сотен лет назад, пирамиды, мосты, замки, соборы, ворота без Высших оразований, без инжинеров, без факторов и нежданчиков, крестьяне необразованные Собор Иссакиевский, что стоит уже 300 лет и стоять будет. чета кажися ктото припездывает

А ниче что в Питере в аэропорту диспетчерская не смотрит на взлётное поле? То есть нет прямого визуального контроля взлётной полосы. Все на камерах, а у нас конечно ошибок в работе оборудования нет….

Ты ещё в Сочи не был! Там вообще один брак везде.))))

Считаю, что на обоих кораблях думали, что они не потопляемы и большие, что все должны дрожать и убегать от них. Но не тут-то было. ..

Круто написали 3,8 миллиона евро, я думал меня глючит

Это не просчеты инженеров, а последствия распада СССР. Такая грандиозная стройка, как БАМ , Байкало-Амурская магистраль , после распада СССР была погребена в забвение, а ведь масштабы были грандиозные - освоение Сибири. Это был героический труд нашей лучшей молодёжи, комсомольская стройка. И что же, при Ельцине все заросло травой , освоение Востока страны провалилось. А сейчас опять заговорили, что надо осваивать неизведанное, но каким образом, толком никто не знает.

Насчёт ж/д переезда на ВПП, у нас тоже такое есть - аэропорт Дзёмги, Комсомольск на Амуре

остоновка строительства заполярной железной дороги приступление, она была необходимостью и должна была быть построена. Зато потом когда в Сибири начали строить города, пришлось зовозить заводы и матерьялы вертолётами.

<a href="#" class="seekto" data-time="243">4:03</a> - какая из всех ошибок оказалась решающей? Ответы: 1. Называть коммерческие суда кораблями! 2. Расходиться надо левыми бортами. P.S. просто остойчивость уже сказали.

"стропила - шевроны" это шедевр отсебятины переводчика)))

ааа где мост терешковой,я бы сказал МЕГА-МОСТ)там ваще не понятно как такое могло произойти)

ни что так не успокаивает как чужие не дешевые косяки))

<a href="#" class="seekto" data-time="172">2:52</a> низкую устойчивость)))))) аааааа,орнул....Остойчивость - способность судна возвращаться в прежнее (диаметральной плоскости в вертикальное положение)положение при прекращении воздействия на судно сил, кренящих его (т.п. поворачивающих на какой либо борт). Устойчивость (судна на курсе)- качество судна двигаться прямолинейно без отклонений без корректировки движения (рулями, колонками, насадкой водомета и т.д)

<a href="#" class="seekto" data-time="245">4:05</a> Странное предложение. Тут что, специалисты-мореходы собрались?!

3,8 млн, а цифрами написал 38 млн. Считаю это ещё одним грубым просчетом 😂

Я помню в Советское время в безлюдной степи столкнулись лоб в лоб два "Запорожца", уму непостижимо.

Не Дале́к, а Да́лек, Да́леки... Да́леки - внеземная раса мутантов из британского научно-фантастического телесериала «Доктор Кто».

Привет Автор! На счёт Пизанской башни « я бы просто промолчал! Но , эта башня построена так технически точно ! Я хочу сказать! Башню строили профессионалы это факт! Наклон башни не их вина! Вина каких-то ! Спасибо!

По одной из легенд Пизанская башня ранее была составляющей ансамбля из двух башен, каждую из которых проектировали разные архитекторы по разным заказам враждебных друг дружке семей (прям Монтекки и Капулетти) и их наклон был навстречу друг дружке по принципу кто больше наклонит, тот и круче. Далее идёт ветвление легенды, одни говорят мол вторую башню разобрали из за уж слишком крутого наклона ещё до эпохи распространения любительских фотоаппаратов, другие говорят мол уже во время появления любительских фотиков, но он был столь малофотогеничен что его почти не сохранилось на фотках. Я эту легенду не проверял.

ЭУ, а где про таксистов на тойотах?

Говоря о просчётах, позвольте добавить ещё один - "Крымский мост чисто технически не может быть построен". Благодарю.

Всё алчность и попытки сэкономить на всём.

<a href="#" class="seekto" data-time="608">10:08</a> Гениальная запись числа, просто гениально вдвойне

Я так понял что на западе "нет" коррупции, а огромные сметы это "случайность".

Нет, ну так накричать информацию, не особо напрягаясь выделением одного сюжета от другого - это талант! И предложение прокомментировать просчеты инженеров, далеко не глупых людей - предложение довольно глупое, мягко говоря 😀 Чтобы комментировать просчеты нужно как минимум самому быть инженером высокого уровня! А так, просто для того, чтобы внести ср@ч в комментах, зачем это вам нужно, автор ролика?

Оригинальный подход

Не устойчивость, а остойчивость судна <a href="#" class="seekto" data-time="170">2:50</a>

Отработав инженером скажу простую истину, спешка нужна при ловле блох! А спешка в боольшой части и закладывает ошибки, но манагерам на это плевать, там главное быстрее и быстрее.

Система предупреждения о сталкновении и автоматический маневр уклонения (конечно жэ этой системой камерческие суда не обарудованы). И всё ещё полагаются на капитана.- что могло бы иметь место намереное столкновение, это в целях страхования или не правомерный груз. Факторов множество......

Пришёл торнадо и снес опору. Проверка показала, что она не выдержала стихию))) кек

<a href="#" class="seekto" data-time="605">10:05</a> СКОЛЬКО? Перепроверьте количество нулей в сумме!!!

Очень познавательно и интересно.

Чтобы чему-то научиться, нужно это испытать. Тот, кто первый, не застрахован от ошибок. Человечество не достигло бы всего, что есть, не ошибаясь.

Я видел в твоей виде железную дорогу из Сум

Попросили оставить комментарий, я оставляю-" Капитан не похмелился вовремя!".

Пизанскую заезженную башню упомянул, а вот про Сююнбеке или колокольню Астраханского кремля даже и не знаешь походу

Пизанскую башню представляют всем как единую конструкцию, с центром масс- где то там в её центре(сумбур-знаю )) )... А если все эти колонны отрываться начнут, у которых центр масс вообще в "другой степи" от самой колонны? ) Простой пример- возьмите 3-5-10 кирпичей, постройте такую-же башню прототип. Попробуйте заменить кирпичи на домино. Посмотрите- получится что то подобное? )) ...не надо по ней ходить- она не одно целое))

ну на счет теплоходов скажу так, Я сам моряк и не просто моряк, а Старпом по должности, и столкновение случилось по вине того, кто стоял в это время за штурвалом, и тот кто стоял за штурвалом ТУПО незнает правила плавания, ведь черным по белому написано в правилах, что если в зоне видимости 2 мили увидел встречное судно, то ДОЛЖЕН отвернуть на право отклонившись от своего курса так, чтобы избежать столкновения и после расхождения судов должен вернуть судно в заданный курс и это касается правило не определенное судно, а обоих, так что в данном случае ОБА судоводителя не отвернули в право как требует это правило плавания

А все потому, что "я начальник, а ты кто такой что б делать мне замечания? Дворник? Таксист? Студент? Что ты понимаешь...." Гордыня не позволяет прислушаться к критике простого человека, который, между прочим, беспристрастно укажет тебя на твои ошибки. Обычно в России культ начальника, чуть повыше поднялся человек, хотя и баран по сути, а уже все, я решил значит так будет.

Со стеклянными мостами можно было все решить полиуретановой пленкой) и прозрачная и не скользит

А страховые компании покрывают все эти косяки и ошибки?

о! историю небоскрёба и бокового ветра пересказывали в сериале 4исла (Numb3rs) =)

Стоимость строительства БАМа в ценах 1991 года составила 17,7 миллиарда рублей, таким образом, БАМ стал самым дорогим инфраструктурным проектом в истории СССР.

Неудобно смотреть видео из-за переворота кадров - утомляет зрение!

С 23 ВСЕЕЕЕЕЕХ!!!!

Про контейнеровоз здесь уже говорят про мазут,а на предедушепм про нефть говорил)

Это топ!